به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،با سرد شدن هوا بخاری خودرو ها پرکار می شوند، اگر خودروی شما پراید است و بخاری پرایدتان گرم نمی کند باید ببینید عیب یابی کنید، اگر علت گرم نکردن بخاری پراید را نمی دانید این مقاله را بخوانید، ما برایتان علت گرم نکردن بخاری پراید را آماده کرده ایم.
گرفتگی شلنگ متصل بین بخاری و رادیاتور
البته گذشته از عیب در رادیاتور که به عنوان ایراد اصلی در باد سرد بخاری محسوب می شود، گرفتگی شلنگ ارتباطی میان بخاری و رادیاتور را نیز باید در نظر داشته باشید. در این صورت لازم است که شلنگ مزبور را باز کرده و آن را به خوبی تمیز نمایید. حتی در صورتی که گرفتگی آن بسیار شدید بوده و تمیز کردن آن سخت باشد، می توانید نسبت به تعویض این شلنگ اقدام کرده و کیفیت گرمادهی بخار پراید را به مراتب بهبود دهید.
عیب در فن بخاری
در صورتی که فن بخاری دچار ایرادی شده باشد، علی رغم سالم بودن سایر قطعات، در نهایت باد گرم دریافت نخواهید کرد. برای رفع این مورد نیز باید فن بخاری تعمیر شده و یا با یک فن نو جایگزین گردد.
کم بودن آب موتور
دیگر دلیل گرم نکردن بخاری خودرو را می توانیم به کم بودن آب موتور ارتباط دهیم. در صورتی که آب موتور به اندازه کافی نباشد، تبادل حرارتی مورد نظر اتفاق نیفتاده و گرمای لازم ایجاد نخواهد شد.
خرابی ترموستات
اما در صورتی که ترموستات خودرو باز بماند، دمای آب موتور پایین مانده و گرمای لازم برای پمپاژ شدن به وجود نمی آید. در این صورت باید ترموستات خودرو ترمیم شده و به وضعیت سالم بازگردد تا دمای آب به موقع بالا رفته و تبادل حرارتی صورت بگیرد.
عیب در رادیاتور پراید
در این شرایط یکی از مهم ترین مواردی که به ذهن خطور می کند، عیب در رادیاتور خودرو است. در صورتی که رادیاتور خودرو به خوبی وظیفه خود را انجام ندهد، تبادل حرارتی نیز با مشکل روبرو شده و بخاری پراید قادر به پمپاژ هوای گرم به داخل محیط کابین خودرو نخواهد بود. بنابراین برای تعمیر بخاری پراید باید به سراغ تعویض رادیاتور بروید.
تعویض رادیاتور بخاری پراید
اگر تعمیر رادیاتور بخاری پراید امکان پذیر نبوده و نیاز به تعویض آن، پیش آمد؛ لازم است که مراحل زیر را طی نمایید:
- ابتدا لازم است که شلنگ های اتصال رادیاتور به بخاری را از طرفی که به موتور مربوط می شوند، باز کنید.
- سپس برای دسترسی به بخاری خودرو، بخش میانی کنسول را باز کنید. (امکان دارد که برای این منظور لازم باشد داشبورد را کمی شل کرده و رها سازید. رها کردن داشبورد به اندازه ای که دسترسی به بخاری حاصل شود، کافی خواهد بود.)
- با دسترسی به بخاری از بخش زیرین داشبورد، می توانید کلیه پیچ های متصل به آن را باز کنید. به طور مثال پیچ دسته راهنما را باز کرده و فضای بیرون آوردن بخاری را آزادتر کنید.
- اکنون کلیه لوله ها یا همان شلنگ های متصل به بخاری را از جای خود خارج کنید. (این ها همان شنلگ هایی هستند که پیشتر از گرفتگی شان، صحبت کردیم.)
- هر ۳ پیچ فایروال را که روی بخاری هستند، باز نمایید.
- پیچ فن را نیز باز کنید و فن را از بخاری جدا سازید.
- در مرحله بعدی، کلیه فیش های وصل شده به بخاری را نیز جدا کنید.
- اکنون سیستم را از بخش زیرین داشبورد، بیرون بکشید.
- تمام بست های فنری را به کمک ابزاری چون پیچ گوشتی یا یک کاردک کند، باز کنید.
- بعد از باز کردن بست ها، باید هر ۴ پیچ بسته شده روی قاب را نیز باز کنید.
- در این مرحله از تعمیر بخاری پراید شما، صفحه یا قاب رویی مجزا شده و می توانید آن را بلند کنید.
- پس از برداشتن قاب رویی، شما به رادیاتور دسترسی دارید و می توانید آن را از جای خود خارج کرده و با یک رادیاتور سالم، جایگزین نمایید.
- بعد از قرار دادن رادیاتور نو در جای خود، قاب را دوباره با دقت روی آن گذاشته و پیچ ها را ببندید. (دقت داشته باشید که ابتدا هر ۴ پیچ را در جای خود قرار داده و هر یک را یک دور بچرخانید و سپس آن ها را با یک ریتم هماهنگ، محکم کنید. بستن تک به تک این پیچ ها، می تواند تعادل صفحه قاب را برهم بزند.)
- اکنون قطعه را سر جای خود بازگردانده و تمام مراحل فوق را دوباره به جهت برعکس طی کنید. دقت داشته باشید که تمام اتصالات سر جای خود بازگشته و به خوبی محکم شوند.
