به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، برلیانس H230 از جمله محصولات شرکت برلیانس (Brilliance) چین است که اولین بار در نمایشگاه پکن سال 2012 چین به نمایش در آمد. H230 در اوت سال 2012 به بازار عرضه شد و تولید آن در کشور سازنده تا سال 2017 نیز ادامه داشت. تنها نمونه H230 که همچنان بر روی خط تولید شرکت برلیانس قرار دارد، یک نمونه الکتریکی از این خودرو است که با نام Brilliance H230EV شناخته می شود. برلیانس H230 در واقع نسخه سدان H220 است و از همان پلتفرم و پیشرانه در ساخت آن استفاده شده است. از سال 1394 شرکت پارس خودرو مونتاژ و عرضه برلیانس H230 را به بازار کشور آغاز نمود؛ از همان سال تا کنون برلیانس H230 در دو تیپ دنده دستی MT و دنده اتوماتیک AT به بازار عرضه می شود و با تکیه بر قیمت رقابتی خود توانسته نسبت به نمونه هاچبک خود فروش موفقی را تجربه نماید.
شتاب برلیانس H230 در مدل اتومات به شدت کم می باشد، لذا دارندگان این سدان چینی از شتاب کم در مدل اتومات به شدت گلایه مند هستند و این بخش را از مهمترین معایب برلیانس h230 به حساب می آورند، امری که در مدل دستی شاهد آن نیستیم.
اگر یادتان باشد در مقاله بررسی محاسن و معایب برلیانس h220 هم از دید کم در بخش عقب و کناری به شما مطالبی را عنوان کردیم، هم اکنون هم باید به شما بگوییم که دید کم در برلیانس h230 هم از معایب این سدان محسوب می شود، بی شک مهندسین سازنده برلیانس باید در طراحی های جدید خود این مشکل را رفع کنند، چراکه طراحی یک خودرو در کنار زیبایی نیازمند رعایت اصول مهندسی هم هست.

طراحی برلیانس h230
متاسفانه عده ی قابل توجهی از دارندگان برلیانس H230 به شدت از عملکرد گیربکس برلیانس H230 گلایه مند بودند آن ها معتقدند که عدم تظابق پیشرانه و گیربکس در مدل اتومات باعث ایجاد این اختلال شده است چرا که پیشرانه 102 اسب بخاری هرگز با دنده اتومات هماهنگ نیست، پس اگر قصد خرید برلیانس h230 را دارید به شدت به این موضوع توجه کنید، فراموش نکنید که عملکرد گیربکس دستی برلیانس h230 قابل قبول می باشد.
تعدادی از دارندگان این محصول سدان اهل چین از عملکرد ضعیف در بخش مذکور بسیار ناراضی هستند و معتقدند که در دست انداز ها و ناهمواری های جاده (که در ایران تعدادشان بسیار است.) سرنشینان به خوبی دچار مشکل می شوند این افراد ضعف کمک فنر ها را مسبب این ضعف عنوان می کنند، پس باید این بخش را چهارمین ایراد برلیانس H230 عنوان کنیم.

طراحی داخلی برلیانس h230
متاسفانه برلیانس h230 در بخش عقب دارای ترمز کاسه ای است و به همین علت این امر را یکی از معایب برلیانس h230 به شمار می آوریم، چرا که اکثر رقبای این خودرو هم اکنون هم در بخش جلو و هم در بخش عقب ترمز دیسکی دارند.
کمپانی خودروسازی برلیانس همواره در بخش ایمنی عملکرد قابل قبولی را دارد لذا در اکثر مقالات ما که مربوط به محصولات برلیانس است ما این بخش را از محاسن خودروهای برلیانس به شمار می آوریم، در برلیانس h230 هم همین روند ادامه دارد چرا که این سدان موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه چینی NCAP شده است، در ادامه توجه شما را به مشاهده امکانات ایمنی برلیانس h230 جلب می کنیم:
ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب کاسه ای
مجهز به ABS – EBD
کیسه هوا راننده و قسمت شاگرد
همان طور که در بخش معایب برلیانس h230 گفتیم تنها ایراد برلیانس h230 ترمز عقب کاسه ای است که بی شک این امر کمی از عملکرد خوب ایمنی این خودرو هم کم می کند، این را هم فراموش نکنید که گرفتن 5 ستاره از موسسه چینی NCAP بسیار راحت تر از گرفتن این 5 ستاره از موسسه اروپایی آن است اما با توجه به قیمت، ایمنی برلیانس h230 قابل قبول است.
برلیانس h230 در رده قیمتی خود دارای پیشرانه مناسبی است و این پیشرانه در نسخه دستی دارای عملکرد قابل قبولی است، چرا که محصولاتی چون پژو پارس، تندر 90 و پژو 206 اس دی هم تقریبا قدرت مشابهی را دارند، در ادامه نگاهی به عملکرد پیشرانه برلیانس h230 خواهیم انداخت:
این خودروی سدان در زیر کاپوت خود دارای یک پیشرانه با حجم 1498 سی سی است که قادر به تولید 103 اسب بخار قدرت است و گشتاور 138 نیوتن متری را هم داراست، این خودرو در مدل اتومات دارای مصرف سوخت ترکیبی 6.5 در هر 100 کیلومتر است و در مدل دستی مصرف سوخت 6.4 لیتری را در هر 100 کیلومتر داراست.

