به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،برلیانس H320 از جمله محصولات هاچبک این کمپانی خودروسازی چینی است که در سال 2013 اولین نسل از آن روانه بازار شد و در سال 2016 نیز تولید آن متوقف گردید. از سال 1394 پارس خودرو در کنار مونتاژ سایر محصولات خود، تصمیم به عرضه این مدل برای بازار ایران گرفت. برلیانس H320 همچون اغلب خودروهای چینی موجود در بازار کشور، از بدو ورود به بازار با تکیه بر مواردی همچون طراحی جذاب و آپشن های متنوع توانست فروش نسبتا موفقی را در بازار تجربه کند. این هاچبک چینی در ابتدا با پیشرانه 1.5 لیتری به بازار ایران عرضه گردید، اما مدل هایی که از اواخر سال 1396 روانه بازار شدند به یک پیشرانه 1.65 لیتری و گیربکس جدید مجهز شده بودند و در حال حاضر نیز تولید نمونه های مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری به طور کامل متوقف شده است.
معایب فنی خودرو برلیانس H320
چرا برلیانس h320 نخریم؟ زیرا موتور اش ضعیف است؛ خودرو برلیانس H320، این هاچ بک کامپکت، مجهز به موتور 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه 1.5 لیتری است. پیشرانه استفاده شده در خودرو برلیانس H320 حجمی برابر با 1498 سی سی است که قدرتی را برابر با 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر تولید می کند که بی شک در مقایسه با وزن آن کمی ضعیف عمل می کند. گیربکس 4 دنده اتومات و 5 دنده دستی برلیانس H320 این خروجی را به چرخ های جلو منتقل می کند. در قسمت گیربکس هم قطعا با مشکلاتی روبرو خواهید بود که از آن جمله می توان به عدم هماهنگی موتور و جعبه دنده اشاره کرد که باعث کندی عکس العمل این خودرو شده است .
برلیانس H320 در 2 گیربکس اتومات و دستی تولید و عرضه شده است. البته شرکت تولیدکننده ادعا کرده است که گیربکس AMT برلیانس H320 از محصولات شرکت آلمانی GETRAG می باشد. اما اکثر خریداران از عدم هماهنگی بین گیربکس و موتور به خصوص در مدل اتوماتیک برلیانس H320 شکایت و نظر منفی دارند. البته این عدم عملکرد مناسب خودرو اتومات برلیانس H320 خیلی دور از انتظار نیست، چون بالاخره قدرت 103 اسب بخار برای یک خودروی دنده اتومات اصلاً گزینه مناسبی نیست، اگرچه گیربکس دستی می تواند عملکرد بهتری داشته باشد.
به همین دلیل نکته ضعف خودرو اتوماتیک برلیانس H320 را می توان ضعیف و قدیمی بودن گیربکس آن دانست.گیربکس به کاررفته در خودرو برلیانس H320 به صورت 4 سرعته اتوماتیک است که باید بگوییم از نمونه های قدیمی و البته درحال منسوخ به حساب می آید. شاید این جعبه دنده را برای استفاده شهری و پیمودن مسیرهای هموار مناسب ارزیابی کرد، اما برای استفاده خارج شهر و اتوبان به خاطر وجود ضریب دنده های کم، دچار افت توان خواهد شد و صدای آزاردهنده موتور را خواهید شنید.
در نمونه گیربکس دستی برلیانس H320، می توان کمی خوش بین بود. به این معنا که این مدل مجهز به جعبه دنده 5 سرعته دستی می باشد و تقریباً عملکرد و هماهنگی خوبی را نمایش می دهد. درمجموع باید بگوییم که در زمان گذر از سربالایی ها و در زمان رانندگی پرسرعت این خودرو شما را کاملاً ناامید می کند. اکثر خریداران برلیانس H320 عنوان می کنند که در زمان عبور از مسیرهای سربالایی، سرعت خودرو کم می شود و با افت روبه رو خواهد شد. بنابراین در بحث شتاب برلیانس H320، مدل اتوماتیک اصلاً رضایت بخش و مطلوب نمی باشد، اما مدل دستی تاحدی قابل قبول مشتریان است.
مطمئناً وزن خودرو اهمیت زیادی در عملکرد موتور آن دارد. چرا که اگر خودرو سبک وزن باشد، شاهد عملکرد بهتر پیشرانه آن خواهیم بود. وزن این خودرو برابر با 1240 کیلوگرم است که باید بگوییم برلیانس H320 دستی شتاب و سرعت بهتر و قابل قبول تری نسبت به رقبای خو دارد. این خودرو شتاب صفر تا صد را در 13.2 ثانیه در مدل دستی و در 16 ثانیه در مدل اتومات طی می کند که باید بگوییم درمقابل رقبای خود هیچ حرفی برای گفتن و مقایسه ندارد و آمار قابل قبولی نیست.
البته باید بگوییم که مشکل اصلی بیشتر خودروهایی که در ایران تولید و عرضه می شوند، ضعف مونتاژ را خواهند داشت که خودرو برلیانس H320 نیز از این امر مستثنی نمی باشد. عملکرد ترمزهای برلیانس H320 ضعیف است و اگر ترمزدستی خودرو را بکشید و در حالت D بگذارید، باز هم شاهد حرکت خودرو هستید. کاپوت این خودرو 1.5 برابر سنگین تر از کاپوت پژو پارس است و اینکه معمولاً در این قسمت جک به کار نرفته است. حجم صندوق عقب 4600 لیتر است که می توان به راحتی کوچک بودن آن را بیان کرد.
