معرفی و بررسی خودروی لکسوس LX 600

پس از معرفی لندکروزر جدید، مورد انتظارترین خودرو از ژاپن لکسوس LX 600 بود که حالا از راه رسیده است و در این مقاله به بررسی این خودرو می پردازیم.نسل سوم لکسوس ال ایکس سرانجام پس از نزدیک به ۱۴ سال حضور در بازار بازنشسته می شود. به نظر می رسد این انتظار ارزشش را داشت، چرا که SUV کاملا جدید LX پیشرفت های قابل ملاحظه ای را در همه زمینه ها به ارمغان می آورد. لکسوس LX 600 مدل ۲۰۲۲ روی پلتفرم جدیدی ساخته شده که وزن خودرو را ۲۰۰ کیلوگرم نسبت به مدل قبلی کاهش داده است. ال ایکس ۶۰۰ جدید را باید نسخه لوکس تویوتا لندکروزر که در ایالات متحده فروخته نمی شود، بدانیم. بنا بر همین موضوع، همان طور که لند کروزر جدید تفاوت های اساسی با نسل قبلی خود داشت، LX 600 هم از تفاوت ها و ویژگی های جدیدی نسبت به مدل قدیمی تر بهره مند شده است. تمامی این موارد توقع را از محصول جدید لکسوس یا بهتر است بگوییم تویوتا، در حد یکی از بهترین شاسی بلند های موجود در بازار، بالا می برد.بنا بر مشخصات اعلام شده در رسانه ها، LX 600 از ویژگی های جدیدی برخوردار شده که می تواند آن را در موقعیت رقابت با مرسدس بنز کلاس G قرار دهد. در ادامه با هم این موارد را بررسی خواهیم کرد.

مشخصات فنی لکسوس LX 600

پیشرانه V8 تنفس طبیعی که در مدل های قبلی لکسوس LX استفاده می شد، حذف شده و به جای آن موتور V6 توربو دوقلو با حجم ۳.۵ لیتر، قدرت ۴۰۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۹ نیوتن متر زیر کاپوت قرار گرفته است. قدرت موتور از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک به دو دیفرانسیل سه حالته و چهار چرخ متحرک منتقل می شود.طبق گفته لکسوس، دنده یک قدرت موتور را برای استارت نرم و رانندگی روی سطوح ناهموار افزایش می دهد. دهمین دنده هم سرعت موتور را در زمان رانندگی در جاده و اتوبان پایین می آورد تا سوخت کمتری مصرف شود.

لکسوس LX 600 مدل ۲۰۲۲ علاوه بر اینکه روی پلتفرم مشترکی با تویوتا لندکروز ۲۰۲۲ ساخته شده، دارای پیشرانه و گیربکس یکسانی نیز با هم خانواده خود است.هر چند این شاسی بلند، خودرو لوکسی محسوب می شود اما با پیشرانه قوی و سیستم دو دیفرانسیل سه حالته و چهار چرخ متحرک، توانایی آفرودی همانند لندکروز دارد و آپشن هایی مثل حرکت در سربالایی و سرپایینی و همین طور نقشه چند وجهی، LX 600 را قادر می سازد تا در هر زمین آفرود و جاده صافی حرکت کند.

مشخصات کلی لکسوس LX 600

ابعاد و ظرفیت های لکسوس LX 600

شاسی لکسوس LX 600

نسل جدید LX 600 از یک شاسی بزرگ برای موتور، بدنه و سیستم تعلیق مثل نسل جدید لندرور دیفندر استفاده نمی کند. بلکه از روش مرسوم و قدیمی که یک شاسی، محل نصب بدنه ی جداگانه به همراه موتور و دیگر تجهیزات است بهره مند است. شاید تصور کنید که این مورد یکی از نقاط ضعف این خودرو است اما در اشتباه می کنید! حتی شرکت مرسدس بنز هم نسل جدید کلاس G را با همین روش تولید می کند.

شاید این روش طراحی برای یک خودروی معمولی کمی قدیمی به نظر برسد اما داشتن یک شاسی جدا از بدنه این امکان را برای طراحان خودرو به وجود می آورد که سیستم تعلیقی با توانایی و قدرت بالا تر برای خودرو طراحی کنند که توانایی مقابله با شرایط سخت آفورد را داشته و بتواند از مسافت سفر چرخ ها در زمان رانندگی آفرود به خوبی پشتیبانی کند. همچنین با این روش می توان خودرو را به اکسل و دیفرانسل های بزرگ تر و قوی تری مجهز کرد که قطعا برای یک شاسی بلند بزرگ در زمان آفرود، مورد نیاز است.

