به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،ام جی 550 - MG 550 یک سدان چینی است که توسط کمپانی سایک به تولید می رسید. ام جی 550 نخستین بار در سال 2008 در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد و به دلیل طراحی قابل قبول مورد استقبال قرار گرفت. ام جی 550 در ایران توسط مدیا موتورز عرضه می شد و عرضه آن چند سال قبل پس از توقف تولید در بازارهای جهانی متوقف شد.
ام جی 550 در ایران به عنوان یک خودرو چینی شناخته می شد اما به دلیل عدم وجود خودرویی در این رده قیمتی، و به دلیل توانایی های فنی بالا مورد استقبال قرار گرفت اما این استقبال رفته رفته به دلیل خدمات پس از فروش ضعیف، بازار دست دوم ضعیف و افت قیمت زیاد کمرنگ شد.
سدان ساخت ام جی، از موتور قدرتمندی بهره می برد که 1.8 لیتر حجم دارد و به توربوشارژر مجهز شده است. قدرت این موتور به 160 اسب بخار و گشتاور آن به 215 نیوتن متر می رسد. این قدرت نسبتا زیادی به نظر می رسد اما وقتی به بدنه 1486 کیلوگرمی آن نگاه کنیم، نمی توانیم انتظار شتاب فوق العاده ای را داشته باشیم.
ام جی 550 در حال حاضر تنها به صورت دست دوم در بازار به فروش می رسد.
ظاهر متشخص و خوش هیبت، حتی در مقایسه با سدان های جدید
ام جی ۵۵۰ زمانی وارد ایران شد که خودروهای کره ای بازار را در تصاحب خود داشتند و قیمت های آنها نیز آن چنان بالا به نظر می رسید که دست بسیاری مشتریان داخلی از خرید آن ها کوتاه شده بود. در این بین حضور یک شوالیه از سرزمین اژدها سرها را ۱۸۰ درجه به سویی دیگر چرخاند و باعث شد مشتریانی که قصد خرید نمونه های دست دوم سدان های جمع وجور و یا میان-سایز کره ای را داشتند، تصمیم خود را به جهت خرید ام جی ۵۵۰ تغییر دهند.
MG 550 از فرم بدنه نسبتا کشیده، خوش فرم، عضلانی و اسپرت به همراه برخی المان های سدان های خانوادگی بهره می برد و اگر امروز نمای جلوی این خودرو به ویژه بخش هایی همچون چراغ ها، جلوپنجره و سپر آن با طرحی جدید جایگزین شوند، به راحتی می تواند مشتریان فراوانی را به دور خود گردآورد.
وجود اینکه ناهماهنگی چندانی در ظاهر این خودرو مشاهده نمی شود، اما طرح چراغ ها، جلوپنجره و سپر مقداری نامتناسب به نظر می رسند و در مقایسه با نمونه های جدید چندان تهاجمی و ستیزه جویانه طراحی نشده اند؛ به خصوص سبک خاص طراحی چراغ ها چندان متناسب با فرم جلوپنجره برآورد نمی شود. به جز این مورد، سایر بخش های بدنه نمایی جذاب را ارائه می دهند و حتی در مقایسه با محصولات امروزی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارند.
طراحی داخلی متمایز و تا حدی لوکس
با ورود به کابین ام جی ۵۵۰ محیطی نسبتا خوش ساخت و باکیفیت مقابل شما قرار می گیرد که شیوه طراحی داشبورد آن در نگاه اول کمی متمایز و منحصر به فرد جلوه می کند اما بعد از مدتی به آن عادت خواهید کرد. به کارگیری تریم دو رنگ درجه اشرافیت کابین را بالاتر می برد و شمایلی همچون کابین یک خودرو لوکس گران قیمت تر را در معرض دید قرار می دهد؛ طرح زیبای غربیلک فرمان هم در این مقوله بسیار اثرگذار ظاهر شده است. از سوی دیگر طراحی متفاوت پنل کیلومترشمار و به طور کلی نیمه فوقانی داشبورد هم جزو سایر ویژگی های منحصر به فرد کابین ام جی ۵۵۰ به شمار می رود.
