دسته بندی ها

سیاست
جامعه
حوادث
اقتصاد
ورزش
دانشگاه
موسیقی
هنر و رسانه
علم و فناوری
بازار
مجله خانواده
ویدیو
عکس

جستجو در ساعدنیوز

مجله خانواده / مجله خودرو / معرفی و بررسی خودرو /

امکانات و مشخصات خودروی سیتروئن C3 

چهارشنبه، 18 تیر 1399
سیتروئن سی 3 در رنج قیمتی خود پرشتاب‌ترین هاچبک بازار کشور محسوب می‌شود که ضمن برخورداری از ظاهری متفاوت و جذاب، به لطف پیشرانه توربوشارژ قدرتمند خود به‌راحتی می‌تواند نگاه قشر جوان جامعه را به‌سوی خود بکشاند.

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ، C3 می توانست یکی از پدیده های بازار شود. هاچ بکی کامپکت و باکیفیت، که به راحتی می توانست سبک و سیاق مشتریان را دستخوش تغییر کند؛ اما سی3 در بدترین زمان ممکن به بازار کشورمان عرضه شد و با بدشانسی، کارش را شروع کرد. این فرانسوی نیز در ادامه علاقه نوظهور مشتریان ایرانی به محصولات جدید فرانسوی، آمده بود تا ضرب شصتی به هم قطاران چینی اش نشان بدهد و برود. سیتروئن برای مشتریان ایرانی، برند تازه واردی نیست. اساسا شرکت سایپا را همین فرانسوی ها تأسیس کردند؛ آن هم سال 1344. سایپا مقدمات تولید و مونتاژ این خودرو را فراهم کرد ولی خروج پژوسیتروئن از بازار کشورمان در تابستان 97، باعث شد تا سری اول این فرانسوی بعد از چندین ماه تاخیر، در اواخر پاییز 97 به دست مشتریانش برسد. در مدل های فول C3 دو آپشن مهم وجود دارد: یکی رینگ نقره ای (معروف به فرانسوی) و دیگری گرمکن صندلی جلو. البته سایپا از زمستان 97 به بعد، همه C3ها را بدون گرمکن تحویل مشتریان داد.

آپشن های سیتروئن C3

سیتروئن C3 در بازارهای جهانی با موتورهای متنوعی به بازار عرضه می شود که ازجمله آن ها می توان به 1.6 لیتری دیزلی و 1.2 لیتری بنزینی اشاره کرد. برخلاف بازارهای بین المللی، این هاچبک دوست داشتنی تنها با یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ به بازار کشور ما عرضه شده است که توان تولید 163 اسب بخار قدرت و 243 نیوتن متر گشتاور را دارد. شاید برای شما جالب باشد که بدانید موتور این خودرو کاملا مشابه موتور استفاده شده در پژو 2008 و پژو 508 است.

شرکت سایپا سیتروئن، این خودرو را در دو تیپ مختلف به بازار عرضه کرده است؛ که نمونه فول آپشن سیتروئن C3 تنها در دو آپشن گرم کن صندلی جلو و رینگ های فرانسوی(نقره ای) با نمونه نیمه فول آن تفاوت دارد. برای آشنایی هرچه بیشتر شما مخاطبین عزیز با آپشن های سیتروئن C3، در ادامه به برخی از مهم ترین تجهیزات و امکانات این خودرو اشاره کرده ایم:

محافظ جانبی بدنه (Airbump)

محافظ جانبی بدنه (Airbump)

اولین موردی که در مقاله آپشن های سیتروئن C3 به آن خواهیم پرداخت، محافظ جانبی بدنه این خودرو است. یکی از آپشن هایی که در نمای ظاهری سیتروئن سی 3 به چشم می خورد، نوارهای جانبی پهنی است که چندان هم عامه پسند به نظر نمی رسد. این نوارهای جانبی که با نام Airbump شناخته می شوند، شامل 7 پنل از جنس پلی اورتان(Polyurethane) هستند که با هوا پر شده اند. این تکنولوژی که اولین بار در سیتروئن C4 کاکتوس مورد استفاده قرار گرفت، بدنه این خودرو را در مقابل خراش و ساییدگی محافظت می کند.

سیستم هشدار زمان استراحت

سیستم هشدار زمان استراحت

این سیستم از طریق نمایش یک لوگو به شکل فنجان چای در پشت آمپر و همچنین پخش صدای هشدار، به راننده یادآوری می کند که در مسافرت های طولانی اندکی استراحت کند. به عنوان مثال اگر با سرعت بالاتر از 65 کیلومتر بر ساعت در حال رانندگی باشید، از نظر سیتروئن C3 هر 2 ساعت یک بار نیاز به استراحت خواهید داشت!

سنسور و دوربین پارک

با قرار دادن دنده در وضعیت R، “دوربین پارک” تصویر واضحی از بخش پشتی خودرو را درون مانیتور 7 اینچی موجود در مرکز داشبورد به نمایش درمی آورد. این تصویر در کنار عملکرد سنسور پارک سیتروئن C3، به راننده اطمینان خاطر می دهد تا بدون نگرانی از برخورد با موانع، خودرو را در فضاهای کوچک و محدود پارک کند.

سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)

یکی از آپشن های سیتروئن C3، سیستم HAC یا کنترل حرکت در سربالایی است. به واسطه این سیستم پس از رها کردن پدال ترمز در یک سربالایی، به مدت 2 ثانیه خودرو سر جای خود باقی می ماند و به عقب حرکت نمی کند؛ طی این مدت راننده می تواند بدون هیچ نگرانی حرکت خود را آغاز کند.

