(ویدیو) تنها ماشینی که مرگ براش غیرممکنه/ لندکروز سری 70 از جنگ ایران و عراق تا سخت‌ترین بیابون های دنیا رد پاش همه‌جا هست😎

به گزارش سرویس تکنولوژی پایگاه خبری ساعدنیوز، لندکروزر سری 70 یکی از محصولات تاریخی و به یادماندنی برند تویوتا است که شاید اهمیت آن از سری لندکروز که در ایران برای آن سر و دست می‌شکنند نیز بیشتر باشد. تویوتا لندکروزر سری 70 که با کد شناسایی J70 معرفی می‌شود از سال 1984 به عنوان جانشین رسمی سری 40 (J40) روانه بازار شد و یکی از پرفروش‌ترین‌های تویوتا در بازار کشورهای عربی و استرالیا است.

و حالا تویوتا برای سال 2024 دستی به سر و روی آن کشیده است که با تغییرات ظاهری و فنی همراه است.

مزایا و معایب

+ حفظ اصالت طراحی

+ محبوبیت در بازارهای جهانی

+ تولید در دو نسخه شاسی بلند و وانت

– عدم عرضه در بازارهای تراز اول

– وابستگی بیش از حد به تاریخچه طراحی

– ساختار طراحی کاربردی و به دور از لوکس‌گرایی

مشخصات فنی

با اینکه تویوتا مدل سری 50 (J50) را اولین شاسی بلند رسمی خود خطاب می‌کند، اما این سری 40 بود که نام تویوتا را در جهان بر زبان‌ها انداخت. مدلی جان سخت و به دور از تجملات با پیشرانه‌ای بسیار بادوام که طراحی فنی آن از سوی آمریکایی‌ها انجام شده بود. حاصل کار یک خودرو همه‌جارو آفرودی با دوام خیره‌کننده بود که خراب شدن را نمی‌فهمید. سری 40 تا زمان معرفی نسل اول سری 70 نزدیک به 25 سال عمر داشت و همچنان به موازات نسل‌های بعدی تویوتا لندکروز نظیر سری 50 و سری 60 تولید می‌شد. در نتیجه زمان آن رسیده بود که این مدل محبوب به‌روز شود.

حاصل کار تویوتا لندکروزر سری 70 نام داشت که از المان‌های طراحی کاملا مشابه با سری 40 الهام می‌گرفت تا وفاداری خود به به تاریخچه و محبوبیت این مدل را حفظ کند. با تولید در چهار مدل وانت تک و دو کابین و شاسی بلند سه و پنج در، سری 70 محبوبیت سری 40 را تکرار کرد. این خودرو حتی در نسخه‌های وارداتی و نمونه مونتاژ داخلی (ساخت شرکت خودروسازان فتح) در نسخه تک و دو کابین نیز به ایران راه یافت.

نسخه 2024 تویوتا لندکروز سری 70 هنوز هم به همان اصول وابسته است. شاسی خودرو از نوع نردبانی مستقل است که سیستم تعلیق در آن به منظور بهبود رانندگی در مسیرهای آسفالت مورد بازنگری قرار گرفته است. البته مهندسان تویوتا قول داده‌اند که توان آفرود و بیراهه‌نوردی خودرو به هیچ عنوان خدشه‌دار نشده است. اما پیشرانه‌ عرضه شده در آن با یکی از پیشرانه‌های نسل پنجم و جدید پرادو 250 مشترک است. این واحد چهار سیلندر توربو دیزل با قابلیت تولید 70 نیوتن.متر گشتاور بیشتر در مقایسه با نمونه توربو دیزل قدیمی‌تر 4.5 لیتری V8، نمونه کم مصرف‌تر و بهینه‌تر است. اما این پیشرانه تنها با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته روانه بازار خواهد شد. البته پیشرانه V8 یادشده نیز برای سری 70 جدید همچنان قابل سفارش است.

