به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، پس از توقف تولید 4 ساله ی پژو 207 – Peugeot 207، ایران خودرو پژو 207 ایرانیزه ی خود را در سال 1395 روانه ی بازار کرد. 207 جدید شامل تغییرات ظاهری از جمله چراغ های جدید جلو و عقب، آیینه و رینگ های جدید شده است. همچنین مانیتور لمسی، غربیلک فرمان جدید با دکمه های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل، دی لایت، دوربین و سنسور عقب از جمله امکانات اضافه شده به 207 جدید هستند. علیرغم آنکه گزارش های مشتریان حاکی از ایراد و خرابی های عجیب برقی و فنی پژو 207 هستند، اما 207، به خصوص در تیپ اتوماتیک، به فروش خوبی دست یافته است. ظاهر به روزتر 207i نسبت به دیگر خودرو های اقتصادی داخلی و امکانات رفاهی قابل قبول آن از دلایل موفقیت این خودرو در بازار داخلی خودروست. برجسته ترین رقیب 207 اتوماتیک، رنو ساندرو اتوماتیک محسوب می شود. از مهمترین ویژگی های مثبت پژو 207i می توان به موارد زیر اشاره کرد:
پرشتاب
کم مصرف و در عین حال قدرتمند بودن موتور
قابلیت دینامیکی مناسب نسبت به رقبا
مطابق با تکنولوژی(نسبت به رقبایش به روز تر است)
خوش چهره(طراحی خوب و جوان پسند)
پژو 207 آی در ایران به صورت زیر عرضه می شود:
فول آپشن
گیربکس دستی
گیربکس اتوماتیک
نکته جالب درباره ی پژو 207 آی این است که این خودرو با نوع جاده ها، سوخت و آب و هوای مناطق گوناگون ایران توسط مهندسین سازگاری پیدا کرده است، متناسب سازی پژو 207 آی با ایران باعث کمتر خراب شدن قطعات این خودرو شده که در پی آن کاهش هزینه ها را در پی دارد.
پژو 207 آی
درباره ی گیربکس پژو 207 باید گفت که نامش AL4 است و دارای معایبی همچون:
دارای تاخیر و ضربه های تقریبا شدید است.
به موقع معکوس نمی دهد.
که این عیب پژو 207 باعث شده که در این بخش پژو 207 در برابر بعضی از رقیب هایش حرف زیادی برای گفتن نداشته باشد.
شاید این بخش مختص پژو 207 ساخته شده در ایران خودرو است و هرگز پژو 206 پلاس یا پژو 207 ساخت فرانسه این ایراد را نداشته باشند، به هرحال پژو 207 در کل دارای مونتاژ خوبی نیست و مهمترین آن هم این است که کابین کیفیت ساخت خوبی ندارد و حتی بعد از کمی استفاده صدای جیر جیر میدهد.
پژو 207 آی
خوب می رسیم به عیب بعدی که باعث شده پژو 207 برای خانواده های نهایت 3 تا 4 نفره مناسب باشد، چرا که در بخش عقب هرگز نمیتوان احساس راحتی کرد، این ایراد افراد قد بلند را هم در مسافت های طولانی اذیت می کند، شاید بتوان گفت که رنو ساندرو از این نظر گوی سبقت را از پژو 207 ربوده است.
اگر قبلا پژو 206 داشتید، مطمئنا گذرتان به تعمیرگاه افتاده است و متحمل پرداخت هزینه بالا برای تعویض یک قطعه شده اید. حال اگر قصد خرید پژو 207 را دارید باید به شما بگویم که این قیمت بالای قطعه در 207 هم وجود دارد، هرچند که مهندسین با متناسب سازی این خودرو سعی در رفع این ایراد داشته اند.(همان طور که در ابتدا مقاله توضیح دادم.)(با توجه به بازه قیمتی این بخش ایراد محسوب می شود.)
موتور این خودرو که به موتور TU5 معروف است، قبلا در زیر کاپوت خودروهای داخلی خوبی جا خوش کرده است، که معروفترین آن پژو 206 تیپ 6 می باشد، این موتور قادر به تولید 105 اسب بخار قدرت در 5800 دور در دقیقه است و ماکزیمم گشتاورش هم 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه می باشد، درباره ی حجم موتور هم باید گفت که این موتور 1587 سی سی حجم را داراست.
آنقدر در کشور خودرو با موتور TU5 وجود دارد که نیازی به گفتن جزییات آن نیست، چرا که عده زیادی عاشق این موتور هستند و عده ای هم از آن ناراضی اما آنچه که مسلم است این است که این موتور در این بازه قیمتی موتور بسیار خوبی محسوب می شود، چرا که خودروهای دارای این موتور همواره چالاک و کم مصرف بوده اند، ناگفته نماند که عده ای معتقدند که با توجه به داخلی سازی این موتور از کیفیت آن کاسته شده است و هرگز نمی توان موتور TU5 فرانسه را با ایرانی آن مقایسه نمود. درباره ی رقبا پژو 207 هم باید گفت که رنو ساندرو هم که در زیر کاپوت خود موتور تندر 90 را دارد از این نظر در برابر پژو 207 کم نخواهد آورد، چرا که تندر 90 با توجه به طراحی ضعیفش به واسطه همین موتور خوب دارای محبوبیت در نزد ایرانیان شده است.
طراحی داخلی پژو 207 آی
پژو 207 دارای مصرف سوخت بسیار خوبی است، مصرف سوخت شهری، جاده ای و ترکیبی پژو 207 به ترتیب برابر با 8.8، 5.4 و 6.6 در هر صد کیلومتر است، که مطمئنا در میان رقبا ارقام بسیار خوبی به حساب می آیند.
