به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، هیدرولیک فرمان، در واقع یک سیستم کمکی است که چرخاندن فرمان را برای راننده آسانتر می کند.
قطعات تشکیل دهنده هیدرولیک فرمان خودرو
قطعات تشکیل دهنده هیدرولیک فرمان خودرو به شرح زیر است
- - روغن هیدرولیک
- - شلنگها و لوله های رفت و برگشت روغن هیدرولیک
- - پمپ هیدرولیک
- - مخزن هیدرولیک
- - شیر هیدرولیک
- - تسمه هیدرولیک فرمان
- - جک هیدرولیک ( دو طرفه فرمان)
سیستم فرمان هیدرولیک خودرو چگونه کار می کند؟
به طور کلی صنعت هیدرولیک بر پایه ی فرایندهای اصلی انتقال و تبدیل مایع تحت فشار به نیروی حرکتی قرار گرفته است.
برای اینکه سیستم فرمان هیدرولیک خودرو کار خود را به درستی به انجام رساند و نیروی لازم را برای چرخش چرخ های اتومبیل فراهم آورد،نیاز به یک پمپ هیدرولیک در خودرو دارد.
خودرویی که فرمان هیدرولیکی دارد، در واقع به یک منبع انرژی برای کمک به راننده در هنگام دور زدن و پیچیدن مجهز است.
پمپ هیدرولیک، دارای پره هایی است که این پره ها در داخل قسمتی به نام روتور قرار گرفته اند.
نیروی لازم برای به گردش درآوردن این پره ها که توسط موتور اتومبیل فراهم می گردد، به وسیله یک تسمه به پمپ هیدرولیک منتقل می شود.
این تسمه می تواند چندین قطعه و پمپ را به گردش درآورد، که معمولاً شامل دینام ماشین، واتر پمپ و پمپ هیدرولیک می شود.
هرگاه که پمپ هیدرولیک خودرو بچرخد روغن هیدرولیک، توسط لوله های ورودی پمپ، به کمک فشار سمت خروجی، به پمپ هدایت شده و نیرویی که به فرمان وارد می شود، مجراهای عبور روغن را باز و بسته می نماید.
همین مجراها، باعث ورود روغن به سیلندر شده و روغن به وسیله فشار پیستون های داخل سیلندر، به حرکت در می آیند.
فشاری که به روغن در سیستم فرمان هیدرولیک خودرو وارد می شود، نیرو و توان لازم را برای فرمان دادن به چرخ ها در اتومبیل تامین می نماید و فرمان پذیری بهتر و روان تر کار کردن سیستم فرمان را سبب خواهد شد.
اساس کار تمامی فرمان های هیدرولیک در خودرو ها یکسان است و آن هم استفاده از نیروی فشار روغن برای آسان تر کردن چرخش چرخ ها در اتومبیل است.
در فرمان هیدرولیک، از یک بوستر یا همان تقویت کننده استفاده شده است که در جعبه فرمان تعبیه می شوند و این بوستر از یک سیلندر و پیستون هیدرولیکی تشکیل شده است.
علاوه بر این سیستم، در اتومبیل های جدید از نوعی سیستم فرمان برقی هم کمک گرفته می شود که به چرخش نرم تر در چرخ ها کمک می کند.
می توان گفت هیدرولیک فرمان، یک سیستم کمکی است که چرخاندن فرمان را برای راننده آسان تر می سازد.
به هر حال مراحل کار را به صورت ساده می توان اینگونه عنوان کرد:
که ابتدا پمپ هیدرولیک از طریق تسمه هیدرولیک نیروی دورانی خود را از موتور خودرو دریافت می کند.
پمپ هیدرولیک، روغن هیدرولیک را از طریق لوله فشار قوی به پشت شیر هیدرولیک می رساند.
شیر هیدرولیک به گونه ای طراحی شده و دارای سوراخ هایی است که با چرخاندن فرمان به سمت چپ و راست، فشار روغن را به سمت چپ و یا راست جک هیدرولیک هدایت می نماید و در نتیجه نیروی هیدرولیکی هم به راننده برای چرخاندن فرمان یاری می رساند.
برای اینکه روغن در سیستم هیدرولیک جریان داشته باشد و کمبودی از نظر روغن نداشته باشد، مخزن هیدرولیکی در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک، پس از عبور از جک هیدرولیک از طریق شیلنگ برگشت یا همان فشار ضعیف به مخزن باز می گردد.