سنسور باران (Rain Sensor)

این هاچبک تندوتیز فرانسوی از سنسور باران نیز برخوردار است. حسگرهای این سیستم روی شیشه جلو قراردارند و پس از تشخیص میزان قطرات آب روی شیشه، برف پاک کن ها را به طور خودکار فعال کرده و سرعت آن ها را تنظیم می کند.

سیستم فرمان برقی (EPS)

همان طور که می توان انتظار داشت، سیتروئن سی 3 به عنوان یک هاچبک نسبتا مدرن که در سال 2016 طراحی و تولید شده است، به جای فرمان هیدرولیک از فرمان برقی بهره می برد. در این سیستم اثری از پمپ هیدرولیک یا مخزن روغن دیده نمی شود و یک موتوربرقی روی جعبه فرمان جای سیستم پیچیده هیدرولیکی را گرفته است. از مزایای سیستم فرمان برقی C3 می توان به نرمی بالای فرمان و قابلیت اطمینان بالای آن اشاره کرد.

سیستم ورود و استارت بدون کلید

برای باز کردن درهای سیتروئن سی 3 و همچنین روشن کردن این خودرو، به کلید نیاز نخواهید داشت، زیرا این هاچبک جذاب از سیستم ورود و استارت بدون کلید برخوردار است. در حالی که ریموت درون جیب یا کیفتان قرار دارد، شما می توانید درب خودرو را باز کنید و پس از قرار گرفتن درون کابین با فشردن دکمه استارتی که در قسمت پایین کنسول مرکزی قرار داده شده است، برای روشن کردن C3 اقدام کنید.

سیستم کنترل فشار باد تایر (TPMS)

یکی از آپشن های ایمنی موجود در سیتروئن C3، سیستم کنترل فشار باد تایر یا TPMS است. این سیستم ازطریق سنسورهایی که در داخل لاستیک کار گذاشته شده اند، به طور مداوم فشار باد تایرهای خودرو را بررسی می کند. درصورت کاهش محسوس فشار، چراغ مربوط به این سیستم روی پشت آمپر خودرو روشن شده و راننده را از کمبود باد تایر مطلع می سازد.

مانیتور 7 اینچی لمسی

مانیتور 7 اینچی لمسی

به واسطه نمایشگر ۷ اینچی لمسی موجود در سیتروئن سی 3 می توانید از آپشن هایی همچون سیستم رهیاب، تهویه مطبوع، سیستم پخش و دوربین دنده عقب استفاده کنید. این نمایشگر پیشرفته از سیستم Mirror Screen نیز برخوردار است که به راننده اجازه می دهد به تمامی فایل های صوتی و تصویری موجود در تلفن همراه خود دسترسی داشته باشد. این تکنولوژی ازطریق اپل کار پلی، اندروید اتو و میرور لینک(Mirror link) برای تمامی سرنشینان خودرو قابل دسترسی است.

گرمکن صندلی

گرمکن صندلی

در گذشته های نه چندان دور، گرم کن صندلی تنها در خودروها لوکس مشاهده می شد؛ اما در حال حاضر این آپشن حتی در خودروهای اقتصادی نیز راه یافته است. البته سیتروئن C3 با برچسب قیمتی حدود 450 میلیون تومانی خود، در بازار کشور ما یک خودرو اقتصادی محسوب نمی شود، اما در کشور سازنده بین 16 تا 24 هزار دلار قیمت دارد و در رده خودروهای گران قیمت بازار قرار نمی گیرد!.

راننده این خودرو از طریق کلیدهای دواری که در قسمت سمت چپ صندلی قرار گرفته است، می تواند دمای صندلی خود را تنظیم کرده یا در روزهای گرم سال به طور کل آن را خاموش کند. ناگفته نماند که گرمکن صندلی تنها در تیپ فول C3 وجود دارد و تیپ های نیمه فول فاقد آن هستند.

سیستم کنترل هرزگردی (ASR)

سيستم كنترل پايداري یا کنترل هرزگردی که با نام هایی همچون ESC و TSC نیز شناخته می شود، با اطلاعات به دست آمده از سنسورهای موجود، مسیری که راننده در حال طی کردن آن است را با مسیر حرکت منطقی خودرو مقایسه می کند. چنانچه به دلایلی همچون لغزندگی جاده یا شتاب گیری ناگهانی سیستم ASR موجود در C3 تشخیص دهد که خودرو از مسیر اصلی خود منحرف شده است، قدرت موتور را کاهش داده و به طور جداگانه ترمزهای هر چرخ را فعال خواهد کرد تا خودرو مجددا پایداری خود را به دست آورد.از دیگر آپشن های سیتروئن C3 می توان به مواردی همچون کروز کنترل، 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری(ESP)، سیستم ترمز کمکی(EBA)، سیستم ضدسرقت، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع خودکار، چراغ همراهی تا منزل، تنظیم دستی صندلی راننده، گرم کن شیشه جلو و عقب، آینه های جانبی گرمکن دار با تاشوی برقی، آینه عقب الکتروکرومیک و شیشه های برقی اتوماتیک اشاره کرد.


پسندیدم دیدگاه ها

استخاره آنلاین
فال حافظ آنلاین
فال امروز جمعه 14 اردیبهشت
از سراسر وب
دیدگاه خود را ثبت نمایید
پذیرش تضمینی مقاله علمی پژوهشی
چاپ فوری مقالات علمی پژوهشی
مراحل سابمیت مقاله
تبدیل پایان نامه به مقاله آی اس آی
پایان نامه خود را چگونه به مقاله تبدیل کنیم؟
پذیرش و چاپ مقاله علمی پژوهشی در کمترین زمان
تبدیل پایان نامه به مقاله !
پذیرش و چاپ مقاله در مجلات خارجی ISI، SCOPUS، PUBMED، ISC
تبدیل پایان نامه به مقاله علمی پژوهشی
نحوه محاسبه هزینه چاپ یک کتاب