درمورد مصرف سوخت خودرو برلیانس H320 نیز باید بگوییم که در مدل دستی برابر با 6.4 لیتر و در مدل اتومات برابر با 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این میزان مصرف سوخت برای یک خودرو 1240 کیلوگرم تقریباً بالا است. چون میزان مصرف سوخت خودروهای دیگر که البته وزن بالاتری نیز دارند، شاهد میزان کمتری به نسبت هستیم.
معایب طراحی خودرو برلیانس H320
درابتدا باید بگوییم که استفاده از پلاستیک خشک برای ساخت کابین برلیانس H320 نشان از عیب طراحی داخلی این خودرو دارد. البته در بیشتر خودروهایی که در این رنج قیمت هستند، وجود این موارد و کیفیت پایین متریال کابین قابل مشاهده خواهد بود. درکل باید بگوییم که طراحی و کیفیت اتاق خودرو برلیانس H320 به اندازه ای پایین است که قابل مقایسه و رقابت با رقبای این مدل خودرو نخواهد بود. البته این تازه اول راه است و تجربه نشان داده که خودرو هایی با این متریال در کابین داخلی خودرو به زودی به سر و صدا خواهند افتاد و باعث رنجش خاطر شما در رانندگی و به خصوص در مواجههبا ناهمواری های کف خیابان خواهد بود .
استفاده از 2 رنگ کروم براق و مات به همراه یکدیگر در کابین این خودرو کمی ناهماهنگ و غیرمنطقی است. چون انتخاب یکی از این 2 مورد در زیباتر کردن کابین تأثیر مثبت تری خواهد داشت تا 2 رنگ شبیه به هم. البته بعد از گذشت مدت زمان کمی از استفاده خودرو شاهد کثیف شدن سریع روکش های کروم براق در کابین خودرو خواهید بود.
اکثر قطعات به کاررفته در کابین دارای لبه های تیز هستند که حاکی از قالب گیری نامناسب و غیراستاندارد است. علاوه بر این پس از حداقل یک ساعت بودن در خودرو به خصوص در فصل تابستان متوجه ضعیف عمل کردن سیستم تهویه خودرو خواهید شد.
در طراحی نمای جانبی نیز وقتی که فرم کلی بدنه خودرو را با سایز لاستیک ها درنظر می گیرید به کوچکی لاستیک ها در مقایسه با بدنه خودرو پی می برید. همان طور که میدانید این عدم تناسب بین این 2 قطعه خودرو مطمئناً تأثیر منفی بر عملکرد خودرو خواهد داشت و همچنین ظاهر نامناسبی را برای خودرو ایجاد خواهد کرد که مطمئنا مورد پذیرش نسل جوان نخواهد بود.
تجربه رانندگی با خودرو برلیانس H320
تجربه رانندگی یکی از جدی ترین جواب های چرا برلیانس h320 نخریم؟ است. درمورد تجربه رانندگی با خودرو برلیانس H320 باید بگوییم که شنیدن صدای موتور در داخل کابین، گرمای زیادی که در هنگام رانندگی در خودرو احساس خواهید کرد، به گونه ای که فکر می کنید بخاری اتومبیل را روشن کرده اید، قدرت کم دور تند کولر، عدم دید مناسب از عقب و مصرف سوخت بالای این خودرو شما را در همان ساعت های اولیه از رانندگی کردن خسته خواهد کرد.
باتوجه به وزن بالای این خودرو، معمولاً اکثر رانندگان تجربه خوبی در مسیرهای سربالایی شهرها ندارند. درمورد دید جلو و رانندگی بی خطر نیز باید بگوییم که خودرو برلیانس H320 در این مورد نیز ضعیف عمل کرده است. به گونه ای که طراحی ستون های نامناسب این خودرو دید کافی و لازمی را که برای رانندگی لازم است را فراهم نخواهد کرد. درواقع در هنگام رانندگی برای دید مکفی و مناسب آن قدر باید سر خود را به سمت های مختلف بگردانید که در آخر چیزی جز گردن درد عاید شما نمی شود.
مقایسه آپشن های برلیانس H320 با قیمت آن
درمورد مبحث تجهیزات و آپشن های رفاهی خودرو برلیانس H320 باید بگوییم که اگرچه برای این خودرو یک پکیج کامل ارائه می شود، اما درعین حال در برخی از مواقع شاهد عدم وجود برخی از امکانت و تجهیزات این خودرو بوده ایم.
از مهم ترین تجهیزات و آپشن های که شرکت پارس خودرو در این مدل خودرو ارائه نکرده است، می توان به عدم وجود ساعت دیجیتال جداگانه، عدم ارائه کروز کنترل و عدم وجود هندزفری و بلوتوث اشاره کرد. اگر هنگام شب سیستم صوتی خودرو را خاموش کنید، دیگر قادر به مشاهده ساعت و زمان نخواهید بود و ساعت را فقط در روز می توانید در خودرو مشاهده کنید.
درمورد امکانات رفاهی باید در آخر بگوییم که معمولاً اکثر تجهیزاتی که باید به طورمعمول در خودرو وجود داشته باشد، درمورد خودرو برلیانس H320 جزو آپشن های سفارشی قلمداد می شود. به طورمثال برلیانس H320 مجهز به جعبه دنده اتوماتیک شامل امکانات اضافه ای چون سانروف برقی 2 حالته، سیستم صوتی دارای ورودی USB و 6 بلندگو (سفارش سیستم مولتی مدیا)، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت مختلف، سیستم ورود بدون کلید و امکان استارت با دکمه، سیستم تهویه مطبوع خودکار، تنظیم برقی آینه های جانبی، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو، مجهز به روکش چرمی غربیلک فرمان و… می شود.
