به گزارش سرویس مجله خودروی ساعدنیوز، دو خودروی دنا و 206 صندوقدار از محبوبترین خودروهای بازار ایران به حساب میآیند که هر دو توسط شرکت ایران خودرو عرضه میشوند. هر دوی این خودروها از نوع سدان بوده و شرکت ایران خودرو سعی کرده نمونههای اقتصادی و فول این خودروها را عرضه کند؛ به طوری که تیپهای مختلف دنا (دنا پلاس) و 206 صندوقدار را میتوانیم مشاهده کنیم. مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار برای آن دسته از افرادی که قصد خرید یکی از این ماشینها را دارند جذاب است.
قبل از اینکه به مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار بپردازیم، بهتر است این دو خودرو را از نظر تاریخچه و نمونههای عرضه شده بررسی کنیم.
خودروی دنا سومین خودروی ملی ایران خودرو پس از سمند و رانا است که مونتاژ هیچ خودرو خارجی دیگری نیست. دنا در محافل خودرویی به عنوان یکی از جذابترین خودروهای تولید داخل شناخته میشود که البته خرید و فروش آن در بازار نیز این مقوله را تایید میکند. دنا در ایران خودرو به عنوان یک محصول پایه شناخته می شود که تیپهای مختلف آن با عنوان پلاس به بازار عرضه میشوند. برخی نسخهها از گیربکس اتوماتیک و یا حتی موتور توربو بهره میبرند که باعث میشود تنوع سبد محصولات گستردهتر باشد.
206 صندوقدار نسخه ارتقا یافته 206 اصلی (هاچبک) است که مشکل صندوق کوچک را حل کرده است. این خودرو از سال 85 تاکنون به تولید رسیده و تقریباً همان نسخه سدان 206 به حساب میاید. این خودرو نیز در تیپها و مدلهای مختلفی عرضه میشود و میتوان گفت تنها تفاوت آن با نسخه اصلی، صندوقدار بودن است. از آنجایی که 206 SD یک خودروی مونتاژ فرانسه به حساب میآید، طرفداران خاص خود را دارد.
یکی از اولین فاکتورهایی که خریداران برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار در نظر میگیرد، طراحی ظاهری خارجی و داخلی خودروهاست. از این نظر باید گفت که دنا اولین خودروی ایران خودرو است که طراحی آن نسبت به صنعت روز دنیا به روز بوده و رضایت مشتریان را جلب میکند. در مقابل طراحی 206 صندوقدار به گونهای است که سعی کرده با نسخه هاچبک هماهنگ بوده و همزمان بتواند رضایت جوانان را جلب کند.
خودروی دنا با جلوپنجرههای بزرگ دو تکه، گلگیرهای پف کرده، چراغهای LED پهن و خطوط عضلانی خود، به عنوان یک خودروی باکیفیت نظر بیننده را جلب میکند. همچنین طراحی داخلی دنا با الگوبرداری از سوناتا YF توانسته نقاط قوت خود را به نمایش بگذارد. از سویی دیگر طراحی نسخه سدان 206 نسبت به هاچبک تغییر کارآمدی نداشته و همان نقطه ضعفها را دارد. همچنین باید گفت که طراحی ظاهری خارجی و کابین این خودرو نسبتاً قدیمی است.
در نتیجه میتوان گفت برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار باید به طراحی به روزتر دنا اذعان داشت؛ به طوری که اگر این دو خودرو در کنار یک دیگر قرار بگیرند دنا قطعا از جذابیت بیشتری برخوردار است.
خودروی دنا با تیپهای مختلفی عرضه میشود که هر کدام ویژگیهای مختلفی دارند؛ با این وجود در این مطلب برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار، نسخه تنفس طبیعی و گیربکس دستی دنا را بررسی میکنیم. دنا با یک موتور EF7 معروف و گیربکس دستی 5 سرعته، قدرت نسبتاً مناسبی را در اختیار کاربر قرار میدهد. در مقابل پژو 206 صندوقدار از پیشرانه معروف TU5 و گیربکس دستی 5 سرعه بهره میبرد که شتاب خوبی را در اختیار راننده قرار میدهد.
