مزایا و معایب خودروی فولکس پاسات

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، پاسات اولین محصول وارداتی فولکس واگن بود که ماموت خودرو ابتدا در نمایشگاه خودرو تهران 96 آن را رونمایی کرد و سپس از زمستان همان سال اولین سری آن را به مشتریانش تحویل داد. پاسات تنها در یک تیپ به ایران آمده و باید با رنو تلیسمان و پژو 508 در مرحله اول و سپس با اپتیما و سوناتا در مرحله دوم، رقابت تنگاتنگی داشته باشد. پاسات شاید در اصالت و کیفیت ساخت و قدرت موتور از بهترین های ایران باشد اما نبود آپشن های ایمنی متداولی مانند سنسورهای نقطه کور و تغییرلاین، باعث شده تا به لحاظ تجهیزاتی، یک پله پایین تر از رقیب فرانسوی اش باشد. البته پاسات، مجهز به تهویه مطبوع سه گانه هست تا سرنشینان ردیف عقب، راحتی بیشتری (نسبت به سایر همکلاسان) داشته باشند. پاسات همچنین در سواری نرم و راحتش، از بهترین های بازار در سگمنت «سدان های متوسط» محسوب می شود.

مزایای فولکس پاسات

کابین بی سر و صدا

گذشته از اینکه شما کدام یک از تیپ های فولکس پاسات را انتخاب کنید، عایق بندی بسیار خوب آن سبب می شود، چه در سرعت های پائین و در شهر و چه زمانی که علاقه مند به افزایش سرعت در بزرگراه ها هستید صدای جاده و باد به درون کابین نفوذ نکند. حتی در مورد صدای موتور در سرعت های بالا آنقدر ناچیز است که اصلا نیازی به صحبت درمورد آن نیست.

فضای کافی و مناسب کابین

با ورود به فولکس پاسات با فضای بسیار مناسب کابین مواجه می شوید. هم سرنشینان ردیف جلو و هم عقب هردو از فضای کافی و مناسب برای نشستن برخوردار هستند، حتی مسافران بلندقد که در بسیاری از خودروها در ردیف عقب شرایط راحتی ندارند، لازم نیست نگران فضای کافی برای پا و سر خود در فولکس پاسات باشند.

تکنولوژی کاربردی با استفاده آسان

قطعا تکنولوژی و امکانات به کار رفته در فولکس پاسات یکی از بهترین و آسان ترین سیستم های طراحی شده برای خودروهای موجود در بازار است. آنقدر تمام امکانات مرتب و در دسترس طراحی شده است که حتی رانندگانی که میانه خوبی با تکنولوژی های روز ندارند هم نیازی نیست برای بهره بردن از آن ها خیلی با کلیدها و امکانات کلنجار بروند.

ایمنی قابل اتکا

کسب نمره ی کلی ۵ از موسسه ی معتبر NHTSA که بالاترین نمره ی این موسسه با توجه به استانداردهایش است، قطعا سبب می شود از لحاظ فاکتور ایمنی فولکس پاسات جایگاه خوبی داشته باشد. به علاوه تست های ایمنی IIHS هم در مورد مدل ۲۰۱۷ آن صورت گرفته است و با اختصاص بالاترین امتیازات در آن سال این سدان در میان دیگر رقبا رتبه نخست ایمنی را در سال ۲۰۱۷ از آن خود کرد.

قطعا برای کسب نمرات بالا در این موسسات معتبر باید این گروه خودروسازی فهرستی قابل قبول از امکانات ایمنی را در فولکس قرار داده باشد که با وجود آپشن هایی نظیر ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار برخورد از جلو به صورت استاندارد در تمامی پاسات ها و قرار دادن سیستم کمکی نگه دارنده در خط، پارک کمکی، هشدار ترافیک در عقب، کروز کنترل تطبیقی و مانیتور نقاط کور در مدل های فول آپشن و دوربین دید عقب در اثبات ایمنی این ماشین خوش ساخت موفق بوده است.

رانندگی راحت و فرمان پذیری عالی

اما در ادامه بررسی مزایای فولکس پاسات به رفتار آن در جاده می رسیم، خودرویی که به توانایی بالا در حرکت در تمامی سطوح و آب و هواها شهرت دارد. حتی با اینکه به اندازه ی دیگر رقبای خود رانندگی اسپورتی را به استفاده کننده هدیه نمی دهد اما فرمان پذیری بالای آن و طراحی خوب فرمان اطمینان خاطر را به راننده می دهد که چه در خیابان های شلوغ و چه در بزرگراه ها بتواند کنترل خوبی روی خودرو داشته باشد.

معایب فولکس پاسات

طراحی خارجی از مد افتاده

در حالی که طراحی داخلی فولکس پاسات شیک و بسیار زیبا انجام شده است، طراحی خارجی آن چندان چشم گیر نیست و شاید نسبت به سایر رقبا خیلی توجه خاصی به آن نشده است. در واقع فولکس پاسات به نمای بیرونی که ویترین خودرو محسوب می شود و اگر جذابیت های لازم را نداشته باشد عده ی زیادی از خرید آن منصرف خواهند شد توجه کمتری داشته است.

صفحه ی لمسی کوچک

در فولکس پاسات به صورت استاندارد صفحه نمایش لمسی ۵ اینچی قرار داده شده است که با توجه به خودروهای موجود در بازار قطعا یک ضعف برای آن خواهد بود. در مقایسه با خودروهای کنونی که اغلب حداقل یک صفحه ی نمایش ۷ اینچی را در اختیار مصرف کننده قرار می دهند فولکس پاسات نهایتا در مدل های فول آپشن یک صفحه ی ۶.۳ اینچی قرار می دهد که به نظر می رسد فولکس باید در این مورد تجدید نظر کند.