به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،لکسوس LX خودرویی شاسی بلند است که بر اساس پلت فرم تویوتا لندکروز ساخته شده و در کلاس SUV های بزرگ قرار میگیرد. این خودرو در یک تیپ با نام LX570 تولید شده است.
لکسوس LX570 یکی از بزرگترین و قوی ترین خودروهای موجود در ایران است که با حجم موتوری که دارد در ایران پلاک شده است! نیروی پیشران این خودرو از طریق موتور 8 سیلندر 5.7 لیتری تأمین میشود که قادر است 383 اسب بخار نیرو تولید کند. موتور این خودرو دارای گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است که می تواند این شاسی بلند قوی را در مدت 7.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند.
یکی از نقاط ضعف این خودرو مصرف بالای سوخت آن است که میزان برآورد شده سوخت شهری آن 19.6 لیتر در 100 کیلومتر است. می توان گفت این خودروی با قدرت بسیار زیاد و امکاناتی که دارد علاوه بر اینکه یک خودروی شهری و لوکس است یک خودروی مناسب آفرود نیز است.
داخل لکسوس LX570 مانند سایر محصولات لکسوس از چرم و چوب با کیفیت بسیار بالا استفاده شده ولی برخلاف دیگر خودروهای لکسوس در داخل این خودرو خبری از موس یا تاچ پد نیس! لکسوس LX570 شامل سه ردیف صندلی با روکش چرم برای 8 سرنشین است که قابلیت تاشدن دارند تا فضای بار زیادی را برای شما فراهم کند. فضای بار این خودرو در حالت معمول 1160 لیتر است که با تاشدن صندلی ها عقب به 2350 لیتر افزایش می یابد. تریم های موجود در ایران برای این خودرو دارای سه رنگ مشکی و کرم و زعفرانی است .
بررسی مشخصات ظاهری لکسوسLX570، ابهت با چاشنی تجمل
بدنه و شاسی لکسوس LX 570 تفاوتی با تویوتا لندکروز سری j200 ندارد و از همین رو باید گفت که فرم بدنه این خودرو شمایل پسرعموی تویوتازاده خود را با کمترین تغییر به ارث برده است. از نظر طراحی بدنه می توان لکسوس ال ایکس ۵۷۰ را نسخه ای فیس لیفت از تویوتا لندکروزر دانست که نمای چهره آن به طور کامل دستخوش تغییر شده و در قسمت عقب نیز تحولاتی را به خود دیده است.
در نمای روبرو جلوپنجره دوکی شکل به همراه چراغ های لوزی فرم، تمام همت خود را به کار بسته اند تا چهره ای باشخصیت تر از لندکروزر برای لکسوس ال ایکس ۵۷۰ فراهم کنند . با این حال نمای جانبی تفاوت چندانی با لندکروزر نشان نمی دهد و بخش عقب نیز کمترین تحولات را نسبت به نمای پشت تویوتا لندکروز جی ۲۰۰ تجربه کمبود کرده است.
ریشه های طراحی این نوع فرم بدنه به حوالی سال ۲۰۰۶ ۲۰۰۷ بازمی گردد، بنابراین می توان لفظ «کلاسیک» را به سبک طراحی بدنه لکسوس ال ایکس ۵۷۰ و تویوتا لندکروزر نسل پنجم نسبت داد. البته همین سبک طراحی کلاسیک، شاخصه های لوکس و تجملاتی چشم نوازی را ارائه می دهد که حتی در زمان حاضر و با وجود انواع و اقسام طراحی های جدید در بازار خودرو، هنوز هم می توان به عنوان یک شاسی بلند خوش قدوقامت شیک و جنتلمن از ال ایکس ۵۷۰ در محافل مختلف یاد کرد.
طراحی کابین لکسوس LX 570
داشبورد حجیم، عریض و کشیده این خودرو المان های چهارگوش متعدد را در سطح خود جای داده که از طرفی ساده و تقریبا قدیمی به نظر می رسند و از سوی دیگر کیفیت بالای متریال آن ها به همراه تزیینات چوبی به کار رفته در نواحی مختلف، حکایت از درجه بالای لاکچری بودن فضای داخلی لکسوس ال ایکس ۵۷۰ دارد.
کنسول میانی این خودرو با مجموعه ای از دکمه ها و کلیدها همراه شده که گرچه با نظمی دلنشین کنار یکدیگر آرام گرفته اند اما شاید استفاده از آنها حین رانندگی برای راننده اندکی گیج کننده باشد. طراحی غربیلک فرمان از سیاقی بی آلایش پیروی می کند و هماهنگی مناسبی با پنل کیلومترشمار آنالوگ پشت فرمان ایجاد کرده است. بهره گیری از کابین فوق العاده جادار به همراه محفظه بار بزرگ نیز سبب شده تا خانواده های پرجمعیت به راحتی با این شاسی بلند لوکس ژاپنی به مسافرت و یا گشت وگذار در طبیعت بپردازند.
