صنعت خودروی چین در سال های اخیر با سرعت زیاد پیشرفت کرده است و این پیشرفت را به وضوح می توان در محصولات جدید این کشور دید. با وجود پیشرفت های خوب در محصولات چینی همچنان اکثر نشان های چینی کیفیت بالای محصولات اصیل دیگر کشورها را ندارند و همچنان برای رسیدن به بالاترین سطح از کیفیت راه زیادی دارند، اما در این سال ها خودروسازان جدیدی در چین شکل گرفتند که از همان ابتدا با تکنولوژی بالا شروع کردند و محصولاتی را در سطح اول دنیا تولید می کنند. کمپانی اکسپنگ موتورز Xiaopeng Motors یکی از همین کمپانی هاست که در سال ۲۰۱۴ با سرمایه گذاری سنگین شروع به کار کرد و تولید محصولات تمام برقی با کیفیت بالا را انجام می دهد. به تازگی، تولید سدان کامپکت این کمپانی با نام اکسپنگ P5 در چین آغاز شده است که در ادامه این خودرو را بررسی می کنیم.
مشخصات فنی اکسپنگ P5
خودرو برقی اکسپنگ P5 دارای ۶ تیپ است که با تک موتور دیفرانسیل عقب و دو موتور تمام چرخ متحرک عرضه می شود. سیستم خودران این ماشین Navigation Guided Pilot نام دارد و به ۱۲ حسگر اولتراسونیک، ۵ رادار موج میلیمتری و ۱۳ دوربین مجهز است. همچنین لیدار (رادارهای نوری) اکسپنگ P5 برای تشخیص و شناسایی عابران پیاده، دوچرخه سوارها و موتورسوارها، عوارض جاده و موانع دیگر استفاده می شود و دیدی ۳۶۰ درجه به سیستم خودران می دهد.
مشخصات کلی اکسپنگ P5
| نوع موتور |
یک موتور برقی دو موتور برقی |
|---|---|
| ظرفیت باتری |
۵۵.۹ کیلووات ساعت ۶۶.۲ کیلووات ساعت ۷۱.۴ کیلووات ساعت |
| حداکثر قدرت | —- |
| حداکثر گشتاور | —- |
| جعبه دنده | تک سرعته اتوماتیک |
| محور محرک |
دیفرانسیل عقب دو دیفرانسیل |
| شتاب | —– |
| حداکثر سرعت | —– |
| بُرد خودرو |
۴۶۰ کیلومتر ۵۵۰ کیلومتر ۶۰۰ کیلومتر |
| مصرف باتری | —– |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۷ |
| سیستم فرمان | برقی |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
ابعاد و ظرفیت های اکسپنگ P5
| طول | ۴۸۰۸ میلیمتر |
|---|---|
| عرض | ۱۸۴۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۵۳۰ میلیمتر |
| فاصله بین محور جلو و عقب | ۲۷۶۸ میلیمتر |
| وزن خالص | —– |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | —– |
| حجم مخزن سوخت | —– |
| قطر رینگ | —– |
| چرخ جلو و عقب | —– |
* هنوز مشخصات فنی و ابعاد و ظرفیت های اکسپنگ P5 به طور کامل منتشر نشده است.
طراحی ظاهری اکسپنگ P5
طراحی ظاهری اکسپنگ P5 ادامه سبکی است که خودروساز چینی برای مدل های G3 و P7 به کار برده و به عبارت دیگر، P5 نسخه کوچک تری از سدان P7 است.طرح X در همه قسمت های جلوی خودرو اجرا شده است. چراغ های جلو با یک نوار نوری که در از یک طرف به سمت دیگر کشیده شده، به هم متصل شده اند و سپر هم حرف ایکس انگلیسی را پیش روی بیننده می گذارد.طراحان برای بدنه این سدان جمع و جور کارهای عجیب و غریبی نکرده اند و با استفاده از خطوط نرم، خودرویی را ساخته اند که حالت آیرودینامیکی داشته باشد.طراحی عقب اکسپنگ P5 هم مشابه طراحی جلو است و چراغ های عقب با نواری که روی در صندوق قرار گرفته، به یکدیگر وصل هستند.
