به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، گروه خودروسازی سایپا در اقدامی قابل توجه، نسخه جدیدی از سدان خود، شاهین را با نام «شاهین پلاس» روانه بازار کرده است. مهمترین و جذابترین تغییر در این مدل جدید، جایگزینی پیشرانه M15 توربوشارژ با موتور نامآشنا و محبوب TU5 پلاس است که با کد ME16 توسط مگاموتور به تولید میرسد. این تغییر استراتژیک، نه تنها مشخصات فنی خودرو را دگرگون کرده، بلکه به دنبال پاسخگویی به نیاز آن دسته از مشتریانی است که دوام، استهلاک پایین و عملکرد یکنواخت یک موتور تنفس طبیعی را به هیجان پیشرانههای توربو ترجیح میدهند. شاهین پلاس با این قلب تپنده جدید و مجموعهای از ارتقاءهای رفاهی، به رقابت مستقیم با سدانهای همرده در بازار ایران میپردازد.
قلب تپنده و وجه تمایز اصلی شاهین پلاس، پیشرانه 1.6 لیتری 16 سوپاپ ME16 است که نسخه بهینهسازی شده و ایرانیزه موتور TU5 پژو-سیتروئن محسوب میشود. این موتور توانایی تولید قدرتی معادل 111 اسب بخار و حداکثر گشتاور 150 نیوتنمتر را دارد. اگرچه گشتاور این مدل نسبت به نسخه توربو کاهش یافته، اما افزایش تعداد سوپاپها و ذات تنفس طبیعی بودن آن، نویدبخش استهلاک کمتر و سازگاری بیشتر با شرایط مختلف بنزین در کشور است.
نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک (AT) ساخت شرکت DAE به چرخهای جلو منتقل میشود. این گیربکس که در محصولاتی مانند تارا و دنا پلاس اتوماتیک نیز تجربه خود را پس داده است، عملکردی نرمتر و هوشمندتر نسبت به گیربکسهای CVT رایج در این کلاس دارد و تجربه رانندگی لذتبخشتری را فراهم میآورد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودروی شاهین جدید در حدود 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که با توجه به حجم موتور و وزن خودرو، عددی قابل قبول به شمار میرود.
شاهین پلاس علاوه بر تحول در بخش فنی، در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی نیز گام رو به جلویی برداشته است. از مهمترین آپشنهای اضافه شده به این نسخه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
صندلیهای برقی: صندلی راننده به صورت 6 جهته برقی تنظیم میشود.
گرمکن صندلیهای جلو: آپشنی کاربردی برای فصول سرد سال.
شیشههای دودی عقب: علاوه بر زیبایی، به حفظ حریم خصوصی و کاهش دمای کابین کمک میکند.
سیستم مالتیمدیا: نمایشگر لمسی 10 اینچی با سیستم عامل اندروید، امکانات ارتباطی متنوعی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
سیستمهای ایمنی: بهرهمندی از سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA) و سنسور فشار باد تایرها (TPMS) ایمنی این سدان را ارتقاء داده است.
علاوه بر این موارد، امکاناتی نظیر سانروف، استارت دکمهای، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینههای تاشو برقی و کروز کنترل که پیش از این نیز در نسخههای فول شاهین وجود داشت، در این مدل نیز حفظ شدهاند.
انتخاب میان شاهین پلاس و شاهین با موتور توربو، بیش از هر چیز به اولویتهای خریدار بستگی دارد. شاهین توربو با گشتاور بالاتر، شتابگیری اولیه بهتری را ارائه میدهد و ممکن است برای رانندگان جوان و علاقهمند به رانندگی پرشتاب، گزینه جذابتری باشد. در مقابل، بررسی خودروی شاهین پلاس نشان میدهد که این مدل با تکیه بر موتور TU5 پلاس، گزینهای منطقیتر برای خانوادهها و افرادی است که به دنبال خودرویی کماستهلاک، بادوام و با هزینههای نگهداری پایینتر هستند. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آن نیز در مقایسه با گیربکس CVT نسخه قبلی، تجربه رانندگی روانتری را به ارمغان میآورد.
برای درک بهتر تفاوتهای کلیدی میان دو نسخه اتوماتیک از سدان سایپا، در ادامه جدول مقایسه کامل شاهین پلاس با موتور ME16 (TU5 پلاس) و شاهین اتوماتیک CVT با موتور M15 توربوشارژ آورده شده است. این جدول به شما کمک میکند تا بر اساس اولویتهای خود، انتخاب آگاهانهتری داشته باشید.
ویژگی / مدل خودرو | شاهین پلاس (اتوماتیک) | شاهین G (اتوماتیک CVT) |
بخش فنی | ||
نوع موتور | ME16 (TU5 پلاس) - تنفس طبیعی | M15-TC - توربوشارژ |
تعداد سیلندر / سوپاپ | 4 سیلندر / 16 سوپاپ | 4 سیلندر / 8 سوپاپ |
حجم موتور (سیسی) | 1587 | 1497 |
حداکثر قدرت (اسب بخار) | 111 در 5800 دور در دقیقه | 110 در 5000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور (نیوتنمتر) | 150 در 4800 دور در دقیقه | 178 در 2500 دور در دقیقه |
نوع گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک (AT) با حالت اسپرت و برفی | اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) با 7 دنده مصنوعی |
مصرف سوخت ترکیبی (L/100km) | حدود 7.2 | حدود 7.5 |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 | یورو 5 |
سیستم فرمان | برقی (EPS) | برقی (EPS) |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | تیر پیچشی (Torsion Beam) | تیر پیچشی (Torsion Beam) |
ترمزها | چهار چرخ دیسکی (جلو و عقب) | چهار چرخ دیسکی (جلو و عقب) |
ابعاد و وزن | ||
طول / عرض / ارتفاع (میلیمتر) | 4446 / 1771 / 1490 | 4446 / 1771 / 1490 |
وزن خالص (کیلوگرم) | حدود 1320 | حدود 1270 |
امکانات رفاهی و ایمنی کلیدی | ||
سیستم کنترل پایداری (ESC) | دارد | دارد |
سیستم کنترل کشش (TCS) | دارد | دارد |
کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) | دارد | دارد |
نمایشگر مالتی مدیا | 10 اینچی لمسی | 10 اینچی لمسی |
کروز کنترل | دارد | دارد |
ورود بدون کلید و استارت دکمهای | دارد | دارد |
سانروف | دارد | دارد |
روکش صندلیها | چرمی | چرمی |
تنظیم صندلی راننده | 6 جهته برقی | 6 جهته دستی |
گرمکن صندلیهای جلو | دارد | ندارد |
شیشههای دودی عقب | دارد | ندارد |
آنتن کوسهای | دارد | دارد |
شاهین پلاس را میتوان بلوغ محصول سدان سایپا دانست. این شرکت با شنیدن صدای بخشی از بازار و استفاده از یک پیشرانه و گیربکس امتحان پس داده، محصولی متعادلتر و قابل اعتمادتر را خلق کرده است. ترکیب موتور خوشنام TU5 پلاس با یک گیربکس اتوماتیک مدرن و فهرستی کامل از امکانات رفاهی، شاهین پلاس را به رقیبی جدی برای سایر سدانهای اتوماتیک بازار تبدیل کرده و میتواند سهم قابل توجهی از این بخش از بازار را به خود اختصاص دهد. این خودرو انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال یک سدان خانوادگی جادار، مجهز و با دوام فنی بالا هستند.
برای مشاهده مطالب مرتبط با معرفی و بررسی خودرو اینجا کلیک کنید
