معرفی و بررسی خودروی سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

سانگ یانگ - SsangYong - قدیمی ترین شرکت خودروسازی کره جنوبی است، این شرکت در سال ۱۹۵۴ با نام Dong-A تأسیس شد، و در سال ۱۹۸۸ به سانگ یانگ تغییر نام داد و پس از آن یک شرکت انگلیسی به نام پنتر وست ویندز Panther Westwinds سهامدار اصلی سانگ یانگ و آغازگر همکاری نزدیک آن با مرسدس بنز (۱۹۹۳) شد. سانگ یانگ در سال ۱۹۹۷ به غول صنعتی آن دوران کره جنوبی، دوو فروخته شد. اما چند سال بعد دوو این سهام را به شرکت سایک موتور چین واگذار کرد و نهایتا، عمده سهام شرکت در سال 2010 به ماهینداری هند واگذار گردید.

حضور سانگ یانگ در ایران به سال 1381 باز می گردد که شرکت تولیدی مرتب به ساخت و عرضه شاسی بلند موسو و پس از آن سدان چیرمن می پرداخت، در سال 1384 نیز گروه صنعتی رامک خودرو به عنوان نماینده جدید سانگ یانگ در ایران معرفی شد و با عرضه و پشتیبانی بهتر محصولات، سهم سانگ یانگ را از بازار ایران افزایش داد....موسو، چیرمن، اکتیون، کوراندو، رکستون، کایرون و اخیرا تیوولی، نیوکوراندو و رکستون G4 خودروهای نام آشنای این شرکت هستند که در سالهای مختلف در بازار ایران عرضه شده اند.

شرکت خودروساز سانگ یانگ که سال گذشته میلادی از ورشکستگی خود خبر داده و از آوریل سال جاری تحت کنترل مراجع قضائی درآمده بود، اکنون توافقنامه­ ای با شرکت چینی بی وای دی را به امضاء رسانده است. این گزارش که توسط Bizwire انتشار یافته، از برنامه این دو شرکت برای همکاری در ساخت خودروهای برقی خبر می ­دهد.

”شعاع حرکتی این خودرو براساس استاندارد WLTP، در حدود 340 کیلومتر اعلام شده است.“شرکت بی­ وای­ دی که اکنون به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای برقی جهان شناخته می­ شود، زیرمجموعه ­ای به نام FinDreams تاسیس کرده که برای تامین باتری خودروهای برقی به سانگ یانگ کمک خواهد کرد. براساس برنامه ­ریزی انجام شده توسط این دو شرکت، تولید انبوه خودروهای مجهز به این باتری­ ها از سال 2023 آغاز می­ شود درحالیکه مرحله بعدی همکاری، طراحی مشترک یک پلتفرم جدید برای ساخت خودروهای برقی خواهد بود.شرکت سانگ یانگ در حال حاضر تنها یک محصول برقی یعنی کوراندو e-Motion را در خط تولید دارد، که روی زیرساخت مشترک با نسخه معمولی کوراندو ساخته می­ شود.

مشخصات فنی سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

نسخه تمام الکتریکی کوراندو E-Motion تماما بر اساس پلتفرم کوراندو نسل چهارم (C300) بنا شده است که از سال ۲۰۱۹ به بازار جهانی معرفی شده بود. این خودرو در همکاری با گروه خودروسازی BYD چین به اجرا درآمد، چراکه سانگ یانگ با مشکلات شدید اقتصادی دست و پنجه نرم می کند که به ورشکستگی آن منجر شده است و حالا به هر دری می زند تا خود را سرپا نگه دارد.

برند BYD که یکی از بزرگ ترین خودروسازان تمام الکتریکی جهان شناخته می شود، در همکاری با سانگ یانگ دست در ساختار کوراندو برده است تا از آن یک خودرو تمام الکتریکی بسازد، در حالی که این همکاری در آینده نزدیک، به طراحی و تولید پلتفرم انحصاری یک مدل الکتریکی خواهد انجامید. با این وجود باید تاکید کرد که مدل E-Motion کوراندو، اولین خودرو تمام الکتریکی تاریخ برند سانگ یانگ خواهد بود.

