به گزارش سرویس مجله خاناوده ساعدنیوز، خرید یک سدان خانوادگی اقتصادی در بازار ایران کار سادهای به نظر میرسد، چرا که تنوع زیادی در این بخش بازار وجود ندارد. اما زمانی که میخواهیم خرید خود را انجام دهیم، متوجه میشویم که بین همین مدلهای محدود هم تفاوتهایی وجود دارد و بهتر است با آگاهی کامل نسبت به خرید این نوع خودروها اقدام کنیم.
در این بین، پژو پارس ساده و رانا پلاس دو خودروی سدان پرفروش بازار ایران هستند که مشتریان به ناچار در یک محدوده قیمتی خاص و بر اساس قیمت روز خودرو باید بین این دو محصول یا یکی دو مدل دیگر، خودرو خود را انتخاب کنند. به همین منظور، مقایسه پژو پارس با رانا پلاس میتواند اطلاعات مورد نیاز مشتریانی که قصد خرید یکی از این دو محصول ایران خودرو را دارند، به آنها ارائه دهد تا با بررسی پژو پارس و مقایسه آن با رانا پلاس، بتوانند انتخاب بهتری بین این دو ماشین ایرانی داشته باشند.
رانا پلاس به همان موتور 16 سوپاپ تیوفایو که پیش از این در بسیاری از محصولات ایران خودرو نظیر پژو 206 تیپ 5 و پژو 405 اس ال ایکس وجود داشت، مجهز شده است. با این تفاوت که حالا استاندارد آلایندگی آن ارتقا پیدا کرده و در حد یورو 5 است. حداکثر قدرت موتور رانا پلاس برابر 105 اسب بخار است و بیشینه گشتاور آن نیز به 142 نیوتن.متر میرسد. رانا پلاس برای انتقال قدرت موتور به سوی چرخهای جلو از گیربکس دستی 5 دنده استفاده میکند.
در سمت دیگر، پژو پارس معمولی همان موتور 8 سوپاپ XU7 به حجم 1800 سی سی را در قسمت دماغه خود به کار گرفته است. موتور پژو پارس در طول سالها تغییرات چندانی نداشته و میتواند قدرتی برابر 100 اسب بخار و 153 نیوتن.متر را به یک گیربکس 5 دنده دستی تحویل دهد.
با توجه به بیشینه گشتاور بالاتر در پژو پارس، میتوان گفت شتاب اولیه این خودرو نسبت به رانا پلاس یورو 5 بیشتر است، بهویژه که در خودروهای داخلی با استاندارد آلایندگی یورو 5 کمی تاخیر پدال گاز نیز وجود دارد. اما در خودروهای قدیمی با استاندارد قدیمیتر، بهویژه پژو پارس ساده، این مشکل چندان احساس نمیشود.
بر این اساس، طبق تستهای مختلفی که روی این دو خودرو انجام شده است، میتوان ادعا کرد که شتاب صفر تا صد پژو پارس معمولی حدود 11 ثانیه و زمان تقریبی برای رسیدن رانا پلاس به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت معادل 12 ثانیه خواهد بود.
کیفیت سواری پژو پارس نسبت به رانا پلاس تا حدودی نرمتر است و سواری لذتبخشتری را در پژو پارس میتوان تجربه کرد. در بحث هندلینگ و پایداری بهویژه در قسمت عقب خودرو، هم باید گفت که وضعیت پژو پارس کمی نسبت به رانا پلاس بهتر است و این خودرو در سر پیچها پایداری اطمینانبخشتری ارائه میدهد. البته در مورد مصرف سوخت، وضعیت پژو پارس اصلا خوب نیست و در این میان رانا پلاس میتواند گزینه بسیار بهتر با مصرف سوخت بهینهتری باشد.
| پژو پارس ساده | رانا پلاس |
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1.8 لیتر | 1.6 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 8 | 4 / 16 |
تنفس موتور | تنفس طبیعی | تنفس طبیعی |
قدرت | 100 اسب بخار | 105 اسب بخار |
گشتاور | 153 نیوتن.متر | 142 نیوتن.متر |
گیربکس | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
شتاب | 11 ثانیه | 12 ثانیه |
سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 9.1 لیتر در 100 کیلومتر | 6.9 لیتر در 100 کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | – | یورو 5 |
فرمان | هیدرولیک | هیدرولیک |
بدنه | سدان کامپکت | سدان کوچک |
نوع رینگ | فولادی | فولادی |
| پژو پارس | رانا پلاس |
طول | 4498 میلیمتر | 4292 میلیمتر |
عرض | 1704 میلیمتر | 1684 میلیمتر |
ارتفاع | 1410 میلیمتر | 1453 میلیمتر |
فاصله محورها | 2669 میلیمتر | 2445 میلیمتر |
وزن خالص | 1165 کیلوگرم | 1134 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر | 5 نفر |
ظرفیت صندوق | 470 لیتر | 400 لیتر |
حجم مخزن سوخت | 70 لیتر | 50 لیتر |
قطر رینگ | 14 اینچ | 14 اینچ |
پژو پارس خودرو بسیار قدیمیتری نسبت به رانا پلاس محسوب میشود. پژو پارس در سال 1379 به عنوان مدل فیس لیفت پژو 405 به تولید رسید و در طی بیش از 20 سال هیچگونه تغییری در ظاهر آن ایجاد نشده است. بنابراین از نظر ظرافت و مدرن بودن، طراحی رانا پلاس میتواند گزینه جذابتری برای مشتریان باشد.
