معرفی و بررسی خودروی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

طی روزهای گذشته اولین سری دنا پلاس توربو شش سرعته تحویل مشتریان ایران خودرو شد. در حال حاضر قیمت این خودرو در بازار آزاد ۵۰۰ میلیون تومان است. اضافه شدن دنده ششم به گیربکس دستی این خودرو در جهت کاهش مصرف سوخت در سرعت های بالا عنوان شده است.خط تولید دنا پلاس توربوشارژ شش سرعته اخیراً راه اندازی شده و قرار است تا پایان سال جاری ۱۵ هزار دستگاه از آن تولید شود. طبق اعلام ایران خودرو قیمت این مدل با افزایش ۱۵ میلیون تومانی نسبت به نمونه ۵ سرعته، با قیمت ۳۶۰ میلیون تومان به حواله داران تحویل شده است.

دنا پلاس توربوشارژ شش سرعته دستی یکی از طولانی ترین اسامی اتومبیل را داشته و عادت کردن به آن طول می کشد!این خودرو نسبت به نسخه پیشین خود چند تغییر را تجربه کرده است؛ تغییر گیربکس از ۵ دنده به شش دنده جلو، جایگزینی فرمان برقی به جای هیدرولیکی، افزوده شدن پاور ویندوز و دودی شدن شیشه های عقب.طبق اظهارات مالکین دنا پلاس شش سرعته، با افزایش ضرایب دنده های یک و دو، این خودرو با دنده دو می تواند تا سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. با بلند شدن ضرایب دنده های آغازین، توانایی های حرکتی خودرو در شهر افزایش پیدا کرده و احتیاج به تعویض دنده مکرر کاهش میابد.ایران خودرو اعلام کرده که نمونه شش سرعته دنا توربو نسبت به مدل ۵ سرعته ارتقاء کیفی داشته و ایرادات قبلی نظیر ناهماهنگی گیربکس و موتور و مشکلات حرارتی پیشرانه برطرف شده است.

مشخصات فنی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

دنا پلاس توربوشارژر جدید (شش سرعته دستی) با پیشرانه TC7 تولید می شود. این پیشرانه ۱٫۶۵ لیتری توربو شارژر ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر تولید می کند و استاندارد آلایندگی یورو ۵ در آن رعایت شده است. در حال حاضر پیشرانه TC7 به فناوری زمان بندی متغییر سوپاپ های ورودی (CVVT) مجهز است و گفته می شود که بزودی نسخه TC7 پلاس این پیشرانه با قابلیت DVVT و برخی ویژگی های ارتقا یافته، امکان تولید ۱۶۳ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر برای خانواده دنا پلاس فراهم خواهد کرد.ضرایب دنده های دنا پلاس توربو شش سرعته دستی به شرح زیر است:

• دنده یک : ۳.۵۸
• دنده دو : ۲.۰۴۷
• دنده سه : ۱.۲۹
• دنده چهار : ۰.۹
• دنده پنج : ۰.۶۸
• دنده شش : ۰.۵۳
• دنده عقب: ۳.۳۳

لازم به ذکر است که ضریب خروجی دیفرانسیل نیز در نسخه شش سرعته دنا پلاس توربو نسبت به نسخه پنج سرعته تغییر کرده است.

مشخصات کلی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

ابعاد و ظرفیت های دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

آپشن ها و امکانات دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

طراحی ظاهری دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی از نظر ظاهر و بدنه هیچ تفاوتی با مدلی که در حال حاضر تولید و عرضه می شود، ندارد. این سدان از همان المان های اسپرت و جسورانه دنا پلاس معمولی بهره می برد که شامل چراغ های مستطیل شکل جلو به همراه دیلایت، جلوپنجره مشبک سیاه رنگ، خط کج روی بدنه که از کنار گلگیر جلو شروع شده و تا بالای گلگیر عقب امتداد دارد و برآمدگی های گلگیرها می شود.

طراحی داخلی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

به جز دسته دنده جدید، هیچ چیزی در کابین دنا پلاس تغییر نخواهد کرد. طراحی داخلی دنا پلاس ۶ دنده دستی همچنان شبیه هیوندای سوناتا YF است.این خودرو مثل دیگر اعضای خانواده سمند، کابین جادار و راحتی دارد و ۵ نفر به آسانی می توانند سوار شوند. صندوق عقب ۵۰۰ لیتری دنا پلاس، فضای کافی برای یک سفر خانوادگی را فراهم می کند.

دنا پلاس ۶ دنده؛ عملکرد بهتر

دنا پلاس در مقایسه با رقبا طراحی ظاهری زیباتر و امکانات و تجهیزات بیشتری دارد و استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی، به مزیت های این سدان خانوادگی اضافه می کند. با این حال دنا پلاس توربو جدید قیمت بیشتری از مدل های قدیمی تر خواهد داشت که باعث می شود مشتریانی با بودجه های کمتر برای خرید خودرو به سمت ماشین های مثل سورن ELX و سورن پلاس بروند.دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی برای عرضه در طرح فروش ایران خودرو، ۳۵۹ میلیون و ۸۱۰ هزار تومان قیمت خورده که ۱۴ میلیون تومان گران تر از قیمت کارخانه ای مدل ۵ دنده است. بعد از عرضه در بازار آزاد، قیمت این ماشین حدود ۴۸۰ – ۴۸۵ میلیون تومان خواهد بود.

کسب استاندارد ایمنی عابر پیاده

تارا و رانا پلاس چندی پیش موفق شدند استاندارد ایمنی عابر پیاده را دریافت کنند و سومین محصول ایران خودرو که توانسته آزمون های ایمنی عابر را با موفقیت پشت سر بگذارد، دنا پلاس است. در آزمون های استاندارد ایمنی عابر پیاده ECE R127، تصادف خودرو با عابر پیاده با سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت شبیه سازی شده و شدت و نقاط برخورد سر و بدن و پا با کاپوت و سپر اندازه گیری می شود و نباید از حد استاندارد بیشتر باشد.

استاندارد GSO کشورهای عربی برای دنا پلاس

استاندارد GSO یا G مارک، استاندارد خودرویی برای کشورهای حاشیه خلیج فارس است و هر خودرویی که این مجوز را دریافت کند، می تواند در این کشورها شامل عربستان، قطر، امارات، بحرین، عمان و کویت عرضه شود. دنا پلاس یک بار استاندارد G مارک را در سال ۱۳۹۶ دریافت کرده بود و بعد از ارتقای GSO، دوباره موفق شده این استاندارد را دریافت کند. بدین ترتیب دنا پلاس می تواند در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس و در کلاس خودروهای اقتصادی به فروش برسد.

امکانات و آپشن های خودروی دنا پلاس اتوماتیک