به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، پس از بالا گرفتن تب رقابت برای ساخت خودروهای برقی، شرکت های خودروسازی باسابقه مدام درحال معرفی انواع کانسپت ها یا مدل های تولیدی از خودروهای برقی هستند تا با دست پر به مبارزه با تسلا بپردازند. اکنون با معرفی پورشه تایکان مدل 2020، رقیب تازه ای به دنیای خودروهای برقی وارد شده است.
در همین ابتدای کار لازم است اشاره کنیم که پورشه تصمیم دارد پس از معرفی تایکان، مدل های برقی دیگری را نیز ارائه نماید که از میان آن ها می توان به تایکان کراس توریسمو اشاره کرد که قرار است اواخر سال 2020 از راه برسد.
تایکان 2020 در دو نسخه توربو و توربو S عرضه خواهد شد که هرکدام از آن ها از یک جفت موتور برقی بهره مند شده اند که مجموعاً به ترتیب 616 و 751 اسب بخار قدرت و گشتاوری معادل با 850 و 1050 نیوتن متر تولید می کنند.
پورشه تایکان توربو قادر است ظرف 3 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد درحالی که مدل توربو S به تنها 2.6 ثانیه زمان برای انجام این امر نیاز خواهد داشت. در هر دو نسخه پورشه تایکان از مجموعه باتری لیتیوم یون 93.4 کیلووات ساعتی ولتاژ بالا ساخت LG استفاده شده که در کف خودرو جای گرفته و پورشه تایکان توربو را قادر می سازد بسته به شرایط، بین 380 تا 448 کیلومتر مسافت را طی کند. این میزان برای پورشه تایکان توربو S به محدوده کوچکتری محدود شده و به 385 الی 409 کیلومتر کاهش می یابد.
مشخصات فنی پورشه تایکان
پورشه تایکان در ابتدا تحت قالب یک خودروی مفهومی، با نام پورشه میشن ای در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۵ در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ میلادی در نمایشگاه فرانکفورت با نام تایکان رونمایی شد.
پورشه تایکان ۴S با وجود ۲.۲ تن وزن شتاب و سرعت خیلی بالایی دارد. اگر کمی پایتان را روی پدال گاز فشار دهید، آن وقت پورشه تایکان مثل تیری از چله کمان رها می شود و در عرض ۴ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. و بعد از آن اصلا نمی توانید به این فکر کنید که این مدل پورشه کند و سنگین است. همچنین این خودروی آلمانی می تواند با حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند.
البته رانندگی با این پورشه راحت و آسان است و همچنین تایکان قابلیت شارژ سریع ۲۷۰ کیلووات را دارد. ورودی های هوا این امکان را ایجاد می کند تا تایکان به نرمی شتاب بگیرد و قدرت حاصل از موتورهای دوقلوی برقی باعث می شود تا راننده روی حرکت رو به جلوی خودرو کاملا کنترل داشته باشد. در صورتی که حالت رانندگی را به اسپرت پلاس تغییر دهید، با فشار دادن پدال گاز، این خودروی آلمانی بدون سر و صدا شتاب خواهد گرفت.
سیستم تعلیق بادی سه محفظه ای که در مدل های توربو و توربو S به کار رفته، در این مدل نیز استفاده شده و به این ترتیب، تکان های بدنه در تایکان ۴S کاملا کنترل شده و جلوی ضربات مسیر را نیز می گیرد. پورشه تایکان در جاده های پر از دست انداز هم سواری نرمی دارد و دست اندازها را به صورت هوشمند کنترل می کند. با رانندگی درست و دسترسی به شارژر سریع، می توانید برای مدت طولانی با تایکان رانندگی کنید و از آن خسته نشوید.
علاوه بر این موارد مثبت، مهم ترین نکته درباره تایکان، فرمان پذیری عالی آن است. فرمان به راحتی قابل کنترل است و بدون هیچ زحمتی می توانید مسیر خودرو را عوض کنید.
طراحی بدنه پورشه تایکان توسط میتیا بورکرت انجام گرفته است. در این خودرو طرح دماغه کوتاه مدل های کلاسیک پورشه با طرح کشیده پورشه های مدرن ادغام شده است. در قسمت جلو چراغ های روز در چهار گوشه چراغ های LED به کار رفته و در عقب تایکان یک چراغ سراسری کار شده که وظیفه چراغ ترمز و همچنین چراغ های راهنما را انجام می دهد.
طراحی داخلی این خودرو کاملا دیجیتال است و چهار نمایشگر در تایکان به کار رفته است. یک نمایشگر منحنی ۱۶.۸ اینچی برای کیلومترشمار، یک نمایشگر ۱۰.۹ اینچی در سمت راست کیلومترشمار برای سیستم صوتی و تصویری، یک نمایشگر قابل سفارش برای شخصی سازی سیستم صوتی و تصویری برای سرنشین جلو و یک نمایشگر ۸.۴ اینچی لمسی در کنسول میانی که وضعیت موتور خودرو را نشان می دهد. برخلاف طراحی داخلی تمام دیجیتال، پورشه یک ساعت آنالوگ را در روی داشبورد قرار داده است.