عملکرد لکسوس LX 600

نسل قبلی یعنی لکسوس LX 570 دارای یک موتور بزرگ هشت سیلندر خورجینی با حجم ۵.۷ لیتر بود. نه تنها موتوری با این حجم، از آزمایش های آلایندگی و استاندارد های مصرف سوخت امروزی عبور نمی کند، بلکه بر خلاف تصور قدرت زیادی هم تولید نمی کند! این موتور در نسل قبلی تنها چیزی در حدود ۳۸۳ اسب بخار قدرت تولید می کرد که با توجه به حجم موتور، کمی عجیب است!

به دلیل وجود این مشکلات، شرکت تویوتا برای نسل جدید LX، از یک موتور جدید استفاده کرده که هم حجم کمتری داشته، کمتر سوخت مصرف کرده و در عین حال قدرت بیشتری هم تولید می کند. موتور جدید یک شش سیلندر خورجینی با حجم ۳.۵ لیتر و مجهر به سیستم توربو است که توانایی تولید چیزی در حدود ۴۱۵ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن بر متر گشتاور تولید می کند.

سیستم تعلیق لکسوس LX 600

همان طور که می دانید شرکت لکسوس تولید کننده ی یکی از راحت ترین و نرم ترین سیستم های تعلیق در صنعت خودرو سازی است. LX 600 نیز از این قاعده مستثنی نیست. این خودرو از سیستم تعلیق متغیر استفاده می کند. این سیستم با استفاده از تعداد رادار مختلف، سطح جاده را بررسی کرده و می تواند با توجه به ناهمواری های جاده موقعیت هر چرخ را به صورت جداگانه تنظیم کند. این سیستم راحتی خودرو را وارد سطح جدید می کند.

از آنجا که این سیستم تعلیق دارای فنر های بادی است، شما می توانید ارتفاع خودرو را برای شرایط مختلف بلند و کوتاه کنید. باید گفت که در بلند ترین حالت، LX 600 چیزی در حدود ۱.۵ سانتی متر از نسل قبلی بلند تر خواهد بود. شاید کم به نظر بیاید اما همین مقدار کم هم در زمان رانندگی آفرود به کمک شما خواهد آمد.

توانایی رانندگی آفرود با لکسوس LX 600

نسل جدید از خانواده ی LX شرکت لکسوس دارای کیت جدیدی برای رانندگی آفرود است که اطمینان حاصل می کند در باتلاق های گلی گیر نکنید. همچنین یک محافظ آهنی برای موتور و گیربکس در زیر خودرو تعبیه شده که از پرتاب سنگ و ضربه های احتمالی جلوگیری می کند.یک سیستم دیگر که به شما برای رانندگی آفورد کمک خواهد کرد، ویژگی خزیدن است! این ویژگی درست مثل سیستم کروز کنترل عمل می کند اما با این تفاوت که خودرو را در سرعت های پایین و حدود چند کیلومتر در ساعت نگه می دارد. این سیستم به شما در جاده های برفی و گلی کمک زیادی خواهد کرد چرا که با استفاده از ترمز های خودرو از چرخش بی مورد چرخ ها جلوگیری می کند.

یکی دیگر از ویژگی های جالب LX 600، سیستم خودکار انتخاب حالت های رانندگی است. این سیستم با استفاده از تعداد زیادی سنسور، سطح جاده ای که بر روی آن رانندگی می کنید را تشخیص داده و سیستم تعلیق و حالت رانندگی را با توجه به ان، در بهترین حالت قرار می دهد.

گیربکس لکسوس LX 600

نسل قبلی از یک گیربکس هشت دنده ای اتوماتیک استفاده می کرد اما تویوتا LX 600 را با یک گیربکس ۱۰ دنده ای اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار داده است. شاید تعداد دنده ها کمی زیاد از حد به نظر برسد اما در زمان رانندگی آفورد و زمانی که به سرعت های پایین و قدرت بالا نیاز دارید، این دنده ها مزیت خود را به خوبی نشان خواهند داد.همچنین دنده های بالاتر گیربکس آلایندگی و مصرف سوخت LX 600 را در رانندگی های طولانی مدت و سرعت های بالا کاهش خواهند داد.

