پولستار یک برند مستقل است که اندیشه های رقابتی کمپانی مادر یعنی ولوو را در تولید محصولات فناورانه در راستای رقابت با بزرگانی مانند تسلا را دنبال می کند.سابقه تاسیس پولستار به ۱۹۹۶ میلادی باز می گرد و دفتر مرکزی آن در گوتنبرگ سوئد قرار دارد.اما، سراغ پولستار ۲ مدل ۲۰۲۲ می رویم تا نگاهی به ویژگی های دومین ستاره قطبی داشته باشیم. در طراحی این خودرو همانطور که در تصاویر نیز مشاهده می کنید، براحتی می توان ردپایی از زبان طراحی ولوو و البته برخی از محصولات جدید جیلی را نیز مشاهده کرد که خوب با توجه به ارتباطات کمپانی های نامبرده چیز عجیبی هم نیست.به هر ترتیب حاصل کار، یک خودروی مینیمال و جذاب است که در صورت بازاریابی موفق می تواند جایگاه مناسبی میان الکتریکی های روز داشته باشد.
مشخصات فنی پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
پولستار ۲ در تریم های تک موتور و دو موتور ارائه می شود که نمونه اول برچسب قیمت حدودا ۴۷ هزار دلاری و نمونه دیگر ۵۳ هزار دلاری را همراه خود دارند.از ویژگی های تریم تک موتور پولستار ۲ باید به خروجی ۲۳۱ اسب بخاری پیشرانه و گشتاور ۲۴۳ پوند فوت اشاره کرد. این مجموعه با جعبه دنده تک سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. موتور الکتریکی با محور جلو در ارتباط است و انرژی خود را از باتری ۷۸ کیلووات ساعت لیتیوم-یون تامین می کند. برد حرکتی با یکبار شارژ کامل ۴۳۴ کیلومتر است.
شارژ کامل باتری ۸ ساعت طول می کشد. اما با استفاده از فناوری شارژ سریع می توان ظرفیت آنرا طی ۳۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد رساند.خودرو طی ۷ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز برابر با ۱۶۱ کیلومتر برساعت محاسبه شده است. وزن این تریم برابر با ۱۹۹۴ کیلوگرم است.در تریم مجهز به ۲ موتور الکتریکی، میزان خروجی پیشرانه برابر با ۴۰۸ اسب بخار و گشتاور ۴۸۷ پوندفوت محاسبه شده است. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه تک سرعته اتوماتیک استفاده شده است. اینجا با توجه به حضور یک موتور در هر محور، سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.انرژی مورد نیاز پیشرانه از باتری ۷۸ کیلووات ساعت تامین می شود که برد حرکتی ۳۷۵ کیلومتر را فراهم کرده است. مشخصات شارژ باتری دقیقا مشابه مدل تک موتوره است.خودرو طی ۴.۵ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز ۲۰۴ کیلومتر برساعت عنوان شده است. وزن این تریم ۲۱۲۲ کیلوگرم است.
مشخصات کلی پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
نوع موتور |
الکتریکی – آهنربا دائمی سینکرومش (دو عدد) |
حجم باتری |
۷۸ کیلووات.ساعت (اسمی)
۷۵ کیلووات.ساعت قابل استفاده (رسمی) |
قدرت |
۴۰۸ اسب بخار |
گشتاور |
۶۶۰ نیوتون.متر |
گیربکس |
انتقال مستقیم (فاقد گیربکس) |
محور محرک |
دو دیفرانسیل دائمی |
شتاب |
۴.۵ ثانیه |
سرعت |
۲۰۵ کیلومتر بر ساعت |
برد مفید |
۴۰۰ تا ۴۸۰ کیلومتر |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
سدان سایز کوچک |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
طول |
۴۶۰۶ میلی متر |
عرض |
۱۸۵۹ میلی متر |
ارتفاع |
۱۴۸۲ میلی متر |
فاصله محورها |
۲۷۳۵ میلی متر |
وزن خالص |
۲۱۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۳۹۶ لیتر |
قطر رینگ |
۲۰ اینچ |
آپشن ها و امکانات پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی خارجی پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
اگرچه ماکسیمیلیان میسونی تاکید زیادی بر طراحی منحصر به فرد محصولات پولستار دارد و ما نیز این موضوع را تایید می کنیم، اما نمی توان از شباهت های میان محصولات پولستار با برخی محصولات برند ولوو چشم پوشی کرد. البته این شباهت در میان محصولات یک برند واحد دور از انتظار نیست، اما پولستار را بیشتر می توان به یک ولوو بزک شده تشبیه کرد که ساده انگاری بیش از حد در زبان طراحی آن، به نوعی از طراحی مینیمالیست آینده نگر سخن می گوید.