اما نکتهای که در این میان باید به آن توجه داشت این است که بسیاری از مشتریان کماکان طراحی پژو پارس را با اصالتتر میدانند و طرح ساده بدنه این خودرو را نسبت به بسیاری از محصولات جدیدتر نظیر رانا پلاس ترجیح میدهند. بنابراین، اگرچه از لحاظ کارشناسی ظاهر رانا پلاس نسبت به پژو پارس زیباتر است، اما باز هم سلیقه بسیاری از مشتریان خلاف این موضوع را نشان میدهد و اصالت و ابهت نسبی پژو پارس برای ایشان بسیار مهمتر از طراحی جدیدتر رانا پلاس است.
پژو پارس معمولی از حوالی سال 93 به این طرف با یک داشبورد جدید با طراحی نسبتا زیباتر از گذشته پا به میدان گذاشت. این طرح داشبرد نسبت به طراحی داخلی رانا پلاس بسیار زیباتر است و مشتریان بیشتری را به خود جلب میکند. اما طرح داشبرد رانا پلاس زیبایی چندانی ندارد و به نظر میرسد در قالب پروژه ارزانسازی پژو 206 صندوقدار، این سبک داشبورد طراحی شده تا رانا پلاس به عنوان مدل فیس لیفت 206 صندوقدار با هزینه کمتری به دست مشتریان برسد.
از لحاظ کیفیت متریال نیز هر دو خودرو در سطح پایینی قرار میگیرند، اما باز هم به نظر میرسد که وضعیت پژو پارس از این نظر کمی نسبت به حریف بهتر باشد.
از دیگر مزایای کابین پژو پارس نسبت به رانا پلاس، وجود فضای بسیار بیشتر درون اتاق است. پژو پارس از قدیمالایام یکی از جادارترین خودروهای داخلی محسوب میشود و فضای کافی برای حضور 5 سرنشین بزرگسال، بهویژه سه نفر در ردیف عقب را ارائه میدهد. این در حالی است که رانا پلاس و پژو 206 صندوقدار از این جهت بسیار در مضیقه هستند و ردیف عقب آنها فضای نسبتا تنگی را برای حضور سرنشینان تدارک دیده است.
همچنین صندوق عقب پژو پارس حدود 470 لیتر فضا دارد، اما این رقم برای رانا پلاس به حدود 400 لیتر کاهش پیدا میکند.
در بحث امکانات رانا پلاس بهتر ظاهر شده است و تجهیزاتی مثل کروز کنترل، کنترل کشش و پایداری (در نسخههای جدید)، سنسور باد تایر و… را ارایه میدهد که در پارس معمولی حضور ندارند.
| پژو پارس ساده | رانا پلاس |
کروز کنترل | ندارد | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | ندارد | ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد | ندارد |
کنترل کشش | ندارد | دارد |
کنترل پایداری | ندارد | دارد |
اتو پارک | ندارد | ندارد |
سنسور جلو | ندارد | ندارد |
سنسور عقب | دارد | دارد |
رادار نقطه کور | ندارد | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد | دارد |
ترمز کمکی | ندارد | ندارد |
ترمز اضطراری | ندارد | ندارد |
ترمز پارک برقی | ندارد | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد | ندارد |
اتولایت | ندارد | ندارد |
چراغ روز | ندارد | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | ندارد | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ندارد | ندارد |
ناوبری | ندارد | ندارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد | ندارد |
دوربین عقب | ندارد | ندارد |
دوربین 360 درجه | ندارد | ندارد |
کیسه هوا | دارد | دارد |
ورود بدون کلید | ندارد | ندارد |
استارت بدون کلید | ندارد | ندارد |
تهویه اتوماتیک | دارد | ندارد |
صندلی برقی راننده | ندارد | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد | دارد |
گرمکن آینه بغل | ندارد | ندارد |
پانوراما | ندارد | ندارد |
سانروف | ندارد | ندارد |
با مقایسه پژو پارس با رانا پلاس که از جنبههای مختلف انجام دادیم، باید بدانید کدام یک از این دو خودرو مطابق نیاز شماست و میتواند گزینه بهتری باشد. اگر اولویتتان برای خرید یک خودرو سدان داخلی شامل مواردی همچون کابین جادار، صندوق عقب بزرگتر، شتاب بهتر، تعمیر موتور ارزانتر و طراحی ظاهری کمی پرابهتتر است، پژو پارس انتخاب مناسبی برای شما خواهد بود.
اما در سوی دیگر، رانا پلاس طراحی ظاهری جدیدتری ارائه میدهد و به موتور 16 سوپاپ با استهلاک و مصرف سوخت کمتر مجهز است. ضمن آنکه موتور 8 سوپاپ پژو پارس احتمال واشر سوزاندن دارد و به طور معمول خیلی زودتر از موتور تیو5 رانا پلاس دچار سوختن واشر سرسیلندر میشود. بنابراین اگر خانواده کمجمعیتی دارید و نمیخواهید دردسرهای فنی زیادی را تجربه کنید، بهتر است که خرید رانا پلاس را در اولویت قرار دهید. البته خودرو رانا پلاس نیز از لحاظ برقی و الکترونیکی با ایراداتی مواجه است، اما به هر حال از نظر دوام موتور نسبت به پژو پارس وضعیت بسیار بهتری دارد.