بزرگ‌ترین بازار هدف تویوتا لندکروزر سری 70 بازار استرالیا و اقیانوسیه، ژاپن و کشورهای حاشیه شاخاب پارس است. در نتیجه همانند گذشته خبری از سری 70 در بازار آمریکای شمالی نخواهد بود و لندکروزر 250 جدید (پرادو نسل پنجم) همچنان تنها محصول شاسی بلند جدید تویوتا در قاره آمریکای شمالی خواهد بود. دلیل آن است که سری 70 هرگز از دیدگاه توان فنی و میزان لوکس‌گرایی و آپشن‌های رفاهی، توان رقابت با رقبای آمریکایی خود را ندارد و تنها وانت خوش‌فروش تویوتا در بازار آمریکای شمالی مدل تاکوما (همان هایلوکس)، آن هم در سگمنت وانت‌های سایز متوسط است.

جدول زیر اطلاعات مربوط به نسخه شاسی بلند پنج در تویوتا لندکروزر سری 70 در را دربر می‌گیرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

نمای خارجی تویوتا لندکروزر سری 70 جدید چندان هم جدید نیست. روایت سری 70 تویوتا داستانی کاملا مشابه کلاس G مرسدس بنز است. تغییر زبان طراحی مدلی که در گذر سال‌های طولانی تنها با یک سبک طراحی واحد فروش خوبی داشته است، تنها یک ریسک بزرگ به حساب می‌آید. در نتیجه تویوتا ترجیح می‌دهد نمای خارجی لندکروز سری 70 را تا زمانی که فروش آن کاهش نیابد، دستکاری نکند.

بنابراین، سه خط شخصیت بدنه، تزئینات پلاستیکی طاق گلگیرها، درهای دو تکه عقب (معروف به در آمبولانسی) و چراغ‌های گرد جلو بدون تغییر مانده است. تنها تمایز مشهود تغییر گرافیک چراغ‌های جلو به نمونه دارای سیستم روشنایی در روز (DLR) و جلوپنجره جدید است که ظاهر خودرو را همانند یک لندکروز سری 70 تغییریافته با لوازم افترمارکت جلوه می‌دهد.

طراحی داخلی

نمای داخلی تویوتا لندکروزر سری 70 مدل 2024 با توجه به کاربرد و بازار هدف، همچنان به شدت وابسته به کاربری و دوری از تجمل است. سری 70 به عنوان اسب بارکش تویوتا شناخته می‌شود و از این رو ویژگی‌های عرضه‌شده روی آن نیز در راستای ارائه عملکردی بهتر است. روکش صندلی‌ها از جنس پارچه برگزیده شده و رودری‌ها و داشبورد خودرو نیز مملو از پلاستیک است. نمایشگر سیستم مولتی مدیا یک واحد لمسی 6.8 اینچی است که به هیچ عنوان بر اساس استانداردهای امروزی بزرگ و خاص به نظر نمی‌آید. نشانگرهای پشت فرمان هم یک واحد تمام دیجیتال 4.2 اینچی با طراحی گرافیکی جدید است. تنها ویژگی‌های ایمنی افزوده‌شده به لندکروزر سری 70 جدید هشدار تغییر لاین، نور بالا اتوماتیک و شناسایی محدودیت سرعت است.

همان‌طور که نماینده بازاریابی تویوتا اعلام داشت، تغییرات اعمال‌شده روی مدل 2024 تویوتا لندکروزر سری 70 تنها در راستای بهبود کاربری انجام گرفته است.

قیمت تویوتا لندکروزر سری 70 در بازار

لندکروزر سری 70 یک مجسمه متحرک از تاریخچه غنی تویوتا سوار بر چهار چرخ است. شاید بسیاری از علاقه‌مندان این سری به‌خصوص نیازهای باربری یا آفرود نداشته باشند، اما تملک یک تویوتا لندکروزر سری 70 برای مشتری نهایی به معنای تملک بخشی از تاریخچه برند معتبر تویوتا است. در میان محصولات جدید تویوتا، سری 70 تنها محصول این برند خودروساز است که ساختار طراحی خود را با وفاداری کامل به سبک رترو (Retrospective Design) یا همان سبک طراحی گذشته‌گرا حفظ کرده است.