به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، وقتی اقدام به سوخت گیری خودرو می کنیم، نازل پمپ بنزین مقدار مناسب بنزین را تشخیص داده بعد از پر شدن باک خودرو، با یک صدای کلیک و به صورت خودکار جریان بنزین را قطع می کند.
درواقع این کار به دلایل افزایش ایمنی و محافظت از قطعه ای مهم در خودرو به نام کنیستر، که بیشتر مردم از وجود این قطعه و اهمیت آن در سیستم سوخت خودرو اطلاع ندارند، انجام می شود.
بنزین به دلیل ماهیت شیمیایی خود مقداری بخار تولید می کند که تجمع بیش از حد این بخارات در باک بنزین می تواند خطر آفرین باشد. در خودروهای امروزی راه حل مناسبی برای کنترل بخارات بنزین درنظر گرفته شده اوست، این راه حل چیزی نیست جز استفاده از فیلتر بخارات بنزین یعنی قطعه کنیستر.
کنیستر قطعه ای است که با کربن اکتیو پر شده و به صورت دائمی بخارات بنزین را کنترل می کند و آن را به مسیر سوخت بر می گرداند. بنزین مایع تأثیر مخربی بر روی کنیستر دارد این اثر مخرب درحدی است که بعد از مدتی می تواند باعث خراب شدن کنیستر شود و شما را مجبور کند تا این قطعه را تعویض کنید.
معمولا هزینه زیادی را نیز باید برای این کار بپردازید. عملکرد صحیح کنیستر علاوه بر بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا در ایمنی خودرو نیز تأثیرگذار است. البته می توانید تا حدودی از خراب شدن این قطعه جلوگیری کنید به شرطی که موارد زیر را رعایت کنید.
هنگامی که نازل پمپ بنزین جریان بنزین را قطع کرد بنزین زدن را ادامه ندهید!
زمان کافی بودن مقدار بنزین را نازل تشخیص می دهد و بدلایل ایمنی و فایده برای فیلتر جذب بخار سوخت (کنیستر)، جریان بنزین را متوقف می کند.
در حالیکه اکثر مردم از وجود کنیستر در سیستم سوخت اطلاع ندارند، کنیستر نقش بسیار مهمی در سیستم سوخت خودرو بازی می کند
در انگلیسی از کلمه گاز به عنوان کوتاه شده کلمه گازولین (بنزین) استفاده می کنیم. در حالیکه در تعریف یک ماده در حالت گاز، هرگز مایع نیست. بنزین بخاری تولید می کند که قابلیت انفجار دارد، سمی و بسیار فرار است. نشان دادن یک ابر از بخار نیز بسیار سختر از نشان دادن یک گودال از بنزین است. زیرا در حالت ابری غیر قابل دیدن است، اما بسیار خطرناک تر است.
قبلا در باکهای بنزین به گونه ای بود که برای جلوگیری از جمع شدن بخار بنزین، بخار بنزین میتوانست از آن خارج شود. اگرچه برای ایمنی خودرو لازم بود، اما اثرات زیانباری برای محیط زیست داشت. این بخار بنزین یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوای شهرها و شرایط بد هوایی در روستاها است.
خوشبختانه، خودروهای امروزی راه حل بهتری برای مشکل بخار بنزین دارند و این راه حل چیزی نیست به جز فیلتر بخار بنزین (کنیستر). کنیستر مانند فیلتر آکواریوم با کربن پر می شود و به طور پیوسته بخار را بررسی می کند. در صورت وجود بخار بنزین، این بخار را دوباره به سامانه سوخت رسانی وارد می کند تا به داخل موتور رفته و بسوزد. بنزین مایع تاثیرات مخرب زیادی بر روی کنیستر دارد. تا جایی که بعد از مدتی کنیستر غیر قابل استفاده می شود و هزینه تعمیر کنیستر نیز بالا است. البته می تواند از خراب شدن کنیستر جلوگیری کرد.
وقتی در پمپ بنزین در حال سوخت گیری خودرو هستید هنگامی که نازل پمپ جریان بنزین را به منزله پر شدن باک بنزین قطع کرد به بنزین زدن ادامه ندهید. معمولا عده ای پس از اینکه نازل پمپ بنزین جریان را قطع کرد، باز هم به بنزین زدن ادامه می دهند زیرا می خواهند به یک عدد رند برسند و هنگامی که به عدد مورد نظر نزدیک می شوند شروع به فشردن لحظه ای نازل می کنند؛ یا احساس می کنند که بنزین بیشتری در باک جا می شود و با فشار دادن دوباره و چندباره نازل یا بیرون کشیدن نازل تا دهانه باک بنزین این کار را تا پر شدن کامل باک و گاها سرریز شدن آن ادامه می دهند که کار کاملا اشتباهی است.
چرا نباید باک بنزین را کاملا پر کنیم؟
پر کردن باک بنزین، باعث ورود بنزین به داخل کنیستر می شود و موجبات خرابی آن را فراهم می کند. از طرفی پر کردن بیش از اندازه باک موجب ریختن بنزین روی زمین می شود و علاوه بر کثیف شدن و بو گرفتن لباس، ممکن است باعث به وجود آمدن خطرات مهمی مانند آتش سوزی و انفجار در جایگاه سوخت شود.
با توجه به موارد گفته شده پیشنهاد می کنیم هرگز سعی نکنید که باک بنزین خودروی خود را بیش از اندازه پر کنید زیرا همانطور که توضیح دادیم این کار ممکن است ایراداتی برای خودروی شما به وجود بیاورد.