کوراندو E-Motion به پک باتری ۶۱.۵ کیلووات.ساعت ساخت زیرمجموعه LG Chem برند LG کره مجهز است که به گفته سانگ یانگ، پر شدن آن از ۲۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۳۳ دقیقه انجام می شود، اما شارژ کامل آن با برق استاندارد خانگی منازل (بدون استفاده از شارژرهای پرتوان مخصوص)، معادل ۱۱ ساعت طول می کشد. کوراندو E-Motion شاید از دیدگاه برد مفید نتواند محصولات تسلا را نشانه بگیرد اما قصد دارد تا در بازار اروپا با محصولات الکتریکی بهترین هایی چون فولکس واگن ID.4 سرشاخ شود. همچنین با وارد شدن نسخه آزمایشی این خودرو به بازار استرالیا، جای تردید ندارد که برند BYD چین تلاش می کند محصول مشترک جدید خود را در تمامی بازارهای فعال خود تزریق کند.

مشخصات کلی سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

ابعاد و ظرفیت های سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

آپشن ها و امکانات سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

طراحی خارجی سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

کوراندو E-Motion نامش را از ترکیب دو واژه انگلیسی Electric به معنای برقی و Motion به معنای حرکت می گیرد که اشاره به سیستم انتقال نیرو تمام الکتریکی آن دارد. از سوی دیگر، تلفظ واژه E-Motion همانند کلمه Emotion به معنای احساسات است که ترکیب جالبی را به وجود می آورد.

از دیدگاه نمای ظاهری، نسخه تمام الکتریک E-Motion کوراندو با نسخه بنزینی آن تفاوت چندانی ندارد. طراحی کلی خودرو بر اساس زبان طراحی چند سال اخیر سانگ یانگ انجام گرفته است که اولین بار با عرضه مدل جدید تیوولی در سال ۲۰۱۵ روانه بازار شد. ظاهر جعبه مانند خانواده جدید سانگ یانگ در کوراندو نسل چهارم نیز راه یافته است. ظاهر خودرو در نسخه الکتریکی طبیعتا اندکی متفاوت است. جلوپنجره خودرو کاملا پوشیده شده و زیر سپرها طراحی متفاوتی دارند. ریم های آلیاژی ۱۷ اینچی، طراحی فضایی به خود گرفته و تریم کلی بدنه به منظور اشاره به ویژگی های الکتریکی خودرو، با تریم آبی رنگ تزئین شده است. به جز این تغییرات بصری محسوس، تغییر عمده ای در نمای خارجی کوراندو الکتریکی انجام نشده است.

طراحی داخلی سانگ یانگ کوراندو ای-موشن

نمای داخلی E-Motion تمایزی با نمونه غیر الکتریکی ندارد. در نتیجه از همان داشبرد جدید به کار گرفته شده در نسخه بنزینی بهره می گیرد که با حفظ المان تقارن، به شکلی گسترده از تریم مشکی پیانویی برای تزئین نمای داخلی بهره گرفته است. این نمای داخلی به هنگام استفاده از ویژگی نورپردازی انتزاعی یا در صورت عرضه در تریم داخلی دو رنگ، به مراتب جذاب تر و زیباتر از نمونه تک رنگ مشکی ایفای نقش خواهد کرد.

در این کوراندو نمایشگر پشت فرمان از نوع ۱۲.۳ اینچی تمام دیجیتال تنظیم پذیر است که تمامی ویژگی های مورد نیاز راننده نظیر کنترل سیستم مولتی مدیا و اطلاعات حیاطی خودرو و سیستم مسیریاب ماهواره ای را به نمایش می گذارد. این در حالی است که نمایشگر مولتی مدیا در مرکز داشبرد ابعادی تنها برابر با ۹.۰ اینچ دارد که با سبک طراحی بیشتر خودروهای تمام الکتریکی امروز جهان در تضاد است. شاید تنها المان متمایزکننده نمای داخلی E-Motion با نمونه استاندارد، استفاده از همان تریم تزئیناتی بسیار کوچک آبی رنگ روی فرمان خودرو باشد که در نمای خارجی هم به کار رفته است.

سخن نهایی

کوراندو E-Motion اولین خودرو تمام الکتریکی سانگ یانگ است که با همکاری BYD چین و با بهره گیری از تکنولوژی باتری های ساخت LG کره بر همان پلتفرم سابق کوراندو نسل چهارم ساخته شده است. مشتریان باید برای خرید خودرو در سه ماهه اول سال میلادی جدید باید قیمتی برابر ۳۶ هزار یورو در اروپا (اسپانیا و بریتانیا) بپردازد. این محصول کم کم راه خود را به بازارهای دیگر نظیر استرالیا باز خواهد کرد. تغییر اصلی اما بدون شک در ارائه محصول جدید با پلتفرم انحصاری ویژه یک خودرو برقی خواهد بود که با همکاری مستقیم میان سانگ یانگ و BYD در آینده حاصل خواهد شد.

معرفی و بررسی مشخصات خودروی سانگ یانگ نیو کوراندو