به گزارش سایت خبری ساعد نیوز به نقل از تجارت نیوز، بازار خودرو از ابتدای هفته جاری متاثر از روند کاهشی قیمت ارز با کاهش قابل توجه قیمت ها در انواع مدل ها روبه رو شد البته فعالان این بازار روند کاهشی قیمت خودرو را ناشی از جو روانی بازار و متاثر از قیمت دلار عنوان می کنند. هم اکنون ریزش قیمت ها در بازار خودرو دقیقه ای شده و فعالان بازار معتقدند هنوز جا برای کاهش بیشتر قیمت ها هم وجود دارد و حباب قیمتی در بازار خودرو نترکیده است.
در حال حاضر وضعیت به گونه ای است که خریداران برای خرید خودرو دست نگه داشته اند و عده ای هم از این بازار عقب نشینی کرده اند در عین حال آگهی های فروش خودرو نیز بیشتر شده که نشان از افزایش رفتارهای هیجانی برای فروش خودرو در بازار است هر چند هنوز اتفاق خاصی صورت نگرفته اما جو روانی همان طور که حباب قیمتی ایجاد کرده بود باعث کاهش قیمت ها نیز شده است.
فعالان بازار خودرو معتقدند: تنها در صورت ادامه روند نزولی نرخ ارز و ثبات آن، تحقق افزایش تولید خودروسازان و مدیریت صنعت خودرو سبب ادامه روند نزولی قیمت ها در بازار خودرو خواهد بود در غیر این صورت کاهش قیمت خودرو مقطعی است. این در حالی است که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان معتقد است: با کاهش قیمت ارز هزینه های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کند اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست.
او در پاسخ به اینکه آیا با کاهش قیمت ارز تغییری در قیمت تمام شده خودروها ایجاد و محصولات به سمت ارزانی خواهند رفت یا خیر؟ تصریح کرد: با کاهش قیمت ارز بالطبع هزینه های تولید هم کاهش یافته و خودروساز ابتدا از زیان خارج شده و شاید به سود حداقلی دست پیدا کند اما این امر به معنی تغییر در قیمت کارخانه خودروها نیست.
نعمت بخش با اشاره به اینکه به نظر می رسد با کاهش قیمت ارز عرضه خودرو در بازار افزایش یافته و همین امر شکاف قیمتی کارخانه تا بازار را کاهش دهد، افزود: بسیاری از مردم برای سود بیشتر به خرید خودرو اقدام کرده بودند که با شرایط فعلی و کاهش قیمت ها در بازار مجبور به فروش خودروهای خود هستند و همین عرضه بیشتر باعث کاهش قیمت خودرو در بازار می شود.
انتظار افت قیمت ها خرید خودرو را سخت کرد
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران در این باره گفته است: مصرف کنندگان در انتظار کاهش بیشتر قیمت بوده و دست از خرید خودرو کشیده اند و اگر دلار حدود یک ماه روی قیمت پایه ای بایستد، معاملات از سر گرفته خواهد شد اما نوسانات فعلی اجازه ورود مشتری به بازار و نیز تصمیم گیری به فروشنده را نمی دهد.
به گفته او بررسی قیمت خودروهای داخلی و خارجی نشان می دهد که قیمت ها حدود ۲۰ تا ۲۵درصد کاهش داشته و در صورت رسیدن دلار به کانال ۲۰ هزار تومان شاهد کاهش ۱۵درصدی قیمت ها خواهیم بود، چراکه بازگشت به عقب نشان می دهد در زمان دلار ۱۸ هزار تومانی پراید کمتر از ۸۰ میلیون تومان خرید و فروش می شد.
آیا ریزش قیمت خودرو مقطعی است؟
امیرحسین کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در این باره معتقد است: هیچ اتفاق جدی برای تولید و صنعت خودرو در کشور رخ نداده و ریزش قیمت خودرو در چند روز گذشته تنها جنبه روانی داشته و اخبار سیاسی مربوط به انتخابات امریکا باعث افت قیمت ها شده است. او در این خصوص به «اعتماد» می گوید: افت قیمت خودرو در بازار از یک هفته قبل و پیش از اعلام انتخاب رییس جمهور امریکا آغاز شد و از زمانی که تقویت ارزش پول ملی شروع شد و نرخ دلار کاهش یافت قیمت خودرو نیز همسو با نرخ دلار در بازار افت کرد.
