معرفی خودروی آئودی A8L‌ هورش ۲۰۲۲

برند هورش (Horch) خودروساز آلمانی بود که در سال ۱۹۰۴ از سوی آگست هورش بنیانگذاری شد. این خودروساز که بیشتر در زمینه تولید خودروهای لوکس تبحر داشت، در نیمه اول قرن بیستم با ترکیب و ادغام با سایر خودروسازان دیگر نظیر NSU و DKW (آئودی سابق)، گروه خودروسازی آتو یونوین را تشکیل داد. این گروه خودروسازی در سال ۱۹۸۵ میلادی به آئودی تغییر نام داد که همان برند آلمانی امروزی است که در جهان به تولید خودروهای پریمیوم/لوکس، زیر سایه گروه خودروسازی فولکس واگن مشهور است.عرضه نسخه محور بلند A8L با پسوند هورش، قدم هوشمندانه آئودی برای احیای نام هورش بود که در عین حال به منظور ارائه یک محصول سوپرلوکس ویژه بازار کشور چین (و احتمالا بازار آمریکای شمالی در آینده نزدیک) برداشته شد.

مشخصات فنی آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

بازار کشور چین همانند بازار ایران، یک سری از عجیب و غریب ترین قوانین واردات را با خود به همراه دارد. با وجود اینکه واردات خودرو به این کشور هرگز بسته نشد، این کشور همچنان یکی از پرفروش ترین بازارهای خودروهای کشیده (محور بلند) پریمیوم/ لوکس به حساب می آید و در عین حال برای خودروهای مجهز به پیشرانه های حجیم تر از ۳.۰ لیتر، مالیات بسیار سنگینی اعمال می کند.در نتیجه خودروسازان مجبورند حتی برای خودروهای بسیار لوکس و گران قیمت خود، به منظور کسب سهم بیشتر از بازار چین، پیشرانه هایی منطبق بر قوانین این کشور در نظر بگیرند. به عنوان مثال، بی ام و سری ۷ نسل آخری که در ایران با پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو به صورت رسمی، اما در تیراژ محدود از سوی پرشیا خودرو به بازار عرضه شد، در حقیقت نسخه سفارش بازار چین است که با پیشرانه های بزرگ تر و حجیم تر تضاد قانونی دارد. در غیر این صورت در کجای دنیا می توان چنین خودرو لوکس و باپرستیژی را با پیشرانه ای کوچک تر از یک نمونه قدرتمند V6 یا V8 دید؟

A8L هورش نیز داستانی مشابه دارد. با وجود این که قدرتمندترین پیشرانه ارائه شده بر نسل چهارم مدل A8، پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 دو توربو در ساختار هیبرید است، اما آئودی مجبور شده است در نسخه محور بلند سوپر لوکس هورش، از پیشرانه ضعیف تر ۳.۰ لیتری V6 دو توربو در ساختار هیبرید بهره بگیرد تا با استانداردهای کشور چین در تضاد نباشد. با این وجود توان فنی نهایی نسخه V6 این خودرو همچنان در گرو استفاده از تکنولوژی توربو در کنار سیستم پاشش سوخت مستقیم (معروف به پسوند T-FSI در محصولات آئودی) بسیار قابل احترام است. سیستم انتقال نیرو این نسخه سوپرلوکس از نوع دو دیفرانسیل شرکت آئودی مشهور به کوآترو (Quattro) و گیربکس آن نوع اتوماتیک هشت سرعت از ساخته های برند آلمانی ZF است.اطلاعات دقیق تری از ویژگی های فنی دقیق نسخه هورش A8L روانه رسانه ها نشده است اما با توجه به داشتن اندک ویژگی های برتر و لوکس تر، اینطور انتظار می رود که نسخه هورش از دیدگاه فنی تقریبا برابر با نسخه محور بلند A8 ایفای نقش کند.

مشخصات کلی آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

ابعاد و ظرفیت های آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

طراحی ظاهری آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

با توجه به زبان طراحی جدید چند سال اخیر آئودی، محصولات این خودروساز را می توان به مراتب زیباتر از مرسدس بنز و مخصوصا بی ام و دانست. انسجام و پیوستگی طراحی در محصولات قدیم و جدید آئودی در میان سایر خودروسازان آلمانی، همچنان محسوس تر و منطقی تر است.اما تمایز بارز میان نسخه هورش و نسخه محور بلند A8 در آن است که هدف از تولید هورش، رقابت با مرسدس-مایباخ بوده است و نه مرسدس بنز کلاس S. از این رو، هورش در فاصله محورها به اندازه قابل توجه ۱۳۰ میلی متر کشیده تر از نسخه محور بلند (L) است. این افزایش طول در فاصله محور به کشیدگی بیشتر خودرو در طول برابر با ۱۲۰ میلی متر انجامید که به شکل قابل توجهی بر آسایش سواری سرنشینان ردیف عقب این سدان سوپرلوکس افزوده است.

​

طراحی داخلی آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

جای تعجب ندارد که نمای داخلی به منظور رقابت مستقیم با مایباخ به صورت کاملا متمایزی طراحی شده است. کنسول میانی از جلو با اتصال به میانه داشبرد تا انتهای خودرو و بین دو صندلی عقب امتداد یافته است و با تقسیم اتاق به دو بخش مجزا، ظرفیت نشیمن ردیف دوم را به دو نفر محدود می سازد، اما در عوض رفاه کامل را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

برای خودرویی از این سطح و کلاس، داشتن امکانات رفاهی و ایمنی نظیر صندلی های تمام چرم با دوخت تزئیناتی پیچیده، نورپردازی محیطی داخل کابین، تریم تزئیناتی رنگ متصاد، صندلی های تمام الکتریکی مجهز به گرم کن و سردکن و ماساژور، سیستم نمایشگر انحصاری مولتی مدیا ردیف دوم، چراغ های جلو و عقب تمام LED، سیستم تشخیص و دستورپذیری صوتی، قابلیت حرکت به کمک ریموت کنترل، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم صوتی سه بعدی از برند مشهور بنگ اند اولافسن (B&O)، سیستم تعلیق پویا، ساختار شاسی ساخته شده از فولاد و آلومینیوم و بخش های تقویتی ساخته شده از منیزیوم و فیبر کربن و ده ها آپشن رفاهی و ایمنی دیگر، به هیچ عنوان عجیب و دور از انتظار نیست.آئودی مدل A8L هورش را در قالب ترکیبی از لوکس گرایی بریتانیایی، اسپرت گرایی ایتالیایی و دوام آلمانی توصیف کرده است.

نتیجه گیری خودروی آئودی A8L هورش ۲۰۲۲

نسخه سوپر لوکس ۲۰۲۲ آئودی A8L با پسوند هورش، لوکس ترین و شیک ترین نسخه تولیدی آئودی تا به امروز است که نام پسوند خود را به نوعی از خالق ابتدایی برند و جد پدری آئودی الهام گرفته است.این خودرو به منظور فروش در بازار بزرگ کشور لوکس پسند و سخت گیر چین ساخته شده است اما جای تردید ندارد که به زودی پای خود را به معتبرترین بازار جهانی، یعنی بازار آمریکای شمالی و سپس اروپا باز خواهد کرد. هنوز رقم نهایی فروش این خودرو منتشر نشده است اما انتظار می رود اختلاف چندانی با محصول برتر مرسدس-مایباخ نداشته باشد.

معرفی خودروی هوزون نتا V پرو ۲۰۲۱