مشخصات فنی و امکانات خودروی سایپا شاهین (رهام) 

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، سایپا شاهین G (که در ابتدا رهام نام داشت) بر روی پلتفرم sp100 این شرکت سخته شده است، پلتفرمی که بنا بر ادعای سایپا، امکان توسعه برای تولید خودرو های سدان، هاچبک و مینی کراس اور را داراست. شاهین به عنوان اولین خودروی ساخته شده بر روی این پلت فرم با الهام از شاهین ایرانی ساخته شده است.

سایپا در ابتدا قصد استفاده از موتور ارتقای یافته ی 1650 سی سی برلیانس برای این خودرو را داشت اما با شروع تحریم ها و ترک بازار کشور توسط خودروسازان چینی از جمله برلیانس، برنامه ی سایپا نیز برای استفاده از این موتور تحت تاثیر قرار گرفت و در نهایت، استفاده از موتور توربوشارژ تیبا و ساینا بر روی شاهین مورد استفاده قرار گیرد.

پیش فروش شاهین سایپا نخستین بار در خرداد ماه سال 99 آغاز شد.

پس از آن بود که این شرکت اقدام به معرفی تیپ های مختلف این خودرو کرد؛ سایپا اعلام کرد شاهین در گام نخست در دو تیپ S و G وارد بازار خواهد شد، که مدل G نسخه فول و تیپ S نمونه کم آپشن شاهین خواهند بود.

مشخصات فنی و آپشن های سایپا شاهین چگونه است؟

هرچند که قرار بود سایپا شاهین از موتور ملی تولید سایپا استفاده کند اما مشکلات به وجود آمده در روند تولید این موتور، طراحان سایپا را بر آن داشت تا با استفاده از موتور M15-T توربوشارژ طرفداران این خودرو را غافلگیر کنند. البته این غافلگیری به همین جا ختم نمی شود، چراکه خریداران انتظار یک موتور تنفس طبیعی BM16 را داشتند. هدف از این جایگزینی ایجاد قدرت بیشتر برای موتور بود اما هنوز هم با توجه به وزن خودرو، نمی توان موتور توربوشارژ شاهین را برای ایجاد یک تجربه خوب از سرعت و شتاب مفید دانست.

به هرحال قلب تپنده فعلی سایپا شاهین یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ است که با استفاده از 4 سیلندر خطی مستقیم و 8 عدد سوپاپ، قادر به تولید 108 اسب بخار قدرت و 165 نیوتن متر گشتاور است. قدرت و گشتاور تولیدی این موتور از طریق گیربکس 5 دنده دستی و یا 6 دنده اتوماتیک به چرخ های جلو وارد می شود. البته با توجه به عدم عرضه سایپا شاهین تاکنون نمی توان اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی و آپشن های سایپا شاهین در اختیار شما قرار داد.

به دلیل استفاده از موتور تیبا و ساینا در این خودرو که در حال حاضر 8 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند، کارشناسان مصرف سوخت ترکیبی شاهین را حدود 10 لیتر پیش بینی می کنند. این میزان مصرف با توجه به باک 47 لیتری، کمی زیاد به نظر می رسد. به علاوه این که سازگاری موتور سایپا شاهین با بنزین یورو 5 شما را مجبور به استفاده از بنزین سوپر خواهد کرد. البته این موضوع خبر بدی نیست و نشان می دهد که بالاخره خودروسازان داخلی نیز به فکر المان های محیط زیستی در خودروی خود افتاده و استارت تولید خودروهای پاک را زده اند. اولین نسخه های شاهین که به بازار عرضه می شوند دارای جعبه دنده دستی خواهند بود، اما قرار است نسخه های اتوماتیک آن با جعبه دنده 6 سرعته نیز در سال 1400 تولید و روانه بازار شود. از مقدار شتاب صفر تا صد این خودروی 1260 کیلوگرمی هنوز اطلاعاتی در دسترس نیست، اما به لطف داشتن موتور توربوشارژ حداکثر سرعتی که شاهین برای شما فراهم خواهد کرد، 190 کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.

