مشخصات و امکانات خودروی کوییک پلاس اتوماتیک

گروه خودروسازی سایپا یکی از دو قطب صنعت خودروی کشور به شمار می رود که فعالیت خود را از سال 1344 به عنوان یکی از زیرمجموعه های شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه آغاز کرد. همچنین از دیگر اقدامات مهم این خودروساز می توانیم به همکاری مستقیم با رنو اشاره کنیم. بر همین اساس انتظار می رفت همکاری مستقیم با خودروسازان اروپایی تاثیر بسزایی در شیوه مدیریت و مهندسی محصول این خودروساز داخلی گذاشته باشد و باوجود فراهم بودن زیرساخت های لازم برای طراحی و توسعه یک محصول لایق و شایسته مصرف کننده ایرانی، همچنان این خودروساز درحال درجا زدن است.پس از عرضه سمند، دنا و تیبا به عنوان خودروهای ملی که از سوی ایران خودرو و سایپا به بازار معرفی شدند، این بار نوبت به کوییک رسیده تا به عنوان اولین خودروی ملی با گیربکس اتوماتیک در بازار داغ هاچ بک ها عرض اندام کند.

مشخصات فنی کوییک پلاس (اتوماتیک)

کوییک اتوماتیک به جز گیربکس CVT، از نظر مشخصات فنی هیچ تفاوتی با دیگر مدل های این هاچبک ندارد. کوییک اتوماتیک در دو تیپ فول و فول پلاس عرضه شده که مدل فول دارای گیربکس CVT با ۴ دنده مصنوعی است، اما مدل فول پلاس که به کوییک پلاس هم معروف است، از جعبه دنده CVT با ۶ دنده مصنوعی استفاده می کند.پیشرانه M15 در نسخه اتوماتیک به دریچه گاز و سیستم پدال گاز برقی مجهز شده، در حالی که نسخه دنده دستی از سیستم سنتی تر دریچه گاز مکانیکی بهره می برد.کوییک اتومات یا کوییک پلاس علاوه بر گیربکس، آپشن های بیشتری از مدل دنده ای دارد. کامپیوتر سفری، فرمان برقی، رینگ آلومینیومی، استارت بدون کلید، کروز کنترل، چراغ روز، نمایشگر، سنسور و دوربین عقب، شیشه دودی، ترمز کمکی، فرمان اسپرت با دکمه های کنترلی از آپشن هایی است که به کوییک پلاس اضافه شده است

مشخصات کلی کوییک پلاس (اتوماتیک)

ابعاد و ظرفیت های کوییک پلاس (اتوماتیک)

آپشن ها و امکانات کوییک پلاس (اتوماتیک)

طراحی ظاهری کوییک پلاس (اتوماتیک)

طراحی ظاهری کوییک اتوماتیک (کوییک پلاس) به جز رینگ آلومینیومی و شیشه دودی عقب با مدل دنده ای یکی است.کوییک از بدو عرضه به بازار کشور، تلاش داشت تا با استفاده از المان هایی چون باربند سقفی (روف رک)، پلاستیک های تزئینی مشکی رنگ بر دامن خودرو و البته نوشته نه چندان متقاعدکننده Cross روی بدنه، خود را به عنوان یک کراس اوور بسیار کوچک شهری در دل مشتریان جا کند.مهم نیست که کوییک موفق به انجام این کار شده یا نه، اما این خودرو توانست به عنوان اقتصادی ترین خودرو تولیدی گروه خودروسازی سایپا و به عنوان یکی از ارزان قیمت ترین خودروهای بازار مجهز به گیربکس اتوماتیک ایفای نقش کند.

طراحی داخلی کوییک پلاس (اتوماتیک)

نمای داخلی نسخه اتوماتیک کوییک با نمونه دستی تقریبا هیچ تفاوتی ندارد، اما کوییک پلاس (اتوماتیک) به دلیل عرضه با سیستم مولتی مدیا مجهز به نمایشگر لمسی هفت اینچی است و به دلیل استفاده از تریم رنگی در میانه داشبرد و دور قاب دریچه های تهویه، از طراحی اندکی متفاوت با نمونه دستی بهره می گیرد.

کوییک پلاس؛ اتومات ارزان

کوییک گزینه خوبی بود تا گروه خودروسازی سایپا با گروه خودروسازی ایران خودرو بر سر بازار هدف پژو ۲۰۶ سرشاخ شود. پس از گذر دو دهه از تولید ۲۰۶، کوییک به عنوان خودرویی جدید شناخته می شود که با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در یک خانواده قرار می گیرد. مهمترین برتری های کوییک پلاس (کوییک اتوماتیک) ارائه سطح آپشن های رفاهی بیشتر در بازه قیمتی کم تر و طراحی متفاوت تر (نه الزاما زیباتر) است که باعث می شود مشتریان جوان و آپشن پسند بازار امروز کشور به سوی خرید خودرو اتومات جذب شود.گروه خودروسازی سایپا انتظار دارد با افزایش میزان آپشن های ارائه شده در کوییک که اتفاقا هر بار به تغییر پسوند نام این خودرو (نظیر کوییک آر پلاس) می انجامد، بتواند هر روز سهم بازار بیشتری را از آن خود کند و مشتریان ماشینی چون H30 کراس ایران خودرو را به سوی گزینه اقتصادی تری چون کوییک اتوماتیک بکشاند.

مشخصات و امکانات خودروی ساینا SR