او می گوید: اگر نرخ ارز روند صعودی داشته باشد قیمت خودرو نیز همپای آن افزایشی می شود و اگر نرخ ارز کاهشی شود، بازار نیز روند نزولی به خود می گیرد. به این ترتیب قیمت ها در بازار خودرو به نرخ ارز گره خورده است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ادامه می دهد: واقعیت این است که متاسفانه بازار خودرو تحت تاثیر عوامل کلان اقتصادی و تصمیمات سیاستگذاران است در حال حاضر نیز ظاهرا یک سری گشایش های ارزی صورت گرفته و باید دید تا چه زمانی ادامه دارد.
واردات خودرو شاید وقتی دیگر
کاکایی در مورد زمزمه های واردات مجدد خودرو به کشور بر این باور است: موضوعات مهم تر از خودروی خارجی در کشور وجود دارد که نیازمند منابع ارزی است مانند تامین دارو که بسیار مهم است و با توجه به منابع محدود ارزی در کشور واردات خودرو می تواند منجر به تقاضای خودروی وارداتی و در نتیجه بالا رفتن تقاضای ارزی در کشور شود.
این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت می گوید: زمانی که میزان ارز ۱۰۰ میلیارد دلار باشد و ۲ میلیارد دلار به واردات خودرو تخصیص داده شود با زمانی که میزان منابع ارزی ۱۰ میلیارد دلار باشد و ۲ میلیارد دلار به این بخش اختصاص پیدا کند که حدود ۲۰ درصد از کل منابع ارزی می شود وضعیت متفاوت خواهد بود.کاکایی با اشاره به زیان سنگین خودروسازان در ادامه توضیح می دهد: زیان خودروسازان در حال حاضر بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان است که این زیان هر روز در حال افزایش است و در صورتی که سیاستگذاری درستی در این مدت از سوی دولت و خودروسازان صورت نگیرد و این زیان سنگین تر شود با رشد قیمت خودرو مواجه خواهیم شد.
او در ادامه می گوید: تاکنون باید دو تا سه تصمیم کلیدی در مورد تولیدات خودرو گرفته می شد که هر روز به تعویق افتاده و به نظر می رسد این کاهش قیمت ها در بازار هم مقطعی باشد.
معامله گران خودرو هیجانی عمل نکنند
این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است: افرادی که قصد فروش خودروی خود را دارند نباید عجله کنند و ممکن است ارزش دارایی شان تا چند روز بعد بیشتر شود و برعکس افرادی که قصد خرید خودرو دارند الان بهترین زمان برای خرید به نظر می رسد و بهتر است زودتر اقدام به خرید کنند.
براساس این گزارش، شوک قیمتی ماه های گذشته بر بازار و افزایش لحظه ای کالا های مصرفی، زندگی روزمره مردم را تحت تاثیر قرار داده است. در این میان بازار خودرو نیز از سایر بازار ها مستثنا نبود و تنها در یک ماه قیمت خودرو ها افزایش چشمگیر داشته است.
با این حال در چند روز گذشته قیمت خودرو روند نزولی به خود گرفته است.قیمت خودرو از انتخابات امریکا تاکنون تغییر چشمگیر داشته است به گونه ای که در حال حاضر قیمت پژو پارس از ۲۶۰ به ۲۴۰میلیون تومان، پژو ۴۰۵ از۲۴۰ میلیون تومان به ۲۰۵ میلیون تومان، تیبا دو از ۱۶۰ میلیون تومان به ۱۴۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۶۰۰ میلیون تومان به ۵۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. همچنین قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۲۳۰ میلیون تومان به ۲۰۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از ۳۵۰ میلیون تومان به ۳۱۰ میلیون تومان رسیده است.
ساندرو نیز از ۶۰۰ میلیون به ۴۸۰ میلیون تومان و سانتافه از سه میلیارد و ۵۰۰ به دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت پژو ۲۰۰۸ از یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به ۸۰۰ میلیون تومان، سمند ال ایکس از ۲۴۰ میلیون به ۱۹۵ میلیون تومان، رسیده است. تیبا صندوق دار از ۱۴۵ میلیون تومان با هفت میلیون تومان کاهش به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسیده است.کوئیک نیز از قیمت ۱۷۰ میلیون تومان با ۱۲ میلیون تومان کاهش به قیمت ۱۵۸ میلیون تومان رسید.
