به گزارش سایت خبری ساعد نیوز به نقل از تسنیم، طرح بازتوزیع بنزین با هدف اختصاص بنزین یارانه ای (1500تومانی) به افراد به جای خودروها از ابتدای اسفندماه و به صورت آزمایشی در جزیره کیش آغاز شده است، ایده ای که بر مبنای توزیع عادلانه یارانه سوخت میان همه مردم و انتفاع دهک های مختلف از قیمت ترجیحی بنزین در ایران طرح ریزی شده است، و البته از همان ابتدا هم انتقاداتی به واسطه ویژگی های منحصر به فرد منطقه آزمایشی منتخب آن (جزیره کیش) به همراه داشت.
سید احسان خاندوزی، سخنگوی اقتصادی دولت در نشست خبری چهارم مرداد، در خصوص سرنوشت این طرح گفت: "مکررا عرض می کنم دستور کاری برای افزایش قیمت بنزین در سال جاری وجود ندارد."
خاندوزی اضافه کرد: "5 ماه است که طرح آزمایشی بنزین اجرا و درحال حاضر متوقف شده، قرار است این طرح انجام شده بررسی شود و اگر نیاز به اصلاحات یا توسعه دارد صورت پذیرد، هنوز تصمیماتی اتخاذ نشده است."
وزیر امور اقتصادی و دارایی از ارائه این طرح و نتایج آن به رئیس جمهور خبر داد و گفت: "اگر هر تصمیمی هم گرفته شود، برنامه ای برای افزایش قیمت بنزین در سال جاری نداریم ."
از اینرو، طرح بازتوزیع بنزین و نتایج اجرای پایلوت آن روی میز رئیس جمهوری است و بنابر تأکید وزیر اقتصاد، حتی اگر این طرح در دستور کار قرار گیرد نیز، امسال افزایش قیمت بنزین نخواهیم داشت.
بوی واردات بنزین می آید؟برخی اشکالات توزیع بنزین بر اساس کد ملی
بررسی ها نشان می دهد، اجرای طرح بنزینی دولت بر مبنای اختصاص 20 لیتر سهمیه بنزین به هر کد ملی، نیاز به اختصاص سهمیه یارانه ای بیشتری به افراد نسبت به وضع کنونی خواهد داشت و همین مسئله نه تنها «امنیت انرژی» و «کسری بودجه» ناشی از فروش بیشتر بنزین یارانه ای را تحت الشعاع قرار می دهد، بلکه مخاطرات «درگیرکردن 85 میلیون ایرانی با معاملات بنزینی»، «اتلاف اضافه بنزین یارانه ای» توزیع شده و «تشدید جریان قاچاق سوخت» را در پی خواهد داشت.
از سوی دیگر، اتکاء به نتایج طرح آن هم در شرایطی که بافت اجتماعی جزیره کیش نمونه مناسبی از کشور نیست و نیز طرح با نواقص اجرایی متعددی به اجرا درآمده است، چندان منطقی به نظر نمی رسد.
فارغ از ایرادات مطروحه نسبت به گزینش کیش به عنوان آزمایشگاه طرح بنزینی دولت، اختصاص بنزین به خودرو و کد ملی برخی خانوارها، عدم واریز سهمیه بنزین به برخی افراد دارای کارت کیشوندی، پیوست ضعیف رسانه ای طرح (حتی در منطقه آزمایشگاهی) و سردرگمی ساکنان جزیره در حوزه مبادله سهمیه یارانه ای از عمده ضعف های اجرایی طرح به شمار می رود.
* توصیه کارشناسی به دولت/ تصمیم عجولانه ممنوع!
یکی از رویکردهای مناسبی که دولت می تواند در خصوص این طرح در دستور کار قرار دهد، این است که اگر براساس نتایج اجرای 5 ماهه پایلوت این طرح در جزیره کیش، تصمیم به اجرای این طرح در سطح کشور گرفته شد، پیش از تحقق این امر، یکی دیگر از نقاط جمعیتی کشور که شباهت بیشتری از نظر بافت اجتماعی و شرایط اقتصادی ساکنان آن، با دیگر نقاط کشور (به طور متوسط) وجود دارد نیز به عنوان نقطه دوم اجرای پایلوت طرح انتخاب شود و نتایج اجرای پایلوت دوم نیز مبنای تصمیم گیری جامع باشد؛ چرا که هرنوع تصمیم شتابزده در خصوص تغییر در نحوه عرضه بنزین، می تواند چالش های متعددی را برای دولت و مردم به دنبال داشته باشد.
