معرفی و بررسی خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

نسل دوم چری تیگو 8 با عنوان چری تیگو 8 پرو در سال 2020 میلادی رونمایی شد. از آن زمان تاکنون چری این محصول را به بازارهای صادراتی خود همچون ایران، روسیه و برزیل عرضه داشته است. چری تیگو 8 پرو که در ایران با نام فونیکس تیگو 8 پرو رونمایی شد، پرچمدار جدید محصولات چری است که اکنون جایگزین تیگو 7 شده است. چری تیگو 8 در واقع یک شاسی بلند سایز متوسط است و جایگزین مناسبی برای خودروهای مشابه کره ای با قیمت بالاتر همچون کیا سورنتو یا هیوندای سانتافه خواهد بود. با این حال فقدان سیستم تمام چرخ محرک یا AWD، همواره به عنوان نقطه ضعف خودروهای چینی در برابر رقبای کره ای مطرح بوده است. به همین دلیل تیم طراحان و مهندسان چری برآن شدند تا نسخه های مجهزتری از کراس اوورهای خود را روانه بازار کنند. این خودروها که اکنون به سیستم AWD یا تمام چرخ محرک مجهز هستند، با پسوند پرومکس شناخته می شوند.

مشخصات فنی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

مهم ترین تغییر فونیکس تیگو ۸ پرو مکس را باید مربوط به مشخصات فنی آن دانست. در این کراس اوور پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت را داریم که توان تولید ۲۵۴ اسب بخار قدرت و حدود ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و جایگزین نمونه ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه پرو شده است.قدرت تولیدی پیشرانه از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (wet) به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی با کراس اووری طرف هستیم که تمام چرخ محرک یا AWD است. این خودرو با توجه به کراس اوور بودن، قدرت تولیدی پیشرانه را بیش تر به چرخ های جلو و در صورت نیاز (مدیریت پایداری و کنترل حرکت) بخشی از آن را به چرخ های عقب منتقل می نماید.

مشخصات کلی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

ابعاد و ظرفیت های فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

آپشن ها و امکانات فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

طراحی ظاهری فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

یکی از اصلی ترین بخش ها در بررسی تیگو ۸ پرو مکس، بررسی ظاهر این خودرو و کابین آن است. به طور کلی طراحی تیگو ۸ پرو مکس تفاوت چندانی با نمونه های تک دیفرانسیل موجود در ایران ندارد اما همچنان می توان از روی ظاهر این دو خودرو را از هم تشخیص داد. به این ترتیب با خودروی بزرگی طرف هستیم که طراحی جذابی دارد.در طراحی تیگو ۸ پرو مکس، شاهد اضافه شدن فریم خاکستری به جلو پنجره خودرو هستیم هرچند همچنان جلوپنجره بزرگ این خودرو یکی از نشانه های حضور یک خودرو لوکس است. به علاوه طرح قاب چراغ مه شکن جلو نیز تغییر کرده است و دیفیوزر سپر جلو هم جدید است.

در نمای جانبی تغییری را شاهد نیستیم و خودرو مشابه مدل های پرو است ولی تفاوت اصلی در بخش عقب است. طراحی عقب تیگو ۸ پرو مکس با داشتن چهار خروجی اگزوز (دو خروجی در هر سمت) به وضوح اسپرت تر از مدل های پرو است. به علاوه طرح چراغ های عقب هم تغییر کرده است و شاهد نصب چراغ های عقب یخی در این خودرو هستیم در حالی که چراغ های عقب مدل پرو قرمز بودند. همچنین دیفیوزر عقب هم در مدل های پرو مکس تغییر کرده است. به علاوه این بار به جای لوگو فونیکس، شاهد نوشته انگلیسی FOWNIX در عقب خودرو هستیم. در کنار این، بر روی درب عقب خودرو عبارت AWD و نوشته ۳۹۰T به نشانه گشتاور این خودرو به چشم می خورد.

طراحی داخلی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

اگرچه با تغییراتی روی طراحی ظاهری، فونیکس تیگو ۸ پرو مکس شکل و شمایل اسپرت تر و جذاب تری پیدا کرده است، اما خبری از به روزرسانی برای طراحی داخلی نیست. کابین تیگو ۸ پرو مکس مثل مدل پرو با متریال سه رنگ و باکیفیت کار شده و همان حس و حال لوکس را به سرنشینان منتقل می کند.یک نمایشگر یکپارچه بزرگ روی داشبرد سوار شده و کیلومترشمار و سیستم اطلاعات و سرگرمی را در خود جای داده است. در قسمت پایینی داشبرد، صفحه لمسی دیگری قرار گرفته که از طریق آن می توان سیستم تهویه را کنترل کرد.

تغییر دکمه انتخاب حالت رانندگی از کلید لمسی به غربیلک، تنها تفاوتی است که در کابین پرو مکس می توان نسبت به تیگو ۸ پرو پیدا کرد.فونیکس تیگو ۸ پرو مکس با سه ردیف صندلی، گنجایش ۷ سرنشین را دارد، البته مثل بیشتر کراس اوورها، دو صندلی ردیف سوم برای استفاده کودکان و افراد قد کوتاه مناسب است.

معرفی و بررسی خودروی فونیکس FX