در مورد شتاب صفر تا صد این خودرو هم باید گفت که 11.6 ثانیه است و ماکزیمم سرعت 190 کیلومتر در ساعت را داراست، در جدول زیر به مقایسه پژو 207 با رقبای هم قیمتش در بازار ایران پرداخته ایم.
مشخصات | تندر 90 | دنا | پژو 207i | رنو ساندرو دستی |
|---|---|---|---|---|
حداکثر توان خروجی (اسب بخار) | 105 | 105 | 105 | 105 |
مصرف سوخت ترکیبی(لیتر) | 8٫3 | 8٫6 | 6٫6 | 6.7 |
حجم باک بنزین(لیتر) | 50 | 70 | 50 | 50 |
حجم صندوق عقب(لیتر) | 510 | 500 | 245 | 320 |
حداکثر سرعت(کیلومتر در ساعت) | 175 | 190 | 190 | 175 |
شتاب صفر تا صد(ثانیه) | 11٫7 | 11٫2 | 11.6 | 10.5 |
پژو 207i با پژو 207 قبلی تفاوت هایی را دارد، در زیر به بیان این تفاوت ها می پردازیم:
اضافه شدن چراغ دی لایت به جلو
کم شدن کمی از برامدگی چراغ 207 قدیمی
تلسکوپی بودن چراغ نور پایین
برجسته شدن چراغ عقب
led شدن چراغ های عقب
آینه بغل شکل تخم مرغی جدید پیدا کرده است.
راهنمای led روی آینه ها نصب شده است.
فرمان مالتی کنترل(کلید های کنترلی کروز کنترل ضبط و… دارد)
سیستم صوتی تصویری(مانیتور 7 اینچ لمسی)
سیستم پخش dvd دارد.
navigation در سیستم مالتی مدیا
اطلاعات سفری در سیستم مالتی مدیا(چقدر راه رفته، چه وقت روغنش عوض شده)
پدال گاز برقی می باشد.
دوربین دنده عقب که بالای پلاک سمت چپ است.
کروز کنترل
در این بازه قیمتی هرگز نمی توان خودرویی را با چنین کابین جذاب و جوان پسندی پیدا کرد و قطعا طراحی داخلی و خارجی پژو 207i این خودرو را در برابر رقبایش به شدت جلو انداخته است.
در رابطه با پژو 207 باید گفت که ما درباره ی یک خودرو جدید صحبت نمی کنیم، و داریم درباره یک فیس لیفت صحبت می کنیم، در کل خودروی پژو 206 در اروپا و کشورهایی که شریک تجاری پژو فرانسه هستند دارای محبوبیت خاصی بود و همین امر هم باعث فروش بالای این خودرو شد اما در یک زمان به علت تکراری شدن این خودرو شاهد کاهش فروش پژو 206 بودیم که همین امر باعث شد تا مسئولین و مهندسین پژو به فکر یک تغییر برای جلوگیری از این کاهش فروش بیفتند، و در آخر تصمیم به ساخت پژو 206 پلاس و پژو 207 گرفتند، پژو 206 پلاس و پژو 207 در کل شبیه هم بودند و فقط برای پوشش دادن تمام سلیقه ها با کمی تغییر و با دو نام مختلف عرضه شدند، تنها تغییر کلی این دو خودرو طراحی عقب آن ها می باشد و در سایر نقاط این دو خودرو به هم شبیه هستند.(البته تفاوت های جزیی دیگر هم دارند ولی آنقدر مهم و کلی نیستند.)
پشت پژو 207 کمی به i20 شباهت دارد و یک شیشه مثلثی شکل در کنار آینه بغل دارد.
پژو 206 پلاس همین خودروی پژو 207 موجود در ایران است. و نیازی به توضیح درباره ی آن نیست.
جالب است بدانید که در برخی از کشورهای شریک پژو هم به مانند ایران پژو 206 پلاس تولید می شود و کمپانی سازنده آنها هم این خودرو را به مانند ایران خودرو پژو 207 نامگذاری کردند.
مشخصات فنی پژو 207 | |
نام در کشور زادگاه | پژو 206 پلاس |
حجم موتور | 1587 cc |
پیشرانه | چهار سیلندر خطی |
بیشترین قدرت | 105 اسب بخار |
بیشترین گشتاور | 142 نیوتون بر متر |
شتاب اعلام شده از ایران خودرو(ثانیه) | 11٫6 |
مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده از ایران خودرو(لیتر) | 6٫6 |
وزن خودرو بدون احتساب مایعات(کیلوگرم) | 1054 |
خوب فکر کنم در بخش طراحی در این خصوص صحبت شد و به بیان کلی امکانات رفاهی پژو 207i پرداختیم اما خوب در زیر به بیان امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو به صورت کامل می پردازیم:
سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA), ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده, ترمز عقب دیسکی توپر
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
استاندارد آلایندگی یورو چهار
فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه اتوماتیک
سیستم صوتی:سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی لمسی ، سیستم رهیاب، دی وی دی، پورت USB ، بلندگو درهای جلو و عقب ، تیوتر صوتی جلو ، فرمان MFC
چراغها چراغ مه شکن جلو و عقب,قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو ، چراغ جدید عقب ، چراغ جلو مجهز به چراغ روز
آینه های جانبی راهنما دار ،آینه های جانبی برقی هم رنگ بدنه
شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب
تزئینات تریم خاکستری
تجهیزات ایمنی:ایموبیلایزر, قفل مرکزی با ریموت ، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو 3 نقطه ای با قابلیت تنظیم ارتفاع،کمربند سرنشینان عقب 3 نقطه ای ،صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس ، سنسور دنده عقب ،دوربین دنده عقب
صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم4جهت بصورت دستی, پشت سری جلو وعقب قابل تنظیم
رینگ آلومینیومی
موبایل هنذفری
کروز کنترل
