عیب یابی خودرو با بررسی صدای اگزوز

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،اگر چه کار اصلی اگزوزها در ماشین، جمع آوری و خارج کردن دودهای حاصل از واکنش های شیمیایی در سیلندر است، اما اگزوزها وظایف دیگری نیز دارند. عمده وظایف دیگر اگزوزها عبارتست از: کاهش آلایندگی، کاهش دما و کاهش صدا. همان طور که گفته شد یکی از مهم ترین وظایف اگزوز، کاهش صدای ایجاد شده توسط موتور خودرو است.

در حالت عادی، اگزوز خودرو نباید صدای خیلی بلندی داشته باشد. صدای بلند اگزوز می تواند احتمالاً خبر از یک نشتی در اگزوز خودرو بدهد. پیدا کردن و رفع نشتی مورد نظر در خودرو می تواند به طور مؤثری در کاهش صدای اگزوز نقش داشته باشد. با این حال، اگر اگزوز خودرو در حالت طبیعی نیز صدای بلندی دارد، دلیل آن را می توان از کارخانه تولیدی جویا شد و برای حل آن نیز می توان یک صدا خفه کنِ اگزوز خریده و روی اگزوز نصب شود. صدا خفه کن ها همانطور که از اسمشان پیداست، برای کاهش صدای اگزوز طراحی شده اند.

علت صدای انفجار از اگزوز

علت صدای انفجار از اگزوز را می توان به موارد زیر مربوط دانست:

• فلوت کردن موتور: عامل اصلی صدای انفجار در اگزوز خودرو قطعا ورود بی حساب بنزین به موتور است. این کار می تواند باعث فلوت کردن موتور هم شود. فلوت زمانی اتفاق می افتد که حجم زیاد بنزین وارد موتور شود و سیستم جرقه زنی از پس سوزاندن این حجم از بنزین بر نیاید. در این شرایط به اصطلاح موتور فلوت می کند. اسم دیگر فلوت کردن، خفه کار کردن موتور است. وقتی می گویند ماشینی خفه کرده یعنی به دلیل ورود حجم زیاد بنزین و عملکرد ضعیف سیستم احتراق خودرو موتور فلوت کرده است. در برخی از موارد موتور با صدای انفجار که ناشی از انفجار گاز بنزین در اگزوز است روشن می ماند و علت این روش ماندن همین انفجار است چون در چند ثانیه کل بنزین مازاد می سوزد.

• حجم زیاد بنزین و خرابی وایر: اما به شکلی دیگر زمانی که حجم زیاد بنزین وارد موتور شده و منیفولد هوا به درستی از تزریق هوا بر نیاید، بنزین به خاطر حجم زیاد ممکن است در فضایی غیر از محفظه انفجار هم منفجر شود. می توان علت آن را خرابی وایر هم دانست که باعث انفجار در خارج از محفظه احتراق موتور می گردد.

• معیوب بودن شمع ها: مسئله دیگری که باعث صدای انفجار می شود، معیوب بودن شمع های ماشین است. زمانی که شمع ها عمرشان تمام شده باشد، به وقت احتراق خوب عمل نکرده و حجم زیادی گاز که عموما از احتراق ناقص در سیلندر ایجاد شده به سمت اگروز راهی می شود. در این مسیر به علت وجود گرمای زیاد در اگزوز صدای انفجار رخ می دهد.

علت عطسه در اگزوز به موارد زیر منتهی می شود:

• شتاب دادن به خودرو: گاهی اوقات زمانی که می خواهیم شتابی به خودرو بدهیم پدال گاز را نا به جا فشرده و در این زمان خودرو دچار پس زدگی می شود و صدایی مانند عطسه یا انفجار در هواکش آن شنیده خواهد شد. در این حالت دریچه با فشار پدال گاز و باز شدن دریچه هوا و همسو شدن جرقه و بخار موجود در منیفولد هوا، باعث انفجار قبل از ورود بنزین به سیلندر می شود.
• فرمان کامپیوتر خودرو: فرمان ECU خودرو به کویل برای پرقدرت تر کردن ارسال برق به سیلندر و تلاش برای احتراق قوی تر در فضای احتراق نیز موجب تولید چنین صدایی خواهد شد.
• معیوب شدن وایرها: همین طور یکی از دلایلی که باعث این صدا می شود کیفیت پایین یا معیوب شدن وایر خودرو نیز محسوب خواهد بود. گاهی این انفجار به حدی قوی است که فیلتر هوا را پاره کرده و گاهی هم در حد عطسه خود را نشان می دهد.

علت صدای ترقه از خودرو

علت صدای ترقه از خودرو را می توان به موارد زیر مربوط دانست:

• وجود یک سوراخ در سیستم اگزوز
• عدم تنظیم موتور در دور آرام
• تنظیم نبودن سیستم برقی موتور مخصوصا دلکو
• از کار افتادن یکی از شمع ها یا جرم گرفتگی آن ها
• معیوب بودن سوپاپ گاز
• فشار بیش اندازه به موتور خودرو و گاز دادن متناوب با دور بالا

عامل پت پت اگزوز به موارد زیر مربوط می شود:

• کثیفی سنسور اکسیژن: زمانی که میزان گازهای خروجی از محفظه احتراق خودرو به هم می خورد و به اصطلاح سنسور اکسیژن خراب می شود، ممکن است خودرو هنگام درجا کار کردن پت پت کند.
• کثیف بودن سوزن انژکتور: در انتهای مسیر سوخت به سمت موتور قبل از احتراق انژکتور قرار گرفته است. انژکتورها دهانه کوچکی دارند که بنزین از آن نقطه درون محفظه انفجار پاشیده می شود. زمانی که به هر دلیلی این پاشیدن دچار تغییر گردد، باعث ایجاد پت پت در اگزوز خودرو خواهد شد.
• صافی بنزین: عدم تعویض به موقع صافی بنزین نیز صدایی شبیه به پت پت اگزوز به وجود می آورد.
• شمع های معیوب: معیوب بودن شمع ها، یکی از عوامل پت پت اگزوز خودرو به شمار می رود.