آشنایی با رشته ورزشی آفرود

ابزار آفرود نه تنها خودروی دو دیفرانسیل، بلکه امکانات جانبی لازم آن خودرو جهت آفرود و همچنين لوازم دیگری من جمله جک هایلیفت، بیل، تبر، گالن بنزین و… است. چنانچه میخواهید یک بی راهه نورد حرفه ای شوید لازم است که امکانات و ابزار تکمیلی داشته باشید.

« آفرودسواری» در سال های گذشته به یکی از تفریحات هیجان انگیز بدل شده است که در بیشتر کشورهای دنیا از جمله ایران طرفداران خاص خویش را دارد و تاریخچه آن به مسابقه های اتومبیلرانی بازمی گردد.

مسابقه های خودروهای آفرود در مسیرهای سخت مثل کویر، کوهستان و جاده های ناهموار انجام می شود که زیبایی خاصی دارد. هیجان ناشی از رانندگی در جاده های ناهموار و بِکر بودن طبیعت مسیر این مسابقه های، سبب شد تا آفرودسواری در حوزه ورزش و از طرف ديگر در گردشگری هم مورد توجه واقع شود.

مسابقه های آفرود زیر مجموعه فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی قرار می گیرد، چالش آفرودکاران در راندهای گوناگون مسابقه ها هوای بارانی، طوفانی و حتی برف است که رقابت را دشوار تر کرده و بر هیجان آفرود سواری می افزاید.

معنی لغوی آفرود چیست ؟

آفرود یک کلمه انگلیسی است و ترجمه این واژه در فارسی به مفهوم خارج از جاده یا بی راهه می باشد.

آفرود ورزشی

هر چیزی که در آن شرایط مسابقه و رقابت وجود داشته باشد را می توان ورزش نامید؛ آفرود هم از این اصل مستثنی نیست. اگر یک نگاه کلی به آفرود داشته باشیم می توانیم آن را در دو نوع «مسابقه» و «طبیعت گردی» تقسیم بندی کنیم. مسابقات آفرود در سرتاسر ایران برگزار می شود و طرفداران پروپاقرصی هم دارد. کلاس بندی های مسابقات در سطح بین المللی است و راننده ها و خودرو ها نیز دست کمی از مسابقات جهانی ندارند.

آفرود طبیعت گردی

بسیرای از آفرودر ها، این ورزش را با نگاه مسابقه ای نمی نگرند. خیلی از آفرودسوار ها صرفا طبیعت گردانی حرفه ای هستند که با خودروی خود پا به دل اعماق طبیعت می گذارند و تلاششان بر این است که جز لذت رانندگی، از اعجاز دنیای پیرامونشان هم بهره مند شوند. شما برای آفرودسواری طبیعت گردی، نیاز به یک خودروی دو دیفرانسیل نسبتا راحت و یک تیم پایه دارید. در حال حاضر تورهای طبیعت گردی زیادی در ایران برگزار می شود که روش آن ها همراه کردن افراد مختلف با خودروهای دو دیفرانسیل گوناگون است و تلاش می کنند با سازماندهی و مدیریت آن ها، شرایط طبیعت گردی و رانندگی خوبی را برای آفرودسوار ها و البته همراهانشان ایجاد کنند.

تورهای طبیعت گردی آفرود به طور معمول بین دو روزه (سبک) تا پنج روزه (سنگین) است و قوانین و اصول خاصی بر آن ها حکمفرماست. بسیاری از برگزارکننده های تور آفرود دارای مجوز بوده و تمام مسافران خود را بیمه حوادث می کنند. این تور ها را یک یا دو تورلیدر حرفه ای و بعضا محلی همراهی می کنند تا مسافران را در مسیریابی و رهایی از برخی مشکلات، از جمله گیر کردن ها یا رفع مشکلات فنی خودرو ها راهنمایی کنند.

آفرود و مسابقه

مسابقه های آفرود زیر نظر فدراسیون اتومبیلرانی و جهان گردی برپا می شود و مثل همه مسابقه های ديگر دارای قانون های خاصی بوده و به برندگان هم جوایز نفیسی اهدا می شود.

مشکلات مسابقه های آفرود چیست؟

مسابقه های آفرود هم شبیه دیگر ورزش ها داری مشکلات بسياري میباشد که از مشکلات این ورزش میتوان به نبود پیست حرفه ای و عدم تامین اعتبار دولتی جهت برگزاری مسابقه های اشاره کرد.

البته افرادی که در مسابقه های آفرود شرکت می کنند امکانات و تجهيزات خودشان را دارند و فرد یا سازمان دیگری برای آنها هزینه نمی کند.

هزینه های آفرود

ابزار آفرود نه تنها خودروی دو دیفرانسیل، بلکه تجهیزات جانبی لازم آن خودرو جهت آفرود و همچنین لوازم دیگری از جمله جک هایلیفت، بیل، تبر، گالن بنزین و... است. اگر می خواهید یک بیراهه نورد حرفه ای شوید لازم است که امکانات و ابزار تکمیلی داشته باشید.

جالب اینکه تمام این وسایل از بهترین کیفیت تا وسایل چینی ارزان در ایران موجود و در دسترس است. حتی فروشگاه هایی مختص این وسایل در تهران و برخی شهرستان ها وجود دارد که می توانید بدون دردسرهای آفرودرهای نسل قبلی، جهت تامین راحت مایحتاج خود به آن ها مراجعه کنید.

خصوصیت خودروهای آفرودی چیست؟

ماشین های آفرود دو دیفرانسیلی هستند و موتورهای بسیار قدرتمندی دارند.

تایرهای یک ماشین آفرود بزرگتر از حد طبیعی بوده و آج های آن درشت هستند، گل های تایر آفرود نسبت به تایر خودروهای معمولی، از هم فاصله بیشتری دارند.

ارتفاعشان با سطح زمین زیاد است تا موقع عبور از صخره و پستی بلندي به جایی برخورد نکنند.

چنانچه به آفرودها توجه کنید لوله ای شبیه به دودکش را در یک طرف ماشین خواهید دید که از زیر کاپوت تا بالای سقف نصب شده است. این قطعه« اسنوركل»( Snorkel) نام دارد. اسنورکل مجرای تنفسی ماشین موقع حرکت در آب است. در واقع هنگامی که آفرود در آب گیر کند، این لوله، هوای بیرون آب را به موتور می رساند تا خاموش نشود.

حتماً در مسابقه های آفرود دیده اید که یکی از چرخ های خودرو در هوا معلق مانده است ولی یک باره خودرو شروع به حرکت می کند. علت این حرکت، وجود قطعه ای به اسم« دیف لوك»( diff lock) است. فعال کردن این سیستم سبب می شود چرخ هایی که روی زمین هستند با هم درگیر شوند و خودرو شروع به حرکت کند.

قطعه ای به اسم« وینچ» یکی از مهمترین تجهيزات در آفرودهاست. وینچ روی سپر جلویی آفرود بسته می شود تا در صورت گیر کردن در گل و لای با کمک آن خودرو را بیرون بکشند. وینچ ها بسته به نوعشان از دو تا هشت تن را میتوانند جابجا کنند.

آشنایی با رشته ورزشی پرش ارتفاع