طراحی داخلی اکسپنگ P5
آن طور که خودروساز چینی ادعا می کند، کابین اکسپنگ P5 آنقدر جادار است که می توان آن را به یک سینمای خانگی شخصی و اتاق خواب تبدیل کرد. سقف پانوراما هم نور کافی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و هم باعث می شود تا فضای داخلی بزرگ تر دیده شود.بیشتر تنظیمات خودرو از طریق نمایشگر ۱۵.۶ اینچی که به صورت عمودی روی داشبرد نصب شده، انجام می شود. طراحی داخلی مینیمال P5 تقریبا مشابه همان طرحی است که تسلا برای محصولات جدیدش به کار برده است.سیستم عامل Xmart 3.0 این قابلیت را به راننده و سرنشینان می دهد تا با استفاده از فرمان های صوتی، از خودرو استفاده کنند.
تریم های مختلف و پیمایش با هر بار شارژ
کسپنگ P5 در شش تریم متفاوت عرضه می شود که ۴۶۰G، ۴۶۰E، ۵۵۰G، ۵۵۰E، ۵۵۰P و ۶۰۰P نام دارند و محدوده قیمتی ۲۴٫۵۴۹ دلار تا ۳۴٫۸۱۱ دلار برای این خودرو در این تریم ها در نظر گرفته شده است. در تریم پایه اکسپنگ P5 تحت عنوان ۴۰۰G خودرو مجهز به پک باتری لیتیوم یونی با توان ۵۵٫۹ کیلووات ساعتی می شود و پیمایش ۴۶۰ کیلومتر با هر بار شارژ برای این خودرو ثبت می شود. البته در نظر داشته باشید پیمایش های اعلامی براساس استاندارد NEDC است و با عدد واقعی اختلاف خواهد داشت. در تریم ۴۶۰E همان قدرت را داریم، اما امکانات سطح سه خودران اضافه می شود که باعث می شود قیمتی بالاتر از تریم پایه پیدا کند. در تریم ۵۵۰G پک باتری ۶۶٫۲ کیلووات ساعتی تأمین انرژی پیشرانه برقی را انجام می دهد و پیمایش ۵۵۰ کیلومتری ثبت می شود. تریم ۵۵۰E هم همین مشخصات فنی را داریم، اما سیستم های خودران اضافه می شود. در تریم ۵۵۰P دو سنسور لیدار اضافه می شود و در قوی ترین نسخه با نام ۶۰۰P، پک باتری ۷۱٫۴ کیلووات ساعتی پیمایش ۶۰۰ کیلومتری را رقم می زند و تمام سیستم های خودران ذکرشده در این تریم به عنوان فول ترین نسخه دیده می شوند.
آپشن ها و امکانات اکسپنگ P5
| سیستم خودران | دارد |
|---|---|
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| کنترل دینامیکی | ندارد |
| اتو پارک | دارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| هشدار توجه راننده | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| نور بالا خودکار | دارد |
| روشنایی کابین | دارد |
| دکمه های کنترلی فرمان | دارد |
| گرم کن فرمان | ندارد |
| نمایشگر | دارد |
| بلوتوث | دارد |
| وای فای | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین جانبی | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه مطبوع اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرم کن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | ندارد |
| ماساژور صندلی | ندارد |
| مموری صندلی | ندارد |
| صندلی برقی عقب | ندارد |
| در برقی صندوق | دارد |
| خروجی ۱۲ ولت | ندارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرم کن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
اکسپنگ P5؛ پیشرفت بزرگ چینی ها در صنعت خودرو
اکسپنگ P5 طبق ادعای سازنده، اولین ماشین خودران شهری است و پیشرفت بزرگی برای صنعت خودرو چین به حساب می آید. این سدان جمع و جور به احتمال زیاد تا اواخر سال ۲۰۲۱ با قیمت های ۲۴ هزار تا ۳۵ هزار دلار به بازار عرضه می شود و در صورت رعایت استانداردهای اتحادیه اروپا، راهی کشورهای دیگر می شود تا با اتومبیل های برقی خودرانی مثل تسلا مدل ۳ رقابت کند.
امکانات و مشخصات خودروی 2022 DS 4
