به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،
تفاوت سوپرشارژر و توربوشارژر
تفاوت سوپرشارژر و توربوشارژر در نحوه تامین انرژی آن است به شکلی که توربوشارژر از گازهای خروجی در مسیر اگزوز استفاده می کند و نیروی آن را برای به حرکت درآوردن کمپرسور استفاده می کند. اما سوپرشارژر برای تامین قدرت به موتور وابسته است و به این ترتیب بخش کوچکی از قدرت موتور را به خود اختصاص می دهد در حالی که توربو تنها از قدرتی استفاده می کند که در حال هدر رفتن است. سوپرشارژرها به شکل متوسط قدرت را تا 46 درصد و گشتاور را تا 31 درصد افزایش می دهند.
بزرگترین مزیت توربوشارژر همین است و این عملکرد موجب می شود توربوشارژر در دورهای بالا، کارایی بالاتری از خود نشان دهد اما سوپرشارژر به دلیل تامین مستقیم نیرو از موتور برخی ایردات موجود در توربو را ندارد از جمله لگ یا تاخیر.
از آنجا که سوپرشارژر به موتور متصل است، از همان شروع کار موتور وارد مدار می شود و وظیفه انتقال هوای خنک فشرده شده به دخل سیلندر را انجام می دهد. اما توربوشارژر پس از آن شروع به کار می کند که کمی از آغاز کار موتور گذشته باشد و گازهای خروجی در مسیر اگزوز قرار گرفته باشند. علت تاخیر یا لگ توربو دقیقا همین است. به همین دلیل مهندسین برخی کمپانی ها دست به ابتکارهای جالبی زدند.
به عنوان مثال از توربو توئین اسکرول در برخی موتورها استفاده شده که عملکرد آن کمی متفاوت است. به این ترتیب که دو توربو برای ورود هوای بیشتر در نظر گرفته شده که یکی از آنها در دور موتور پایین عمل می کند و تاخیر یا لگ را تا حد زیادی از بین می برد. توربو بزرگتر در دور موتورهای بالا وارد مدار می شود و حجم هوای ورودی را افزایش می دهد.
نحوه نگهداری از موتورهای مجهز به سوپرشارژر و توربوشارژر
موتورهای مجهز به این دو قطعه، در کنار قدرت بیشتر، مصرف سوخت پایین تری هم دارند اما نگهداری از این موتورها دقت بیشتری می طلبد. از آنجا که توربوشارژر با همان روغن موتور روغن کاری می شود، انتخاب و استفاده از روغن موتور موضوع مهمی است. به علاوه اینکه بهتر است از بنزین اُکتان بالا برای موتور استفاده شود. در هنگام رانندگی هم باید چند نکته را حتما مد نظر قرار دهید. یکی اینکه بلافاصله پس از روشن کردن موتور، پدال گاز را تا انتها نفشارید و صبر کنید تا موتور به دمای مناسبی برسد و سپس به آن فشار وارد کنید.
این نکته را به هنگام خاموش کردن موتور هم باید رعایت کرد به این شکل که تا زمانی که موتور دمای بالایی دارد، باید از خاموش کردن آن اجتناب کنید و چند دقیقه تا رسیدن به دمای متعادل صبر کنید.
نکاتی جهت افزایش طول عمر توربو شارژر خودرو
1. بلافاصله بعد از روشن کردن موتور در خودرو مجهز به سیستم توربو حرکت نکنید و فرصت دهید روغن گرم شود و توربو را روغن کاری کند.
2. بعد از رانندگی طولانی مدت موتور را بلافاصله خاموش نکنید و صبر کنید موتور حداقل 2 دقیقه درجا کار کند و خنک شود . قبل از خاموش کردن موتور به هیچ عنوان گاز ندهید.
3. در هنگام باز بودن لوله هاي مسير هواي توربوشارژ، از روشن کردن موتور جدا خودداري نمایید.
4. در فصول سرد حداقل 2 دقیقه موتور را گرم کنید و سپس اقدام به رانندگی نمایید.
5. در موتورهای توربو از بنزین با اکتان بالا استفاده کنید، اکتان پایین باعث بروز مشکلات عملکردی در موتورهای توربو می شود. در ایران نیز پیشنهاد می شود از بنزین سوپر استفاده شود.
6. سیستم توربو شارژ طوری طراحی شده است که در شرايط تحت بار با دور موتور بسيار بالا و غير قابل تصور در حدود 120 الي 200 هزار دور در دقيقه و به عبارتي حدود 3000 دور در ثانيه (با توجه به طراحي) كار مي كند؛ که در این صورت خودرو بهتر است مجهز به سيستم خنك كاري و روان كاري با فشاربالا باشد.
7. خودورهای مجهز به موتور توربو باید در زمان مشخص شده ، با روغن موتور فول سنتتیک با کیفیت و درجه غلظت مناسب اقلیم رانندگی سرویس شوند، این موضوع ارتباط مستقیم با طول عمر و عملکرد سیستم توربو خودروی شما دارد.
8. با توجه به حساسيت بالای پره هاي توربوشارژ ، به علت كاركرد در سرعت بسيار بالا، تعويض فيلتر هوا باید در زمان مشخص شده صورت پذیرد. بنابراین افرادی که در مناطق با گرد و غبار بیش از حد مجاز رانندگی می کنند باید در فواصل زماني كوتاه تری اقدام به تعویض فیلتر هوا نمایند.
9. در صورتيكه چراغ چك موتور روشن شود، از پيمودن مسافت طولاني خودداري كرده و سريعاً به تعمیرگاه های مجاز مراجعه نمایید.
نکته مهم:
به دلیل حساسیت بالای موتورهای مجهز به پرخوران های سوپرشارژر و توربوشارژر، باید همواره از بنزین باکیفیت برای این خودروها استفاده شود. در صورت استفاده مداوم از بنزین معمولی، ممکن است ایراداتی در سیستم توربو و سایر بخش های فنی به وجود بیاید.
بهتر است همواره از بنزین سوپر و نیز مکمل های اورجینال برای خودروهای توربو استفاده کنید.