کیفیت رانندگی با لکسوس LX 600

این خودرو قطعا رانندگی بهترین را نسبت به LX 570 ارائه خواهد داد چرا که چیزی در حدود ۲۰۰ کیلوگرم از نسل قبلی خود سبک تر بوده و بدنه ی ان ۲۰ درصد محکم تر است. این کاهش وزن تقریبا تمامی فاکتور های رانندگی را بهبود می بخشد. از شتابگیری گرفته تا چابکی خودرو در پیچ ها همگی حس بهتری را به راننده خواهند داد.

نسل جدید همچنین دارای ویژگی های امنیتی و ناوبری جدید تری نسبت به نسل قبلی است که کارایی آن را برای مسافت های طولانی بیشتر می کند. این خودرو از کروز کنترل متغیر که با استفاده از رادار، سرعت خودرو را نسبت به ترافیک جاده تنظیم می کند، استفاده می کند. همچنین دارای سیستم ترمز اضطراری، سیستم تشخیص عابرین پیاده و دوچرخه سواران نیز می باشد.

طراحی ظاهری لکسوس LX 600

طراحی ظاهری لکسوس LX 600، این شاسی بلند لوکس را در خیابان ها و جاده ها از بقیه خودروها متمایز می کند. اولین موردی که در بدنه به چشم می آید، جلوپنجره خیلی بزرگ آن است که از هفت میله افقی تشکیل شده و هوای لازم را برای خنک سازی موتور تامین می کند. علاوه بر این، ورودی های هوا در کناره سپر نیز به کمک جلوپنجره جدید لکسوس می آیند.طراحی لکسوس LX 600 جدید هم زمان شیک و خشن است. ستون های A به سمت عقب متمایل شده تا اتاق کمی اسپرت تر و تهاجمی تر دیده شود. همچنین چراغ های L شکل جلو و عقب، سه بعدی و برجسته هستند.

گلگیر چرخ های عقب حالتی عضلانی دارند و ستون های C که تا پشت آنها آمده، این موضوع را تشدید می کند. لکسوس برای اولین بار رینگ های ۲۲ اینچی را در یکی از محصولاتش استفاده کرده، هر چند رینگ های ۱۸ و ۲۰ اینچی هم قابل سفارش است.درِ بزرگ عقب تا بالای سپر امتداد دارد و چراغ های دو تکه از طریق یک نوار نوری روی در به هم متصل شده اند.

طراحی داخلی لکسوس LX 600

کابین لوکس و شیک یکی از المان های معروف خودروهای لکسوس است و LX 600 هم از این قاعده مستثنا نیست. لکسوس LX 600 با سه ردیف صندلی، روکش چرم، متریال درجه یک و… عرضه می شود.نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی در وسط داشبرد نصب شده و یک صفحه نمایش کوچک تر ۷ اینچی زیر آن قرار دارد. نمایشگر بالایی اطلاعاتی مثل جهت یابی، سیستم صوتی و نقشه های چند وجهی آفرود را نشان می دهد و نمایشگر پایینی هم برای کنترل تهویه مطبوع به کار می رود.نمایشگر لمسی اصلی به رابط انسانی خودرویی مجهز است و با حرکات صورت و یا به صورت لمسی و صوتی می توان از آن استفاده کرد. دستیار صوتی با دو میکروفون و بلندگو، اصلی ترین راه استفاده از سیستم اطلاعات و سرگرمی است.لکسوس LX 600 مدل ۲۰۲۲ دارای سه ردیف صندلی است و گنجایش ۶ تا ۷ سرنشین را دارد. این شاسی بلند لوکس یکی از جادارترین خودروها است و صندوق عقب آن می تواند حدود ۹۰۰ لیتر بار را در خود جای دهد.

آپشن ها و امکانات لکسوس LX 600

لکسوس برند لوکس تویوتا است و به همین خاطر تقریبا هر آپشنی را که برای رفاه و ایمنی راننده و سرنشینان لازم باشد، دارد.

لکسوس LX 600؛ دیو و دلبر

لکسوس LX 600 ورژن لوکس تویوتا لندکروز است و هر چیزی که فکرش را کنید، دارد و هر کاری را که بخواهید، انجام می دهد و هر جایی که دلتان خواسته باشد، می رود. لوکس و شیک، مقاوم و مطمئن و آفرودر از ویژگی های شاسی بلند لوکس لکسوس است.به دلیل قوانین سختگیرانه در مورد فروش لندکروز، LX 600 می تواند جایگزین آن در بعضی کشورها شود. کادیلاک اسکالید، اصلی ترین رقیب شاسی بلند لکسوس است، هر چند جیپ گرند واگنیر هم با این ماشین رقابت می کند.

معرفی و بررسی خودروی لکسوس GX بلک لاین