طراحی کلی اتاق شبیه به یک سدان کوپه (خودروهای چهار در با طراحی کوپه مانند) است که سبک لیفت بک (ناچ بک) در صندوق آن، نه تنها در القای حس کوپه بودن، بلکه ظاهر خشن بخش انتهایی خودرو نیز نقشی بسیار بزرگ دارد. در طراحی نمای خارجی از استفاده از هرگونه فلز و تریم کرومی خودداری شده است. مشکی پیانویی براق، تریم قالب و جایگزین کروم سابق است که تا کنون به آن عادت داشتیم و دقیقا همین مساله به القا حس مدرنیته در پولستار ۲ کمک بسیار می کند. چراغ های جلو با وجود داشتن گرافیک بسیار عجیب، همچنان سیستم روشنایی در روز T شکل مرسوم ولوو را به همراه دارد، جلو پنجره و زیر سپر بیش از حد عادی هستند و برای همین در طراحی آن ها برای به تصویر کشیدن ظاهری خشن، تلاش زیادی شده است.
اما بدون تردید زیباترین بخش خودروهای برند پولستار، نمای انتهایی آنها است. ساختار عمودی و دیوار مانند صندوق عقب که با چراغ های C شکل پیوسته در راستای عرض خودرو تکمیل می شود. به جرات می توان گفت که در دو دهه گذشته، شاید هیچ خودروساز دیگری جز دو برند نوظهور پولستار و جنسیس، چنین سبک نوینی در طراحی محصولات خود به بازار جهانی ارائه نکرده بودند.
طراحی داخلی پولستار ۲ مدل ۲۰۲۳
نمای داخلی نیز از سبکی کاملا پیوسته با نمای خارجی پیروی می کند اما شاید نتوان در این فضا، المان های خاص نمای خارجی را یافت. البته با توجه بیشتر و دقت بالاتر، در می یابیم که اگرچه سادگی و مینیمال گرایی حرف اول را می زند، اما نمای داخلی پولستار ۲ نیز همچنان مملو از ریزه کاری و توجه بسیار زیاد به جزئیات است. استفاده از تریم دو رنگ باکیفیت، روکش چرم مرغوب، فراوانی تریم مشکی پیانویی براق (همانند نمای خارجی)، همگی از رویارویی با یک خودروساز نامی سخن می گویند. تنها دو المان در نمای داخلی وجود دارد که در مواجهه با خودرویی چون پولستار انتظار آن را نداریم.
اول استفاده از نمایشگر عمودی ۱۱.۲ اینچی در محل اتصال کنسول میانی و داشبرد است که نه تنها برای خودرویی تمام الکتریکی از سال ۲۰۲۳ بسیار کوچک است، بلکه سبک قرارگیری پورتره (عمودی) آن نخستین بار از سوی برند تسلا در جهان مورد استفاده قرار گرفت. از آن گذشته، مجموعه نشانگرهای تمام دیجیتال پشت فرمان با داشتن ابعاد ۱۲.۳ اینچی، حدود یک اینچ از نمایشگر مرکزی سیستم مولتی مدیا بزرگ تر است که این خود نشان دهنده ابعاد عجیب نمایشگر مرکزی در این خودرو است. مورد دوم مربع بودن مرکز فرمان خودرو است که نه تنها با غربیلک فرمان همخوانی ندارد بلکه با شکل لوگو برند پولستار نیز هماهنگ نیست.
سخن نهایی
برای خرید خودرو در مدل پایه باید حدود ۵۰ هزار دلار هزینه کنید که در صورت تجهیز به تمامی آپشن های ممکن در نسخه دو موتور، این مبلغ به مرز ۵۵ هزار دلار نزدیک می شود. این خودرو سوئدی در بازه قیمت آغازین خود تسلا مدل ۳ را با قیمت ابتدایی حدود ۴۸ هزار و ۵۰۰ دلار پیش رو دارد. با توجه به قیمت ابتدایی ۶۵ هزار دلار برای نسخه پایه آئودی E-Tron (پیش از اعمال تریم و سطح آپشن)، باید گفت که رقابت اصلی میان این کلاس میان پولستار ۲ و تسلا مدل ۳ است.