معرفی و بررسی خودروی تویوتا تاندرا ۲۰۲۲

در بازار آمریکا پیکاپ ها از محبوبیت خاصی بهره می برند و فورد سری F نیز حدود ۴۰ سال است که توانسته لقب پرفروش ترین خودرو این کشور را از آن خود کند. با وجود این که فورد F150 در جایگاه نخست قرار دارد، اما شورلت سیلورادو ۱۵۰۰ و رم ۱۵۰۰ نیز همواره برای کسب عنوان دومین خودرو پرفروش آمریکا در حال رقابت هستند. البته علاوه بر این پیکاپ های آمریکایی، پیکاپ های معروف ژاپنی یعنی تویوتا تاندرا و نیسان تایتان نیز در این بازار حضور دارند، هرچند نتوانستند از لحاظ فروش به جایگاه خاصی دست پیدا کنند، اما همچنان از طرفداران خاص خود بهره می برند و برای جلب نگاه مشتریان جدید سخت در تلاشند.

پیکاپ ژاپنی تاندرا با وجود عمر حدود ۱۵ ساله خود توانسته در بازار آمریکا به عنوان یک محصول خارجی به فروش ۱۱۰ هزار دستگاهی دست پیدا کند، اما تویوتا سخت در تلاش است تا سهم بیشتری از بازار پیکاپ های آمریکا را به خود اختصاص دهد و در همین راستا از نسل جدید تاندرا پرده برداشت. تویوتا تاندرا ۲۰۲۲ اکنون در نسل جدید خود از پیشرفت های چشمگیری بهره می برد و در واقع تویوتا با این محصول آماده رقابت با رقبای سرسرخت آمریکایی خود است.

مشخصات فنی تاندرا ۲۰۲۲

تاندرا 2022 روی پلتفرم کاملا جدیدی توسعه یافته و از دو پیشرانه شش سیلندر مختلف بهره گرفته که کاملا نسبت به مدل پیشین مشخصات فنی متمایزی دارد. برخلاف پیکاپ های دهه 90 تویوتا که همواره در زمینه قدرت ضعیف و محافظه کار بوده اند، تاندرا جدید حتی در مدل پایه هم بسیار قدرتمند است. پیشرانه پایه نصب شده روی تویوتا تاندرا 2022 یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر V شکل دو توربوشارژ بوده که قادر به تولید 389 اسب بخار قدرت و 649 نیوتن متر گشتاور است. همچنین نسخه هیبریدی شده این پیشرانه i-Force Max نیز برای مدل قدرتمندتر توسعه داده که یک موتور الکتریکی به گیربکس 10 سرعته اتوماتیک این خودرو اضافه شده است. این مدل هیبریدی قادر به تولید 437 اسب بخار قدرت و 790 نیوتن متر گشتاور است.

به لطف ساختار جعبه ای شمل شاسی تاندرا 2022 و تعلیق چند اتصالی عقب نسخه پایه تویوتا تاندرا دارای ظرفیت باربری معادل 880 کیلوگرم و حداکثر توان یدک کشی 5443 کیلوگرم را دارد که پیشرفت بسیار خوبی نسبت به نسل قبل داشته است. با وجود اینکه تویوتا تاندرا در این کلاس قدرتمندتر رقبای استاندارد آمریکایی (بدون در نظر گرفتن رم TRX و فورد راپتور) بوده؛ ولی ظرفیت باربری و یدک کشی آن به مراتب نسبت به فورد F-150، رم 1500 و شورولت سیلورادو کمتر است.

مشخصات کلی تاندرا ۲۰۲۲

ابعاد و اندازه های تویوتا تاندرا ۲۰۲۲

طراحی ظاهری تویوتا تاندرا ۲۰۲۲

تاندرا نسل سوم دقیقا تاخیری برابر با جانشینی سری J300 لندکروزر با سری قدیمی تر J200 داشت. اگرچه شاسی بلند سکویا بر اساس پلتفرم تاندرا شکل گرفته است، اما تاندرا از دیدگاه طراحی فنی بیشتر به لندکروزر شباهت دارد.نسل سوم تاندرا به عنوان یک وانت سایز بزرگ، در بخش عقب ظاهر رادیکال خوبی را به نمایش می گذارد. این بخش یکی از دشوار ترین بخش های طراحی به حساب می آید چرا که اصولا وانت ها در بخش انتهایی خود المان، متمایز کننده چندانی به همراه ندارند و دقیقا به همین دلیل بیشتر آن ها از نمای پشتی به یکدیگر شبیه هستند. نمای عقب تاندرا با فرو رفتگی های متعدد در بخش محفظه بار اگرچه بسیار اغراق آمیز به نظر می رسد، اما همچنان متمایز است.