سایپا شاهین چه امکاناتی را برای رفاه سرنشینان فراهم می کند؟

باوجود این که خودروی سایپا شاهین خودرویی تازه نفس در جاده های ایران خواهد بود، انتظار می رود که لیست امکانات رفاهی آن حداقل در حد خودروهای چینی باشد. اما لیست اعلام شده از سوی سایپا چنین انتظاری را برآورده نکرده است و هنوز هم مشخص نیست که آیا این امکانات واقعا در خودروهای تحویلی باشد یا نه. با توجه به پیشینه شرکت سایپا، دور از انتظار نیست که برخی از امکانات اعلام شده را به صورت سفارشی قرار داده و به ازای نصب آن ها هزینه بیشتری از خریداران دریافت کند.

لیست مشخصات فنی و آپشن های سایپا شاهین در حال حاضر شامل صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک مطبوع، آینه های جانبی برقی و تاشو، چراغ های روشنایی روز (دی لایت)، تنظیم اتوماتیک میزان نور چراغ ها با توجه به نور محیط (اتولایت)، سانروف، دوربین و سنسور دنده عقب برای کمک به پارک، مه شکن های جلو و عقب برای افزایش میدان دید راننده در محیط های کم نور، امکان کنترل سیستم صوتی از طریق کلیدهای کنترلی روی فرمان و کنترل کننده میزان فشار باد لاستیک ها است. هرچند که سایپا شاهین در مقایسه با دیگر تولیدات این شرکت نظیر ساینا و تیبا دارای امکانات رفاهی بیشتری است، اما چنین لیستی برای خودرویی که قرار است در آستانه قرن جدید در خیابان های ایران جولان دهد تقریبا ناامیدکننده به نظر می رسد. این موضوع وقتی جالب تر می شود که سایپا، شاهین را یکی از آپشنال ترین خودروهای خود معرفی کرده است و قصد دارد رفاه بیشتری را برای سرنشینان آن فراهم کند.

سایپا شاهین چگونه ایمنی سرنشینان و عابران را فراهم می کند؟

سایپا شاهین همچون سایر محصولات این شرکت تاکنون در تست های ایمنی معتبر بین المللی حضور پیدا نکرده است. اما با توجه به این که شرکت سایپا قصد ارائه آن در بازارهای روسیه و اروپا را دارد، قول داده است که سایپا شاهین اولین خودروی ایرانی باشد که در تست های موسسه Euro NCap شرکت می کند. کارشناسان سایپا دریافت 3 ستاره ایمنی برای این خودرو را دور از ذهن نمی دانند. به هرحال تاکنون این اتفاق رخ نداده و عدم عرضه این خودرو تا امروز نیز آن را از تجربه خریداران بی نصیب گذاشته است. به همین دلیل در این بخش تنها به بیان تجهیزات ایمنی که شرکت سایپا در تیر ماه 99 قول آن ها را داده است بسنده می کنیم.

برای کمک به راننده امکاناتی نظیر هشدار تعویض دنده، کنترلر کشش و پایداری، کمک به شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری ها در نظر گرفته شده است. علاوه بر این سایپا شاهین 99 قرار است با 2 کیسه هوای راننده و سرنشین، کمربندهای ایمنی پیش کشنده برای سرنشینان ردیف جلو، سیستم هشدار نبستن کمربند ایمنی توسط راننده، ترمزهای دیسکی جلو و عقب و سیستم ترمزگیری مجهز به سیستم ضدقفل و سیستم ایمنی ساخته شده و بر اساس استانداردهای اروپا با هدف حفظ ایمنی سرنشینان و کاهش خسارت های جانی و مالی تصادفات روانه بازار شود.

کروز کنترل مخصوص کسانی است که نمی توانند فشار پای خود بر روی پدال گاز را کنترل کنند و همیشه بیشتر از سرعت مجاز می رانند؛ و به علاوه این که این آپشن می تواند در سفرهای برون شهری راحتی بیشتری را برای راننده فراهم کند. تنظیم این بخش می تواند همواره سرعت ایمن را برای شما حفظ کند. فرمان برقی این خودرو تسلط راننده بر فرمان را بیشتر کرده و با افزودن قابلیت فرمان پذیری خودرو، کنترل فرمان در سرعت های بالا، سر پیچ ها و جاده های ناهموار را برای شما راحت خواهد کرد. هرچند که لیست این امکانات نسبت به سدان های وارداتی موجود در بازار بسیار کوتاه است، اما با توجه به این که قیمت سایپا شاهین احتمالا از اکثر سدان های موجود در بازار کمتر خواهد بود، این لیست تا حدی قابل قبول است.