در جدول زیر مشخصات فنی دو خودروی دنا و 206 صندوقدار را با جزئیات بررسی میکنیم:
نوع خودرو | پژو 206 صندوقدار | دنا |
نوع پیشرانه | 4 سیلندر تنفس طبیعی 16 سوپاپ | 4 سیلندر تنفس طبیعی 16 سوپاپ |
حجم موتور | 1.6 لیتر | 1.7 لیتر |
حداکثر قدرت | 105 اسب بخار | 115 اسب بخار |
مصرف سوخت ترکیبی در 100 کیلومتر | 6.6 لیتر | 7.7 لیتر |
حداکثر گشتاور | 142 نیوتون متر در دور موتور 4000 | 157 نیوتون متر در دور موتور 4500 |
شتاب صفر تا صد | 11.4 | 13.5 |
حداکثر سرعت | 193 کیلومتر بر ساعت | 189 کیلومتر بر ساعت |
وزن | 1086 کیلوگرم | 1258 کیلوگرم |
نوع گیربکس | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی |
نتیجه مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار از نظر فنی تعجب برانگیز است؛ اگرچه دنا پیشرانه قدرتمندتری دارد، اما 206 صندوقدار به دلیل گیربکس هماهنگ، مصرف سوخت پایینتر و وزن کمتر عملکرد بهتری دارد. البته برای مقایسه باید عوامل دیگری مثل استهلاک را نیز در نظر گرفت که از این نظر هر دو مشابهاند.
اگرچه 206 صندوقدار نسبت به زمان عرضه و کلاس قیمتی خود با آپشنها و امکانات رفاهی قابل قبولی ارائه شد، اما برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار از نظر آپشنها، دنا کاملا با دست پر به میدان آمده است. آپشنهایی نظیر سیستم مالتی مدیا مجهز به مانیتور لمسی، تنظیم برقی صندلیهای جلو، دکمههای کنترل روی فرمان و … در دنا وجود دارد که 206 از آن بهره نمیبرد. سیستم صوتی دنا باکیفیتتر بوده و امکانات رفاهی مثل دوربین دنده عقب به کاربری راحتتر آن کمک میکند.
بنابراین خودرو دنا میتواند توجه افرادی که به امکانات رفاهی خودرو اهمیت میدهند را جلب کند. این آپشنها به دلیل بهروز بودن طراحی این خودرو بوده و بیشتر مربوط به داخل کابین است.
از نظر تجهیزات ایمنی، هر دو خودروی دنا و 206 صندوقدار تقریباً برابرند و از 2 ایربگ، سیستم ترمز ABS و EBD بهره میبرند. البته در نسخههای جدید دنا پلاس، از ایربگهای جانبی نیز برای ایمنی بیشتر سرنشینان استفاده میشود. توجه داشته باشید که برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار، هیچ داده مستقیمی در اختیار نداریم؛ چرا که این دو خودرو هرگز در تستهای معتبر شرکت نکردهاند.
206 صندوقدار همان پلتفرم نسخه هاچبک و دنا پلتفرم سمند را دارد که باعث میشود بتوانیم مقایسه تقریبی داشته باشیم. از این نظر باید گفت که این دو خودرو در تصادفات تقریباً از ایمنی یکسانی برخوردارند و عملکرد آنها نسبت به دیگری برتری ندارد. البته سیستم ضد سرقت خودروی دنا نسبتاً پیشرفتهتر است و احتمال سرقت را کم میکند.
مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار از نظر تجربه رانندگی کمی آسانتر است؛ چرا که در این بخش دنا به دلیل استفاده از صندلیهای راحتتر، سیستم تعلیق روانتر و فضای کابین بیشتر، تجربه رانندگی بهتری را به رخ میکشد. میتوان گفت که مشکل اصلی 206 صندوقدار، صندلیهای عقب است که فضای ناراحتی را برای سرنشینان به وجود میآورد.
همچنین باید گفت که پیشرانه و گیربکس 206 هماهنگی بیشتری دارند و ما شتاب گیری مناسبتری را در این خودرو مشاهده میکنیم. از نظر هندلینگ میتوان گفت که دنا خودروی خانوادگی است و آرامش بیشتری را نشان میدهد. اما به طور کلی تجربه رانندگی دنا از 206 کمی بهتر است.
برای مقایسه خودرو دنا و 206 صندوقدار باید به شرایط بازار و قیمت این دو خودرو نیز توجه داشته باشیم. این دو خودرو در نسخههای ساده یک بازه قیمتی مشابه دارند و اوضاع خرید و فروش هر دو خودرو مناسب است. البته فروش خودرو 206 نسبتاً بهتر بوده و قطعات آن نیز در دسترستر و کمی ارزانتر است.
در نهایت باید گفت که دنا در طراحی ظاهری، فضای کابین، امکانات رفاهی و نرمی سواری دست برتر را در اختیار دارد. همچنین 206 صندوقدار از نظر عملکرد فنی، شتابگیری و خدمات پس از فروش بهتر عمل میکند. علاوه بر این خودرو 206 جوان پسندانهتر بوده و خریداران آن بیشتر از میان جوانان هستند. بنابراین شما میتوانید با توجه به این فاکتورها بهترین انتخاب را میان این خودروها داشته باشید.
برای مشاهده دیگر مطالب مرتبط با مجله خودرو روی لینک کلیک کنید