فاصله بین محور چرخ های این خودرو معادل ۲۷۰۵ میلی متر عنوان شده که در نتیجه آن فضایی مناسب برای حضور سرنشینان فراهم می آید؛ پنج سرنشین بزرگسال می توانند از حضور در کابین این سدان سایز متوسط لذت ببرند و در عین حال با محدودیت زیادی از نظر فضای پا یا سر مواجه نشوند. صندوق عقب جادار این سدان چینی بریتانیایی هم دغدغه چندانی برای خانواده ها در هنگام مسافرت باقی نخواهد گذاشت.
توان فنی رضایت بخش
ام جی ۵۵۰ قوای محرکه مورد نیاز خود را از یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ به حجم ۱.۸ لیتر دریافت می کند. حداکثر قدرت این نیروگاه برابر با ۱۵۸ اسب بخار اعلام شده و نهایت گشتاور حاصل از آن نیز ۲۱۵ نیوتن متر است. ام جی ۵۵۰ به وزن ۱۴۵۰ کیلوگرم زمانی معادل ۹ تا ۱۰ ثانیه نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که شتابی قابل قبول و نسبتا چالاک برآورد می شود.
این خودرو صرفا با یک جعبه دنده ۵ سرعته اتوماتیک به بازار ایران راه پیدا کرده و قادر است تا به حداکثر سرعت ۲۰۳ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. میانگین مصرف سوخت ام جی ۵۵۰ نسبتا بهینه و مقرون به صرفه به نظر می رسد، چرا که این سدان میان -سایز چینی تنها ۶.۸ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر می سوزاند.
امکانات رفاهی و ایمنی کاملا متقاعدکننده ام جی ۵۵۰
MG 550 آن چنان فول آپشن نیست که بتوان آن را خودرویی مملو از امکانات مختلف تلقی کرد، اما این سدان چینی خیلی هم دست خالی وارد بازار نشده و امکانات قابل قبولی را در اختیار مشتریان قرار می دهد. از جمله مهم ترین و شاخص ترین تجهیزات رفاهی و ایمنی mg 550 می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
کروز کنترل، سنسورهای پارک عقب، سنسور باران و فشار باد تایر، سیستم کنترل کشش و پایداری، سامانه کنترل توقف در سربالایی، سیستم ترمز ABS و EBD، کنترل ترمزها در پیچ، اتولایت، چراغ های مه شکن، فرمان حساس به سرعت با پدال شیفتر، سیستم صوتی با هشت اسپیکر، هندزفری، نمایشگر هفت اینچی، دوربین عقب، بلوتوث، درگاه USB ، صفحه کیلومترشمار دیجیتال، ۶ عدد کیسه هوا، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات شش حالته برقی، روکش صندلی چرمی، تریم طرح چوب، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی برقی، سانروف و شیشه بالابر آنتی ترپ.
نقاط قوت و ضعف ام جی ۵۵۰
ام جی ۵۵۰ در رنج قیمتی خود مزایای قابل قبولی دارد که از جمله می توان به عملکرد فنی مناسب، عایق بندی مطلوب کابین، کیفیت ساخت نسبتا بالا، استهلاک پایین و طراحی رضایت بخش اشاره کرد در نقطه مقابل نیز باید گفت که پیشرانه توربوشارژر این خودرو اندکی نسبت به بنزین های کم کیفیت حساسیت دارد و عرضه نسبتا محدود MG 550 در مقایسه با محصولاتی همچون کیا سراتو سایپا سبب شده تا بازار خرید و فروش آن در نمونه های دست دوم به اندازه رقبایی همچون سراتو سایپا و یا نمونه های کارکرده هیوندای النترا و چری آریزو ۵ توربو پرحرارت نباشد.
وضعیت فروش ام جی ۵۵۰ در ایران
همانطور که پیشتر اشاره شد، بازار ام جی ۵۵۰ به اندازه رقبا چندان گرم و پرحرارت دنبال نمی شود اما این سخن به آن معنا نیست که این خودرو در ایران مشتری زیادی ندارد، زیرا افرادی که به دنبال یک سدان چینی خوش قیمت، کم استهلاک و با کیفیت ساخت مناسب هستند، می توانند به واسطه خرید این خودرو از تمامی مزایای فوق بهره مند شوند و محصولی نسبتا همه فن حریف را به خدمت خود درآورند.