طراحی داخلی برلیانس h230
معمولا در این بازه قیمتی محصولات داخلی قرار دارند، محصولاتی که از لحاظ چهره چه در داخل کابین و چه در خارج آن بسیار ضعیف هستند، لذا این ضعف باعث شده که طراحی برلیانس h230 در ایران در بازه قیمتی خودش یک مزیت به شمار بیاید، هرچند طراحی این خودرو در بخش هایی بسیار ضعیف و غیر قابل قبول می باشد، اما در کل نسبت به رقبا بهتر عمل کرده است.
در بخش پیشرانه به بیان مصرف سوخت برلیانس h230 پرداختیم لذا باید بگوییم که مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در مدل اتومات و 6.4 لیتر در مدل دستی قطعا یک مزیت برای این خودروی سدان به شمار می آید، در ضمن این نکته را هم فراموش نکنید که حجم باک این سدان 42 لیتر است که این مقدار زیاد خوب نیست و در مسافت های طولانی شما را دچار مشکل خواهد کرد.
خوشبختانه پارس خودرو همواره در امر خدمات پس از فروش دارای عملکرد مناسبی نسبت به رقبایش بوده است لذا این بخش را هم باید یکی دیگر از محاسن برلیانس h230 به شمار آوریم، هرچند این عملکرد فقط در ایران خوب بوده و در سطح کلی (جهانی) دچار ضعف های بسیاری می باشد.

طراحی بیرونی برلیانس h230
امکانات رفاهی برلیانس h230 قطعا رضایت بخش نیست ولی با توجه به قیمتش در بازار ایران قابل قبول می باشد، در ادامه نگاهی به امکانات رفاهی و ایمنی برلیانس h230 می اندازیم:
نسخه | دستی | اتومات |
|---|---|---|
تجهیزات ایمنی و رفاهی | ||
کیسه هوای سرنشین و راننده | دارد | دارد |
تجهیز شده به سیتسم ترمز EBD+ABS | دارد | دارد |
مجهز به سیستم تهویه مطبوع | دارد | دارد |
سانروف به شکل برقی | ندارد__ | دارد |
سنسور پارک دنده عقب | ندارد__ | دارد |
صندلی راننده و سرنشین جلو قابل تنظیم در چهار جهت | دارد | دارد |
شیشه بالابر برقی (شیشه های جلو و عقب) | دارد | دارد |
قفل مرکزی به علاوه ی کنترل از راه دور | دارد | دارد |
سیستم صوتی | رادیو، ورودی USB، | رادیو، پخش سی دی، ورودی USB، |
تنظیم الکترونیکی آینه های جانبی | دارد | دارد |
تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو | دارد | دارد |
چراغ مه شکن جلو | ندارد__ | دارد |
میله فرمان جمع شونده (مستهلک کننده ضربه) | دارد | دارد |
سیستم تاشو برای صندلی عقب 4:6 | دارد | دارد |
باز شدن خودکار دربها هنگام تصادف | دارد | دارد |
قفل اتوماتیک دربها هنگام رسیدن به سرعت 20km/h | دارد | دارد |
سیستم ضد سرقت موتور(ایموبلایزر ای سی یو) | دارد | دارد |
هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی | دارد | دارد |
صندلی عقب با قابلیت پشتیبانی ایزوفیکس (صندلی کودک) | دارد | دارد |
سیستم الکترومغناطیسی درب صندوق عقب | دارد | دارد |
قفل شیشه محافظ کودک | دارد | دارد |
کامپیوتر اطلاعات سفر | دارد | دارد |