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی لکسوس ال ایکس ۵۷۰
Lx 570 را می توان یکی از معدود اتومبیل های شاسی بلند دوران خود دانست که تا خرخره در انواع و اقسام آپشن های رفاهی و ایمنی غرق شده است:
کروز کنترل هوشمند، کنترل کشش و پایداری، سنسورهای پارک جلو و عقب، سنسور باران و فشار باد تایر، رادار نقطه کور و هشدار تصادف از جلو، ترمزهای مالتی ترین، اتولایت، دی لایت، نور بالا اتوماتیک، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، چراغ چرخشی، چراغ شوی، فرمان برقی حساس به سرعت با پدال شیفتر و مموری، سیستم صوتی مارک لوینسون با ۱۹ اسپیکر و هدفون وایرلس، نمایشگر ۸ اینچی به علاوه مانیتورهای عقب، دوربین های پشت و جانبی و ۳۶۰ درجه، دوربین جلو، ۱۲ عدد کیسه هوا، سیستم تهویه اتوماتیک چهارگانه، صندلی راننده با تنظیمات ۱۲ حالته برقی، صندلی سرنشین با تنظیم ۱۰ حالته برقی، صندلی های ردیف دوم با تنظیم برقی، گرمکن صندلی های جلو و ردیف دوم، سردکن صندلی های جلو، صندوق برقی، آینه های جانبی تاشونده با تنظیم برقی و گرمکن، سانروف، مموری آینه شاخص ترین امکانات و آپشن های این شاسی بلند لوکس به شمار می روند.
مشخصات فنی لکسوس ال ایکس ۵۷۰
بزرگترین مدل لکسوس در ایران قوای محرکه خود را مدیون یک پیشرانه ۸ سیلندر 5.7 لیتری است. این پیشرانه معادل ۳۸۳ اسب بخار قدرت ایجاد می کند و گشتاوری برابر با ۵۴۶ نیوتن متر را به واسطه یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک و دو عدد دیفرانسیل هوشمند با قفل مرکزی و محدودکننده لغزش، به سوی تمامی چرخ ها می رساند
این شاسی بلند سنگین وزن ۲۶۸۰ کیلوگرمی شتابی بسیار مطلوب را ارائه می دهد، چرا که رقم ۷.۵ ثانیه برای شتاب صفر تا صد خودرویی در این ابعاد و وزن، بسیار مهیج و جذاب جلوه می کند. حداکثر سرعت و میانگین مصرف سوخت این تحفه ژاپنی نیز به ترتیب معادل ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت و ۱۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
با توجه به ارقام ارائه شده باید گفت توان فنی لکسوس ال ایکس ۵۷۰ کاملا رضایت بخش برآورد می شود اما در این بین مصرف سوخت بالای آن به ویژه در سطح شهر، نارضایتی هایی را از سوی مالکان به دنبال داشته است.
نقاط ضعف و قوت ال ایکس ۵۷۰
طراحی ظاهری و داخلی مجلل، کیفیت ساخت بالا، توان فنی مناسب، شتاب و عملکرد فنی مطلوب، توانایی آفرود رضایت بخش و امکانات رفاهی ایمنی بسیار سطح بالا در دسته نقاط قوت این خودرو جای می گیرند. از سوی دیگر مواردی همچون مصرف سوخت زیاد، هزینه نگهداری سنگین و ارزش خرید کمتر نسبت به لندکروزر به دلیل بهای فوق العاده بالاتر این خودرو در بازار آزاد، از جمله نقاط ضعف تویوتا لکسوس ال ایکس ۵۷۰ در ایران به شمار می روند.
وضعیت فروش لکسوس LX570 در ایران
این پهن پیکر ژاپنی گران ترین شاسی بلند لوکس آفرودی تمام عیار در کشورمان به شمار می رود و درنتیجه تنها مشتریان خاص و بسیار ثروتمند را به سوی خود می کشاند. با این حال رونق بازار این محصول گران قیمت در میان اقشار ثروتمند تقریبا قابل قبول ارزیابی می شود هرچند که از این لحاظ به دلیل قیمت بسیار بالاتر نسبت به تویوتا لندکروزر جایگاه پایین تری کسب می کند و نمی تواند به اندازه پسرعموی تویوتا زاده خود به راحتی به فروش برسد. با این وجود لکسوس ال ایکس همواره یکی از گزینه های مورد نظر ثروتمندان جهت خرید شاسی بلند لوکس بزرگ با پلاک ملی در بازار ایران به شمار رفته است.
