به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی شده، فنر، کمک فنر و جِرم فنربندی نشده تشکیل شده است.
سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ ها بر اثر ناهمواری های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ ها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می شود.
این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است:
* فنر
* کمک فنر
* سیبک
* بوش
* طبق
* میل تعادل
* استرات
* تحمل وزن خودرو
* جذب ضربات وارد شده از جاده و تبدیل آن ها به ارتعاش
* حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت فرمان
* بهبود فرمان پذیری خودرو
* بهبود پایداری خودرو
* حفظ تماس چرخ ها با سطح جاده
با توجه به کیفیت آسفالت و جاده های کشور، بهتر است که جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو هر شش ماه یک بار بررسی شوند.