راه های جلوگیری از خراب شدن واتر پمپ خودرو

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، یکی از مهمترین قطعات موتور و پیشرانه خودرو واترپمپ نام دارد و همانطور که از اسمش پیداست وظایفش مربوط به پمپاژ آب می باشد. یعنی به حرکت در آوردن دائمی آب و ضدیخ در موتور. پمپاژ آب و ضد یخ به منظور جلوگیری از جوش آوردن خودرو می باشد و مشخصا یکی از مهمترین قطعات داخل موتور، واترپمپ است. این قطعه با پمپاژ آب در اطراف موتور و سیلندرها باعث خنک شدن موتور خودرو می شود و این آب پس از گردش توسط واترپمپ دوباره به رادیاتور باز می گردد. این عمل توسط پره های داخل واتر پمپ انجام می شود. و مکان قرارگیری واترپمپ بر روی سیلندر و کنار تسمه تایم می باشد و بعضا مستقیما به آن متصل می باشد.

اما از یک واتر پمپ چقدر می توان انتظار کار کردن داشت؟

واتر پمپ پیوسته کار می کند و باعث می شود موتور بتواند حرارت بسیار زیادی که از فرایند احتراق ناشی می شود را تحمل کند، هنگامی که موتور روشن است، واتر پمپ آب و ضد یخ موجود در رادیاتور را درون سر سیلندر و پوسته موتور به گردش در می آورد تا دمای موتور پایین بیاید، بعد از این که مایع خنک کننده از میان موتور عبور کرد، دوباره به رادیاتور بازگردانده می شود تا قبل از ورود مجددش به موتور، خنک شود.

وقتی صحبت از طول عمر واتر پمپ به میان می آید، باید گفت واتر پمپ دوام زیادی دارد.

بهتر است بدانید واتر پمپ را یا تسمه به طور مستقیم به کار می اندازد یا از طریق چرخ دنده های سینی جلو موتور به واتر پمپ متصل شده ، و پروانه داخلی آن را می چرخاند.

از آن جایی که از کار افتادن واتر پمپ می تواند اثرات مخربی روی موتور داشته باشد، خودروسازان نهایت تلاش شان را می کنند تا طول عمر آن ها را بالا ببرند.

این را به خاطر بسپارید که مخلوط ضدیخ پایه ی روغنی ؛ بین هشت تا دوازده درجه ی سانتی گراد سیستم خنک کننده موتور را خنک تر نگه میدارد، پس هرچه میزان ضد یخ در موتور بیشتر باشد دمای قطعات پایین تر می باشد و عمر واتر پمپ بیشتر میشود.

برای این که با مشکل از کار افتادن واتر پمپ روبرو نشوید باید به چند علامت هشدار دهنده توجه داشته باشید…

• اولین علامت این است که آب رادیاتور از اطراف واتر پمپ نشت کند. هرگاه پمپ از کار بیفتد، سوراخ هایی که روی جداره آن قرار دارند، نشت می کنند.
• علامت هشدار دهنده دیگر، این است که واتر پمپ بیش از معمول سر و صدا کند. این صدا در اثر این است که پروانه داخلی معیوب است یا خوب به شفت گرداننده متصل نشده است.

احتمال کمی وجود دارد که خودتان مجبور بشوید عیب و ایراد واتر پمپ را پیدا کنید، ولی به خاطر داشته باشید بهتر است طبق توصیه کمپانی سازنده خودرو، در کیلومتر های توصیه شده آن را عوض کنید