طراحی نمای جلو در این خودرو از تصور خارج است. ممکن نیست چراغ های جلو تاندرا نسل سوم را ببینید و نتوانید شباهت بی مانند آن به چراغ های محصولات چند سال اخیر کادیلاک را نادیده بگیرید. البته این سبک طراحی کپی مستقیم از کادیلاک نیست، اما شباهت بیش از حد، این سوال را در ذهن تداعی می کند که آیا تویوتا در طراحی این خودرو تا این اندازه ناتوان بود که حتی نتوانست در حد جی ام سی سییرا (برادر دوقلو شورولت سیلورادو)، به صورت هم زمان رادیکال و متمایز باشد؟

جلوپنجره تاندارا در نسل دوم با رشد چشمگیری مواجه شد تا همانند خانواده فورد سری F، تاثیر و گیرایی بصری، قدرت طلبی و حس استقامت بیشتری را به بیننده انتقال دهد. در این راستا، برجستگی هر چهار گلگیر در دو طرف خودرو نیز تاثیر بسیار زیادی بر گیرایی نمای خارجی این خودرو گذاشته است.

طراحی داخلی تویوتا تاندرا ۲۰۲۲

نمای داخلی بدون تردید جاییست که تویوتا در آن سریع تر به پختگی طراحی دست یافته است. بنابراین نمای داخلی تاندرا به شکل بسیار زیبایی در تریم قابل سفارش دو رنگ تزئین شده که امروزه به یک مسئله رایج میان خودروسازان بدل شده است. در نتیجه متریال به کار رفته در عرض داشبرد خودرو در هماهنگی با تریم رودری ها و روکش صندلی ها در دو رنگ متمایز عرضه می شود.

با پیروی از پیشروان بازار وانت های فول سایز نظیر فورد، شورولت و رام، کنسول میانی تاندرا نسل سوم بسیار عریض تر شده و نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا به ابعاد خیره کننده ۱۴ اینچ، قرار گرفته در وسط و بالای داشبرد، ارتقا یافته است. فرمان چهارشاخه، طراحی زاویه دار دریچه های خروجی سیستم تهویه مطبوع، قاب مستطیل مجموعه نشانگرهای دیجیتالی پشت فرمان و مقطح شکسته سطح داشبرد در تاندرا نسل سوم، تاثیر بصری خیره کننده و زیباتری از نمای خارجی آن به همراه دارد.

مزایا و معایب تویوتا تاندرا ۲۰۲۲

تویوتا از ارائه محصولات سایز بزرگ نظیر سکویا، تاندرا و مخصوصا لندکروزر در بازار آمریکای شمالی هیچ خیری ندیده بود. فروش ناموفق ۱۰ سال گذشته تویوتا لندکروزر سری J200 در بازار آمریکا، باعث شد این خودروساز سری J300 را از این بازار خط بزند، اما فروش پایین و تغییرات ایجاد شده در نسل جدید لندکروزر بر تاندرا نسل سوم نیز تاثیر شگرفی گذاشت. بنابراین استفاده از پیشرانه V6 تویین توربو به عنوان برترین پیشرانه ارائه شده در J300، به صورت مشترک روی تاندرا نسل سوم برای خریداران چندان خوشایند نخواهد بود.

البته این پیشرانه بسیار توانمند، خوش مصرف و با دوام است و در حقیقت به منظور هماهنگی بیشتر با حرکت بازار جهانی به سمت و سوی استفاده از پیشرانه های کوچک تر در وانت های سایز بزرگ (به رهبری شرکت فورد) در تاندرا نیز پیاده شد، اما برای رقابت با خودروهای ساده تر و بسیار بادوام تنفس طبیعی حجیم آمریکایی، آن هم در بازاری که حجم موتور حرف اول را می زند، چندان حرکت منطقی و خوشایندی به حساب نمی آید. البته تویوتا اعلام کرده است که برای این خودرو با همین پیشرانه، یک سیستم هیبرید (برقی/بنزینی) را نیز تدارک دیده است که با قرارگیری موتور برقی کوچک آن در گیربکس، مجموع توان تولیدی به ۴۳۷ اسب بخار و گشتاور نهایی آن به ۷۹۰ نیوتون.متر خواهد رسید. جزیات این سیستم هیبرید هنوز به صورت کامل منتشر نشده است.

نسل سوم تاندرا با افزایش توان کشش بار به اندازه ۱۸ درصد به ۵.۴۵ تن و افزایش توان حمل بار به اندازه ۱۱ درصد به ۸۸۰ کیلوگرم رسیده است، اما در عین حال تویوتا در تاندرا نسل سوم با سیستم تعلیق یکپارچه و فنرهای شمش خداحافظی کرده و در عوض سیستم تعلیق نرم تر اما ضعیف تر پنج نقطه اتصال (از خانواده سیستم تعلیق مولتی لینک) را جایگزین آن کرده است که باعث می شود تاندرا مخصوصا در نسخه تیون شده اسپرت TRD Pro، بیشتر همانند یک وانت اسپرت رفتار کند تا یک خودروباربری سنگین وزن. همچنین این وانت در سه طول مختلف محفظه حمل بار روانه بازار می شود تا از نظر توانایی های فنی، فاصله خود را با غول های آمریکایی کمتر کند.

معرفی و بررسی خودروی تویوتا یاریس کراس